关键词：桥式起重机；维护；修理
1桥式起重机概述
桥式起重机是用于物料吊运的设备，其通常放置于仓库、料场、车间的上空。其组成结构主要有轨道、大梁、减速车、滑轮、断梁等部件，而这些部件性能的优劣直接影响着起重机设备的工作情况。桥式起重机是国内外同类型技术结合而成的，其通过桥架上运行的小型起重车进行取物，物品的垂直升降是由起升机完成的，而起重小车主要用于进行横向运移，起重小车的纵向移动则是依靠大车完成的，便能够完成在三维空间内移动货物。
桥式起重机主要有以下几种：其一是抓斗式起重机，此类起重机特点在于拥有抓斗起升，其可用于散货、废铁等材料的搬运工作。其二是通用吊钩桥式起重机，其由起升机、大小车运行机构等构成，一般物品重量在10t内使用一个起升机构即可，当物品重量大于16t时则需要使用主副两个起升机构，故此类桥式起重机完全可以满足大量的物品搬运。其三是两用的桥式起重机，这类设备设置有两个独立的起升结构，分别用于吊钩与抓斗。其四是电磁桥式起重机，其与吊钩桥式起重机拥有类似的结构，其不同之处在于吊钩上增加了一个直流的电磁吸盘，可用于有导磁性的黑色金属卸载搬运工作。其五是双小车桥式起重机，其与吊钩桥式起重机大致相同，但在桥架上设置了两一样的小车，其主要用于长形物件的搬运。其六是三用桥式起重机，此类设备与电磁桥式起重机相像，主要特点在于是多用的起重机。
2桥式起重机故障类型分析
2.1制动器故障
制动器刹车失灵、制动力矩不稳、不抱闸以及打滑发热是制动器较容易发生的故障。工作时，由于制动器过度的磨损或主弹簧的变形而导致刹不住车；力矩不稳是由于制动轮不规律的振动使力矩产生形变；不抱闸以及打滑发热是因制动轮表面摩擦减小由油污和杂物的影响造成的。
2.2减速器故障
减速器在工作时，容易产生的故障是振动异常以及减速器的漏油。振动异常是由紧固减速器底座的螺栓松动或失效，或是构件刚度较差，变形导致；减速器的漏油是由排气孔积尘，或箱体的缝隙，以及通气孔造成的不均衡的压力差而导致的。
2.3起升机构钢钩头丝绳故障
起升机构在运行时钢丝绳跳槽或断裂、溜钩、卷筒故障以及“过卷”现象是较容易产生的。钢丝绳跳槽或断裂是因钢丝绳的受力不均及其磨损而导致的；溜钩是在起升机构起吊或下放重物的情况下，制动系统突然失效，重物失去控制而掉落的现象，造成这个现象的原因是制动器和垫片之间的间隙过大；卷筒故障是由卷筒与钢丝绳间的挤压与摩擦造成；“过卷”现象是动滑轮冲过定滑轮，是由于抱闸松动、极限开关和控制线路故障导致。
2.4金属结构故障
其与机构的疲劳磨损程度等有关，如果它发生故障将会造成很严重的危害。超负荷情况下运行的起重机，不仅会导致主梁的下沉弯曲还可能造成吊组件的损坏。桥式起重机金属结构的故障形式主要有以下两种形式。
2.4.1轨道故障
车轮啃轨现象是大车在轨道上运行时容易出现的，造成这个现象的原因是桥架结构的疲劳变形，以及两台电机在大车启动时不同时工作，带来大车车体倾斜的现象，进而对轨道进行啃噬，如果轨道上有杂物等，也会导致大车的啃轨现象。在轨道上运行时小车较易出现“三条腿”以及车轮有时悬空等现象；造成这个现象的原因是车轮制造、安装或桥架不合标准。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆小车“三条腿”可能带来的影响是车体晃动、起重机振动以及运行的不稳定。小车打滑是由轨道上的杂物造成的。
2.4.2主梁故障
有着弹性形变的桥式起重机主梁，因载荷的作用带来上下挠的变形，会在卸下载荷的情况下消失。联轴器的断裂和小车“三条腿”的现象是由主梁下挠造成的。主梁的永久变形是由超负荷的运转、高温腐蚀等以及对结构不当的维修造成的。
