上海振华重工（集团）股份有限公司 上海市 201913
摘要：造船工程特殊，资金流转频繁，费用支出庞大，很容易因某一环节纰漏，造成高额资金流失，损失难以预估。借鉴精益计划管理模式，用于造船成本控制工作中，不仅资金流失问题不复存在，还能够避免出现无效施工情况，使每一笔工程款项的变动都有据可依，真正将资金用作实现工程价值。文章通过解读精益造船概念，浅论造船成本计划管理方法，开拓行业利润空间。
关键词：计划管理；造船行业；成本控制
前言
在沿海地区乃至国内外，每年都有大量船舶交易，造船行业市场开拓度比较大。为在激烈的国内及国际市场博弈中稳中求胜，既要关注船舶质量，还要尽量压缩成本。这也是行业关注点所在。近年，精益造船理念逐渐被提出，受到了业界追捧，降本增效为其核心思想。这一造船成本控制模式，除了开拓盈利空间之外，还能够帮助相关制造企业树立良好口碑。
1精益造船概念解读
精益造船作为特定行业模式，核心关注对象为壳、涂、舾一体化中间产品，生产工作是分部分项，有计划可循的，集设计、生产、管理等多元工作为一体。实操中，编制生产计划时，往往倾向于使用目标倒排法，延伸论述即在目标节点日期已知的前提下，将每一阶段的作业周期、预留周期删减掉，使每个环节计划开始时间清晰呈现出来。这一环节中的诸多物品便可被作为中间产品，依次进入下一道工序[1]。为实现造船工程全覆盖，各阶段生产工作必须呈纵向联系。任一环节操作都离不开资金等成本要素。该过程中，除了总体规划之外，还要对各项阶段性计划加以细化，使造船生产过程及成本控制工作更加流畅。
2计划管理对造船成本控制的应用
造船工业属技术密集性产业，无论生产计划，还是各作业流程都要做到精益、细化，人员、作业、物料等各指标都要被兼顾到位。造船工程实践中，以生产管理部门为主体，在作业、物料、劳动力计划之间实现协调和平衡。除了上述各类生产及管理要素之外，产能分析和资源调配也非常关键。在资源需求已知的前提下，按需供给，劳动力充足，物料齐全，设备运行正常。严格把控设计图纸，以此为载体，把无效生产过程和环节删减掉，简化管理过程，节省额外支出，效率和质量兼备。
2.1严格把控图纸、材料关
生产计划管理中包含很多琐碎性内容，诸如时间计划、量的管理、设计图纸计划和材料切割等一系列内容。在造船工作中，想要达到最佳成本控制效果，既要使各类材料、设备足量，还要使图纸设计与实际工况相符，提高套料加工水准，杜绝物料消耗及浪费情况。举例而言，对于日韩等沿海国家来说，其造船过程中，物尽其用，钢板利用率已超91%，而我国则尚不能达标，钢材高消耗问题层出不穷，使成本控制效果大打折扣，与计划管理初衷相悖。工艺操作中，既要规避上述常见问题，还要通过严把图纸关，删减不必要的钢板预处理费用[2]。
2.2严格执行材料到货计划、设备纳期计划
造船工程特点、概况等都决定了过程中需使用大量的物资和设备等。这对于整个项目的成本来说，是非常重要的环节，因此我们必须将该环节作为把控重点，不能因为信息不准确，出现材料重复、误购情况，从而增加资金成本，而且这还可能与下一阶段工程实施产生冲突，难以达到预期生产效果。举例而言，一造船工程中，计划钢材用量50000t，当时的市场价格为4000元/t，根据上述已知条件，计算出总采购价为200000000元。现下市场情况是物资部门严格遵从采购计划，依据采购计划节点，在计划预算内进行采购。倘若未按采购时间节点进行，推迟了一个月，可能会造成材料成本的大幅上涨，从而导致整个项目的成本超出预算。
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因造船工程特殊，钢材耗量大，大多品种都会用到，单项造船工程甚至可达40余种，规格、型号等存在差异，加之，订单量大，故而对仓库需求量也比较大。这其中又涉及租赁、折旧、维修等各类费用，使成本投入增加[3]。除此之外，材料进出库，也需要人工登记，甚至吊装。该背景下，优选生产计划节点倒排方式，编制采购子计划，并严格按照生产计划节点执行采购工作，与材料切割生产自成系统，确保采购钢板、型、管材料等直接便可被切割，删减工作流程，规避重复操作，仓储、装卸等成本能省即省。
