摘要：随着我国经济的快速发展，国内交通运输的需求也得到明显程度的提高。但就交通运输的发展来看，其与经济发展还存在诸多发展不协调的部分，甚至在某种程度上还对国内的经济发展产生了制约。因此，文章首先研究交通运输经济方面面临的困境，然后提出我国交通运输行业的发展前景，，具体分析了公路交通运输经济应该如何做出改善，才能够满足区域发展，符合我国的基本国情。
关键词：交通运输；困境；发展；陕西省；
1我国交通运输的主要特点
1.1交通运输速度较快
交通运输作为路面上的主要运输形式，其具有速度快的特点，在运输过程中可以实现上门服务，而且运输途中不需要进行换装，可以一次性将旅客和货物直接送到目的地。其运输结果可以在短时间内即可实现，能够更好的满足经济发展的要求。
1.2 实现 “上门”运输
交通运输可以实现门对门的直达运输，这是其他运输方式所无法比拟的。交通运输过程中，其所使用的交通工具可以到达任何任务目的地，所以不需要在中途进行转换，有利于经济效益的提高，而且对于一些特殊要求的运输任务，这种直达式运输更具有非常重要的意义。
1.3 投入成本低，操作简单
交通运输过程中所需要提供的交通工具以固定车辆为主，运输工具较容易实现，运输过程中并没有多少繁琐的程度，相对于其他运输形式来讲，其成本投入并不大，并不需要太多的资金量即可实现，这就使人们在选择交通运输方式时，往往会以交通运输为主要选择。
1.4交通运输的适应能力较强
交通运输方式，其无论是装运货物还是各个环节衔接上都具有较强的灵活性，而且在运输过程中可以根据实际情况来进行适当的调整，在对运输货物进行转载过程中也较为容易，而且易于操作，具有较强的灵活性，运输质量能够得到有效的保障。在交通运输过程中各个环节之间能够在较短时间内完成衔接，这不仅有利于运输成本的降低，而且对于运输预期经济效益的实现具有极为重要的意义。交通运输具有较强的适应性，对于各种不同的运输任务环境都能够较快的适应，在特殊任务运输时具有较大的优势，可以很好的完成运输任务。
2新形势下交通运输经济面临的发展困境
2.1外部环境带来的影响
当前世界都在提倡构建环境友好型和资源节约型的社会，人们对环境污染的重视程度越来越高，环保意识也越来越强。而交通运输在创造经济效益的同时，也对我们的生存环境造成了很大的伤害，比如交通事故、尾气排放和噪声污染等，这些现象都给环境造成了很大的破坏。为了响应国家提出的“节能减排”的口号，交通运输业应该制定一些积极的措施，解决交通运输结构的合理性和燃料成本等问题，降低外部环境对交通运输经济带来的阻碍。
2.2安全管理工作没有落实
交通部门人员的职业素养和服务观念较差，再加上司机在运货途中疲劳驾驶，出现违规操作的现象，因而交通事故的发生率节节攀升。交通运输企业也是过于关注自身的经济利益，在运输中不顾及生命财产安全，多次出现超载和超速的情况，为了在工作时间运输更多的货物，从而增加经济效益。另外，交通运输人员没有严格遵守规章制度，在运输中没有落实安全管理工作。在上述因素的综合影响下，我国的交通事故发生率频发，人们的生命财产安全也因此受到威胁，所以交通运输部门必须加强监管，增强运输人员的安全管理意识，严格规范自己的行为，按照规章制度开展工作。
2.3资金投入带来的挑战
因为交通运输有一定的难度，而且在运输过程中会遇到各种情况，所以交通部门需要建设多条路线，以此来缓和交通压力。由于交通线路的增加，就需要投入更多的资金进行管理和维护，因此资金投入也成为交通运输经济的影响因素。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆因为国民经济一直在发展，所以市场竞争压力也在增大，在建设交通线路时使用的建设材料价格也会上涨，再加上劳动力需求量的增加，各方面的成本投入都在增加。所以交通运输经济的发展成本就会加大，在资金方面就出现了困境。而我国的经济发展现状比较特殊，呈现出区域发展不平衡的特点，所以交通运输经济发展也有区域差距。
