（温州市交通规划设计研究院乐清分院 浙江 乐清 325600）
【摘 要】交通运输始终是我国较为重视的一个问题，目前而言我国的交通运输方式主要以火车、公路运输与航空运输为主，其中公路运输在近些年来发展的速度极为迅速，但是我国的桥梁设计方面却始终乏善可陈，这使得我国桥梁建设的发展有了一定的滞后现象，究其原因主要是由于我国对于桥梁的设计上存在问题。本文笔者就和大家一起来谈一谈关于桥梁设计中的各类问题以及这些问题的解决对策。
【关键词】桥梁设计；问题；解决；对策
Problems and Solutions in Bridge Design
Dai Jia-fu
【Abstract】Transportation is always a problem in our country is concerned, at present China’s transportation way mainly by train, road transport and air transport, the highway transportation in recent years, the development speed is very fast, but China’s bridge design is weak, which makes the development of bridge construction China has certain hysteresis phenomena, the reason is mainly due to China’s problems in the design of the bridge. In this paper, the author will talk about all kinds of problems in bridge design and the solution of these problems.
【Keywords】Bridge design; Problem; Solution; Countermeasure
【中图分类号】U442.5 【文献标识码】A 【文章编号】1002-8544（2016）20-0147-02
1.桥梁设计中的问题
我国在桥梁设计方面存在着很多不同程度的问题，这些问题涵盖了不同的方面，其中包括了对于桥梁设计的监察流于形式，对于桥梁设计的耐久性和安全性没有充分的考虑，设计理念与结构不相符以及过少地考虑施工影响。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆这些问题每一项都是极为重要的问题,其中任何一项出现问题都可能对整个桥梁的质量造成极大的影响。下面我们就来具体对这些问题进行说明。
1.1 桥梁设计审核流于形式
这是我国桥梁设计中最普遍存在的现象，我国的桥梁设计通常不会设立监理而是由建筑专家对桥梁设计方案进行审核。专家对于桥梁设计方案的审核大部分都是从桥梁设计的合理性和可实施性进行审查，并且也会对于其安全性进行一定的检查，但是这种审核却完全忽略了经济效益方面的问题，一个桥梁的设计实际上是有多个不同方案的，并且同一个方案当中所使用的材料或者施工技术不同也都会使得桥梁建造的价格产生极大的差异，专家由于专业因素所限其对于桥梁的造价考虑过少，导致目前我国桥梁建设中的设计方案中很多不合理的造价方案通过了审核。
1.2 桥梁的安全性和耐久性难以保障
对于桥梁的安全性和耐久性而言能够影响到它的因素有很多,不仅仅是施工质量或者材料质量这两个因素而已，其设计方案是否对安全性和耐久性有着较为全面的考虑也非常重要的因素。在桥梁的设计方面很多设计者只考虑了桥梁的美观性或者是跨度问题而对于桥梁的使用年限并没有一个仔细的考虑，并且有很多设计者对于材料质量或者是施工质量可能存在的问题没有做到及时的预见，因此在设计时并没有采取一定的材料与施工质量的补救措施。
1.3 设计理论和结构不合理
对于桥梁设计而言我们必须根据不同的地理环境以及桥梁在未来可能承受的负荷量的不同，而对桥梁设计理论与结构做出相应的调整，并且这些调整不能以牺牲安全性和耐久性为前提。在桥梁设计工作中，尤其是在设计和处理桥梁建筑施工过程中，还有许多关于安全性的方面需要改善。
2.桥梁设计问题的解决对策
既然桥梁设计本身存在着很多的问题，我们在上面已经进行了较为具体的分析那么现在我们需要做的就是将这些问题加以解决。下面我们就针对这些问题来介绍一下相关的应对策略。
2.1 加强桥梁设计审核工作 设立监理部门
对于桥梁设计的审核工作我们应当给予足够的重视因为这不仅涉及到桥梁设计方案的可行性与安全性及耐久性问题，其还涉及到了桥梁本身的造价问题，桥梁的造价通常都是相对昂贵的，我们必须对其进行较为详细的造价分析，这使得桥梁设计审核工作不仅需要桥梁建筑工程方面的专家进行论证还需要相关建筑施工的监理一起对方案进行审核，实际上监理本身就负责着对设计方案的审核工作并且其审核的目标与专家有着极大的区别。因此我们应当在桥梁设计方案审核工作中设立监理部门并且让其参与进对于设计方案的审核工作中来。
2.2 优化设计提高桥梁的安全性与耐久性
提高桥梁工程的耐久性应该运用科学和可持续发展的方法，在有效使用年限内保证桥梁的正常使用，重视监督工作，对桥梁的各个部位进行维护和检修工作。在实际设计桥梁过程中，应该充分考虑好桥梁的社会效应和费用经济型。在设计桥梁时，使用高科技的计算机技术进行精密设计，对设计方案进行实时的优化，以保证其合理性，采用智能化的方式生产桥梁的建筑部件，运用遥感技术和GPS技术对实际施工进行有效地监控。
2.3 运用国外先进的设计理念 重视桥梁的疲劳损伤
一般桥梁工程承担的车辆荷载力是动荷载力，动荷载力对桥梁结构产生一定的循环应力，会导致桥梁结构出现震动，甚至导致桥梁结构出现不同程度上的疲劳损伤。国外对于建筑工程进行设计时其不仅仅是简单地考虑其建造的难度和建造后所能承载的最大负荷，也必须对该建筑工程在其使用寿命范围内是否容易出现疲劳损伤而这疲劳损伤是否能够被承受，在多长的时间后会出现这种疲劳损伤这都是需要进行思考的。这种理论是简化版的工程质量全寿命周期理论，其从设计方案开始就必须对整个工程从设计一直到最终毁坏拆除的这一全过程进行充分地考量，这就需要运用建筑模型技术对建筑进行可靠性和安全性的全生命周期实验，从而在设计之初就对整个桥梁的疲劳损伤进行充分地预防。
3.结束语
我国的桥梁建设正在不断发展，无论是从质量还是数量上都有着长足的进步，但是我们也要清晰地意识到我们对于桥梁的设计工作还并不是那么纯熟，并且还存在着一定的问题，因此我们必须正视这些问题并且加以解决，才能使得我国的桥梁设计能够与时俱进，为我国的建设提供更大的助力。
参考文献
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[2]吕言鹏，郭晓文.浅谈桥梁维修加固过程中的一些问题及措施[J].科技资讯，2010（33）.?
论文作者:戴加富
论文发表刊物:《建筑知识》2016年20期
论文发表时间:2017/6/2
标签：桥梁论文; 耐久性论文; 设计方案论文; 安全性论文; 我国论文; 工作论文; 损伤论文; 《建筑知识》2016年20期论文;