2.5电气系统故障电气系统主要由电机绕组、串联电阻、联动线路及交
流接触器组成。当桥式起重机工作时，持续运行的电阻将会产生大的热量，如果电阻常在高温环境中工作，那么将会使电阻线及其端子的质变速度加快，导致阻值的变化，使电机烧毁，造成电阻阻值的不均衡，最终会使大车扭裂。电机的老损是在起重机启动和关闭的瞬间由于电压和功率的变化大而造成的。
3桥式起重机的维护与修理
3.1电气检修措施
在桥式起重机的工作过程中，如其各类电阻器发生异常，就需要调整其工作的时间，严格控制其低档运行时间。并且还需要迅速地减小启动机负荷情况，才能够加速其散热速度，尤其是当起重机设备的温度高于300℃的时候，必须及时停止或降低其工作情况。检修人员要定期对上述情况展开检查，并且对于螺丝也要仔细检查，才能够降低出现短路、断路的风险，还要注意及时更换掉损坏的触头以及断线。
3.2电动机与减速机
在检查当中，要对电动机轴承部位以及外壳部位的温度、振动以及噪音情况进行检查。在存在频繁启动的情况，在具有较低转速的情况下，通风冷却能力将随之降低，同时，因具有较大的电流，电机温度则将具有较快的提升速度。此时，则需要保证电机温升不会出现超出说明书规定上限值的情况，并根据电机说明书要求做好制动器的调整。减速机方面，则可以按照说明书维护，做好减速机地脚螺栓的经常检查，避免出现连接松动问题。
3.3行走装置
在首次使用时，需要将减速机通气帽打开，保证其具有良好的通气性，以此实现内压的减轻。在工作前，要做好减速机润滑油面高度情况的检查，看是否能够同要求相满足。如果经过检查发现存在同正常油面相比较低的情况，则需要对同型号的润滑油进行及时的增加。对于行走机构车轮轴承来说，其在具体装配阶段即具有足够润滑脂的填充，并不需要日常加油。此时，则可以每隔两个月打开轴承盖对润滑脂进行补充，保证每年都能够拆卸清洗，对润滑脂进行更换。
3.4卷扬机组
在日常工作中，要做好减速箱油窗的检查，看油面是否处于规定范围以内，如果存在地域油位情况，则需要及时做好润滑油的补充。在吊机使用不频繁，且使用环境、密封状况较好的情况下，可以每半年对减速箱中润滑油进行一次更换。如使用环境较为恶劣，则需要每季度进行一次更换。如经过检查发现箱内油面存在泡沫或者进水情况，则需要及时进行换油处理，保证能够严格按照规定要求更换油品，避免出现不同类型油品混合使用的情况。
结语：
综上所述，现代工业生产过程中，必不可少的一种设备就是起重机械，通常在物料起吊以及运输中应用的比较广泛。一般其中机械的结构都非常庞大以及复杂，作业时往往是各个方向的运动一起进行，所以操作技术难度非常大。由于吊运物品形状各异，重量不相同，有些甚至是熔融金属以及易燃易爆品，各种活动零部件在人员上方传送，因而工作危险性比较高，很容易出现起重机伤害事故。在对起重机进行设计、安装以及改造、检查、修理、日常监督管理的时候，必须非常仔细谨慎，这样可以确保起重机械的使用质量，避免实际使用过程中出现不必要的故障，引发安全事故。
参考文献：
[1]胡博.桥式起重机的常见故障与维修保养[J].中国设备工程,2017(18)
[2]唐文江,张博.桥式起重机的常见故障与维修保养[J].科技创新与应用,2017(11):106
[3]章倬.桥式起重机故障诊断及处理[J].现代制造,2016(24)
论文作者:刘锁,刘悦
论文发表刊物:《科技中国》2018年6期
论文发表时间:2018/8/10
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