2.4 地势不平带来的制约
我国大部分地区的地形都是山地和丘陵，这对于交通运输发展来说是一个很大的障碍。有些地区的交通运输不仅需要高超的技术，还要耗费较高的建设成本，因此投入的资金也比较多。经历了经济危机以后，我国在金融管制方面加大了力度，资金流通也不想之前那么顺畅，所以交通运输建设面临着资金短缺的困境，资金成为交通运输经济发展的严重阻碍。在经济发展过程中，制约交通运输经济发展的因素逐渐显露出来，交通运输经济的发展也成为交通运输业的一大难题。要想改善我国交通运输经济发展的困境，就要针对现实情况制定相应的应对措施，让交通运输经济继续向前发展，从而推动我国经济的发展。
3新形势下交通运输经济的改善措施
3.1进一步做好内部控制和管理
加强交通运输内部管理是做好交通运输经济管理的基础，应当根据新形势的要求及时整合和调整相应的标准，确保市场经济的发展需求能够很好地被满足。内部管理的完善和优化要保证运输企业中市场反应机制的建立和完善。具体可以通过设立市场发展部来实现，该部门负责的主要工作就是市场调研、预测和开发。具体实施过程就是开展定期或不定期的货源以及客流调查，抽选调查样本时可以指定也可以随机，进而对当前交通运输的市场情况进行分析，并对交通运输市场的发展前景进行预测，目的在于为下一阶段企业制订经营计划提供依据。
3.2建立和完善全面预算管理模式
利用预算的方法，对运输企业内部的各个单位的财务和非财务活动进行分配、考核以及控制，就称之为预算全面管理工作，其作用在于帮助考核和协调企业的各项运营和生产活动。要想提高运输企业的资金收益，提高竞争力，只有应用现代化的管理理念，对预算管理的重要性有个全面的认识。结合现金收支两条线的管理。作为预算控制工作的核心，对现金流进行控制的基础就是操控成本。只有高效、合理地对现金流进行控制，才能确保项目资金的及时回笼以及各项费用科学地支出。只有将企业财务结算的作用全面发挥出来，严格按照现金收支两条线的管理模式，才能确保资金高度集中并被合理应用，最终实现降低财务风险，提高企业生产效率和竞争力的目标。
3.3 利用农村资源，在城乡之间建设交通运输线带动当地企业的发展，促进农村经济与城市经济的同步发展，实现城乡一体化建设，提高我国的城镇化水平
制订相应的农村发展计划，将本地区农村的资源优势发挥到最大化，扩大农村的规模，提高乡镇的聚集效应，推动区域经济的发展，缩短城乡之间的区际的空间与城际的范围，消除 “断头路”的存在，促进城市与乡村资源的优化配置；加强交通运输道路建设中的经验和技术的交流和借鉴，促进交通道路建设中问题的解决，城市与城市以及城市与乡村之间要及时地交流与互相帮助，各个省市之间要更新自己的观念，充分认识到“ 规模效应”，即经济落后的城市得到发展不仅不会阻碍经济水平高的城市的发展，相反，还会进一步促进经济实力强的城市更好的发展，最终实现整体发展和全面发展。城乡交通运输经济的发展，不仅可以推进城乡一体化的进程，在很大程度上交通运输的发展将有利于促进经济的全面持续发展。
4结语
随着经济的快速发展，我国的交通运输方式呈现出多样化形式，交通运输也一直占据着交通运输业的主导地位，它的作用在现代经济中愈发突出。尤其是近几年，我国的交通运输范围不断扩大，公路运输在各种经济活动中都展现出了重要作用，这对于经济发展和社会进步来说都是巨大的动力，有利于实现我国的可持续发展目标。
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论文作者:商建辉,张晓松
论文发表刊物:《基层建设》2019年第20期
论文发表时间:2019/9/20
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