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摘要：机械设备作为船舶的重点组成部分，其在可靠性方面的发展也备受人们关注，和其他电子设备相比，船舶机械设备一般所处的工作环境比较恶劣，在可靠性保证方面的难度较大。可靠性主要是指产品在规定的条件下和规定的时间内，完成规定功能的能力。尤其对于船舶的机械设备来说，提升其可靠性，能够保证船舶的稳定可靠工作。因此，结合在实践工程中的应用经验，提出了在船舶机械设备的维修中采用“以可靠性为中心的维修”的思想，相比传统的维修方式，不仅有效避免了失修现象的发生，而且也防止了维修过剩的问题，值得在相关的实践中推广和应用。
关键词：船舶；机械设备；可靠性；
引言
船舶机械作为航运及水上娱乐设施的重要工具，其工作可靠性提升不仅关乎运输工作的有效性开展，而且对于保障航运者及乘客的生命安全也具有重要意义。
一、船舶机械性失效的根源及其类型
船舶日常维护工作的重要内容就是排查机械设备是否产生故障，并在此基础上对故障根源进行排查，该过程中，任何导致机械设备性能下降的非正常情况都可称之为失效的根源。主要包含以下内容：润滑油污染失效、润滑系统因泄漏或者油路短路而产生的失效、冷却系统故障引发的失效及机械超载原因引发的失效。
针对不同的失效根源，可将船舶机械失效故障分为三种类型：早期失效、随机失效和磨损失效。其中早期失效主要表现为船舶出厂前、使用单位购入前缺陷就已存在；随机失效属于偶发情况，因素不明确，通常表现为使用人员操作不规范或维护人员维护不到位；磨损失效属于设备使用后的正常耗损，表现为机械设备疲劳、老化、腐蚀等造成的工作性能下降，只要加强日常维护与保养，及时更换失效零部件，就可有效避免磨损失效情况产生。
二、船舶机械设备检验的重要意义
对船舶机械设备进行检验能够保证船舶的安全航行和作业，保证海上设施以及船运货物集运箱的安全，保证船舶上人员的生命财产安全。随着我国现代化经济的快速发展，航运事业也在不断的发展，船舶机械设备在长期的运行过程中，很容易受到很多因素的影响导致其性能和技术状况出现各种问题，甚至会由于部分部件丧失功能最终导致故障发生，给船舶机械的安全性工作带来很大的威胁，因此，船舶机械相关的检验部门应当加强对船舶机械设备的技术检验和监督，保证船舶以及海上设施的安全运行，维护社会的稳定，促进经济的发展。
三、船舶机械工作失效的原因
1、缺少备用的油泵组。一般情况下，此种问题的出现主要是船舶企业为了节约造船的成本，舵机采取一台电机带动一个油泵组的方式，导致船舶在出现紧急问题的情况下急转舵困难，甚至转舵失灵，导致船舶运输的机械系统出现故障，带来严重的运行安全隐患，导致船舶转向失灵等问题。
2、船舶螺旋桨出现故障。船舶在运行的过程中，如果出现大幅度的振动，而且振动的程度和船舶航行的速度有着直接的联系，这种故障的类型是船舶的螺旋桨出现了问题和故障。船舶螺旋桨出现故障大多数是由于螺旋桨的制作材料不佳，制作的工艺存在缺陷以及在海底受到突然性的巨大冲击力等。
3、船舶舱底水系统出现故障。在对船舶进行检验之后，由于部分船舶舱底水管路出现问题，导致水路不同，导致船舶舱底水系统发生故障。
4、螺旋桨叶片出现变形。螺旋桨在船舶运行中长期使用，由于制作材料的物理性质以及环境的变化，很容易导致螺旋桨叶片出现变形，因此，在对螺旋桨叶片进行维护和修理的过程中，叶片的弯曲修理是非常常见的现象。修理的方式主要是采取冷态矫正和热态矫正两种矫正方式。针对桨叶尖和桨叶边缘厚度较小的部位，可以在温度为20.5摄氏度以下进行矫正。热态矫正只要很适用于任何情况。矫正的方式主要是在一定的温度下，使用重锤进行敲打、压力机进行矫正、在平板上使用压板矫正、多压板矫正以及叉形撬棒矫正等多种方式。
四、船舶机械工作可靠性提高的有效措施
1.缺少备用油泵组的可靠性提高途径
针对缺少备用油泵组的船舶应当要求企业对备用的油泵组进行配置，这样就能够在一组油泵组出现故障时就能够进行隔离出来，利用备用的油泵组进行船舶的工作系统的运行。原油泵组需要和备用的油泵组进行独立开来，这样在一定的条件下就能够对出现故障的油泵组进行相应的维修。
2.对工作压力调节措施进行规范
船舶机械在进行工作的过程中，为了能够确保其设备运行的可靠性和安全性应当对泵类设备在维修前后的振动测试中，对其工作压力以及流量进行准确的检测，因此，在船舶机械设备工作的过程中，应当在试验台中设置相应的压力和流量的监测仪表，并且需要在管路系统中设置一定的背压调节装置，能够保证振动测试的准确性和可靠性。泵类设备在含有气体的水中和不含气体的水中工作的状态存在很大的差别，而且和水中含有的气体量有着密切的关系，因此，对背压装置进行安装的过程中，需要装置相应的隔离膜，避免由于气体进入水中导致振动测试的准确定和可靠性受到影响。
3.构建科学合理的设计维修制度