2.3明确生产作业计划
精益造船已拥有流畅的生产组织过程。该过程中，通过分析生产价值链，将无增值空间的生产流程删减掉，以免因工艺繁琐，出现各类浪费情况，确保产品质量、成本、效率都实现预期目标，为产品开拓更加广阔的利润空间。实操中，细化生产流程，使其由各个子计划共同构成。各子计划产品的价值在于以中间产品形式，在前后生产工序之间建构关联。任一环节的工作都关乎成本，需力求准确，以免出现成本或者工期变动。
造船过程中，资源浪费很多时候是因各工序脱节所致。完成计划内工序之后，立刻流转到下一环节，注重二者之间的关联性和衔接度，以免对场地资源造成浪费，或者因重复搬运，增加额外成本。选取经典的分段合拢流水作业分析，当分段合拢胎架处于固定状态时，生产人员和生产工具设备分别处于移动和静止状态[4]。电焊作业正从胎架A移至B，此时装配工正从胎架B移至A，保证造船计划不受干扰。
精益造船过程中，虽以机械作业为主，但人工管理计划仍不容忽略。因各个生产环节工作量不一，导致用工量不协调。解决该情况最有效的方法是提高个体劳动技能，或者单人能够同时胜任多项工作。例如，合拢作业人员同步掌握电焊、装配等多类技能，以一人之力完成多个工种。因造船工程技术性强，对外合作频繁，人工成本高，唯有提高劳动成产率，才能够抵消部分人工成本压力，以严格的用工计划对一线技术人员进行约束，严禁存在闲置设备、人员等。
精益造船计划的实施，需要综合考虑各类资源、技术、人工元素等，在软硬件设施达标的基础上，精简造船流程，缩减各环节费用支出，以合理的生产计划为指导，使各类设备设施得到最大限度的应用，凸显各项投资的价值。比如，无论船坞、码头，还是船台、龙门吊等固定折旧费都很高，在工程量已知的情况下，尽量缩短工期，从单位成本控制入手，实现效益突破，满足计划管理及造船成本控制要求[5]。一些外国造船厂早在很多年前就开始使用精益造船计划，这与计划管理指导下的造船成本控制要求相契合，除了提高基础劳动生产效率之外，也因各工序之间的紧密衔接，使每一个流程之间的等待时间缩短，非常有助于节约造船时间，在规定工期、成本范围内，保质保量完成造船工作。
结语
综上所述，受限于以往生产经营理念和方法，我国造船工程仍存在诸多技术桎梏和工艺漏洞，尚无法达到预期质量、效率目标，很容易增加额外投资，造船成本高，这使得企业效益和利润被严重压缩。实操中，选择精益造船模式，缩减工程实践过程中的无效时间，将不同阶段的碎片化时间充分利用起来，以有限的生产资源，实现成本控制及效益最大化。相关制造企业要立足行业领域内，不断总结技术、管理等经验，通过流程优化，压缩各类费用支出。
参考文献：
[1]宋晓文.试论计划管理在造船成本控制中的应用[J].商，2016（26）：14-14.
[2]邱婧.ERP系统在船舶制造企业成本控制中的应用[J].财讯，2016（15）：105-105.
[3]蔡果成.公路工程施工现场设备材料计划管理与成本控制研究[J].四川水泥，2018（5）：45-46.
[4]孙佳.物资采购计划管理对生产及采购成本的影响研究[J].现代企业文化，2017（29）：155-155.
[5]隋子红.试分析控制造船成本费用的实践应用思路[J].财经界（学术版），2015（3）：49-49.
论文作者:钱刚,沈成飞
论文发表刊物:《建筑模拟》2018年第33期
论文发表时间:2019/2/20
标签：计划论文; 成本控制论文; 成本论文; 作业论文; 精益论文; 工程论文; 环节论文; 《建筑模拟》2018年第33期论文;