船舶机械在设计和维修的过程中，应当围绕可靠性对设计和维修工作进行开展，对船舶机械的使用性能进行衡量和分析，在相关的条件下，采取先进的方式和措施，对原材料进行合理的选择，并且对船舶机械设备中的零部件进行优化加工，在确保船舶机械设备能够符合标准的情况下提高船舶机械设备的可靠性。
首先，需要对维修的对象进行确定。在船舶进行建立RCM制度的过程中，应当对船舶中机械设备的整体运行的安全情况进行考虑，对其使用的情况以及存在的安全隐患进行分析性，综合分析之后确定需要进行重点维修的项目，并且把它列入到预防性维修的任务当中。
其次，对重点维修的策略进行制定。在船舶进行工作的过程中，一些情况会对船舶中元件或者设备的安全带来影响时，需要采取相应的预防措施，针对一些设备使用后出现故障时，需要对其经济性进行分析，如果预防维修的成本较低可以选择预防维修的措施，反之，可以在故障之后进行维修，针对存在有隐患的设备，应当采取预防维修的方式，避免引起多重故障。在对船舶机械进行维修的过程中，应当结合机械设备的实际情况采取科学合理的方式进行维修。
最后，在制定相应的预防维修制度时，应当结合设备的具体情况对设备的预防维修的间隔期进行确定，对机械设备进行定期的检查和维修，并且把时间相近的维修工作能够统一进行，有效的节约维修的成本和实践，更加有利于维修工作的顺利开展。
4.柴油机的噪声控制措施
随着船舶行业的发展，船舶的载重也在不断的增加，使得船舶的柴油机的功率也在不断的增加，导致柴油机差生的空气动力性噪声在不断的增加。对其噪声产生的原因进行分析，根据不同的情况采取不同的措施。如果由于进排气门的开关导致噪声的增加，可以采取轮增压系统的方式来有效的降低噪声，特别是在大定增加系统中的排气总管中，针对废气脉冲导致的低频噪声此种方式具有良好的效果。如果噪声是由于装置的不平衡导致柴油机出现振动而产生的噪声，可以采用减震块来有效的降低噪声，能够有效的提高船舶机械工作的可靠性。另外，还可以通过隔音罩对噪声进行降低，切实对柴油机的噪声进行科学的管理，提高船舶机械工作的可靠性。
5.采用故障树的排除方式排除故障
在船舶机械工作的过程中，针对一些比较困难的故障判断，通常会采用以多传感技术为中心的故障树分析方式，能够扩展故障检测的范围，对船舶中的机械系统的参数进行监测，当船舶机械设备中出现故障或者异常时，故障树分析系统就会对其监测到的数据进行分析，把分析的结果反映在监测系统中，然后维修人员能够根据监测的结果进行维修。此种方式能够有效的检查出故障的准确位置，更加有利于船舶机械故障的检修工作，有效的保证船舶机械的可靠性。
6.加强对船舶人员的管理
在船舶机械工作的过程中，一些船舶机械失效是由于人为的原因造成的，主要原因是對人员的管理缺少一定的标准。因此，需要加强对船舶人员的管理。
6.1在对设备、零部件的存放的管理人员中，对于设备以及零部件的进出需要具有严格的标准，通常情况下，非设备以及零部件管理人员不能够进出库房，需要进出需要相关管理人员的允许，而且不能够随意的触碰、乱动，不能够把库里的东西用在其他地方之后在放回原位置，对使用过的设备以及零部件应当放在指定的位置。
6.2对于设备以及零部件的采购和出库，对采购物品进行质量检查，出现问题应当返回，对于出库的零部件应当做好出库登记。
6.3船舶中的维修人员、设备管理人员需要进行定期的培训和学习，促进其知识和技能的提高。同时完善工作人员的福利和待遇，制定相应的奖罚制度。
五、船舶机械设备的可靠性研究展望
机械设备作为我国大多数船舶的关键组成部分，其在可靠性方面的发展备受人们的关注，虽然我国在船舶机械设备工作可靠性方面的研究起步较晚，但是总体的发展势必良好，本文认为，未来我国在船舶机械的可靠性方面的研究方向主要表现在如下几个方面：首先，随着我国科技的进一步发展，船舶的机械零件势必会向着微型化的方向发展，同时也能够带动微型机电和机械系统的发展，从而促进船舶工业的快速发展。当然，也势必会在微型机械和微型机电系统的可靠性试验方面的研究带来较快的发展；其次，船舶机械可靠性的试验也开始由手动操作逐渐向着自动化、智能化以及仿真化的方向发展。当前由于船舶机械设备可靠性的试验基于机械设计、种类等的不同，往往会产生较大的数据量，而国外发达国家已经建立了相应的数据库，使得结果更加可靠可信。
六、结束语
总之，提升船舶机械工作可靠性是一项涉及到多个方面，综合性非常强的系统化工程，在具体的实践中，应该基于各种机械设备的工作条件和环境因素，考虑到外界干扰因素以及人为因素的影响，建立以可靠性为中心的维修制度建立，继而选择合适的维修方式，从而在提升船舶管理人员的可靠性的基础上提高船舶机械工作的可靠性，为我国的船舶事业发展贡献出更大的力量。
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论文作者:刘远礼
论文发表刊物:《防护工程》2017年第24期
论文发表时间:2018/1/17
标签：船舶论文; 可靠性论文; 机械设备论文; 工作论文; 故障论文; 船舶机械论文; 过程中论文; 《防护工程》2017年第24期论文;