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摘要：随着我国经济的快速发展，道路桥梁工程项目日益增多，这使得我国的交通设施发展取得了巨大的进步。特别是最近几年，随着社会经济的飞速发展，城市化的进程也变得越来越快。在这样的时代背景之下，交通运输行业的发展也进入到了一个全新的时期，其发展速度是以往任何时候都难以相比的。但道路桥梁工程施工中的各种病害问题仍然存在，使得道路桥梁的使用安全性受到较大的影响。比较常见的有裂缝和钢筋混凝土锈蚀等。对于这些常见病害，通过施工处理技术能够对其进行有效地处理，避免道路桥梁使用中出现安全问题。
关键词：探讨；道路桥梁工程；常见病害；处理技术
一、常见的道路桥梁工程病害类型
1 结构性病害
结构性病害往往是一个长期累积的过程，这种病害不会对道路使用初级阶段带来不利影响，但在道路桥梁工程长期运行后，会影响道路桥梁的整体结构性能，降低工程的承载能力，为道路桥梁使用留下安全隐患[1]。
2 功能性病害
功能性病害的种类很多，不同的地区、不同的气候，所产生的病害也是不同的。常见的功能性病害主要有裂缝、滑溜、松散、坑槽和波浪。
二、道路桥梁工程病害产生的原因
1 桥面裂缝。桥面产生裂缝是道路桥梁出现工程病害的一大主要原因，而引起桥面出现裂缝的原因却不止一种。
①水泥安定性不合格。由于水泥安定性不合格而引发的前面裂缝通常被称作为龟裂。而影响水泥安定性的关键因素，则是石料的料径与用水量。
②顶面施工不规范。在对顶面进行施工的时候，施工人员并没有依据施工规范对顶面进行全面凿毛与清洗，以及在之后的浇筑过程中，附着式振动器移动过快，使得有些地方还没有被完全振捣密实就结束了浇筑。
③钢筋网片安装方法不当。根据桥梁设计，钢筋网片应当安装在铺装层中层，若是图方便将钢筋网片安装在梁面或者其他地方，则难以起到防裂效果。安装钢筋网片时，由于施工人员的不用心很容易造成其定位不牢固，甚至支撑点受损。还有一些钢筋网片的损害是来自施工人员的，诸如人为的踩踏，工具的碾压等，这需要对相关施工人员进行专业培训。钢筋网片无法承受混凝土的自重也会导致钢筋网片的下沉。
④浇筑后过早停止搓平。施工人员在进行浇筑之后，搓平时间不够，使得铺装层干缩裂缝。
2 地基沉降不均匀。在道路桥梁的施工过程中，对地基质量过软过弱的位置
若不进行加固与置换处理，便容易造成地基沉降不均匀的现象。这种现象的表现作为典型的便是桥头跳车。
①地质勘查不准确。在对道路桥梁进行施工之前，有些工程并没有对施工地点进行仔细的勘察，甚至是干脆没有进行地质勘查，这使得施工人员并不了解施工地点的地质特性，只能依靠施工经验盲目进行施工；有些施工工程并没有依照规定进行勘查，造成在施工过程中布孔不准确的现象以及孔深不足的现象；有的施工工程不仅没有进行实地勘查，甚至直接抄袭附近建筑物与道路桥梁基础资料，这样的做法给设计人员带来了极大的误会，让设计人员难以准确的分析与判断该工程的实施方案，致使设计人员的计算结果与实际施工地点不相符，最终使得地基出现沉降不均匀的现象，造成道路桥梁内部结构被破坏。
②设计方面存在问题。道路桥梁本身的设计存在缺陷，桥梁过渡注重外观的设计，使得外表过于复杂，且没有在合适的位置设置沉降缝。使得地基基础刚度或者整体刚度严重不足，造成下层开裂。计算失误与照搬其他道路桥梁设计的工程也会出现同样的病害问题。
③路桥承载结构局部受损。如果道路桥梁工程在其施工过程中，其路桥承载结构受到了损坏，则也会引起道路桥梁工程整体产生病害。这样的承载结构的破坏主要包括梁端伸缩缝的严重变形，以及梁端头遭到损坏等等。若是施工单位不能够在第一时间发现这些承载结构所发生的问题，并派出相关工作人员与技术人员对其进行必要的修复补救处理，就会影响到整个道路桥梁工程的建设质量，甚至是为日后道路桥梁在投入运营，埋下安全隐患。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆这样的安全隐患极有可能引发重大的安全事故，所以相关工作人员一定要注意。
④施工控制与养护不到位。道路桥梁的路面出现坑槽或者油包等病害，则都是因为道路桥梁工程在施工过程中施工控制不到位而产生的。在施工控制环节，施工单位若是不依照施工设计图纸进行材料采购、材料使用，不依照工程要求去配比材料，便会引发坑槽等病害。这是完全可以避免的一种病害类型，因为其产生的原因都是因为养护人员的专业素养不够。所以相关施工单位应当单独培训一批施工控制工作者与道路养护人员，以保证路面的安全。
三、道路桥梁工程中常见病害的施工处理技术
1 裂缝处理技术
在处理道路桥梁工程裂缝问题的过程中，相关技术人员应该充分分析道路桥梁路面裂缝的产生原因、裂缝宽度和裂缝温度等，并根据道路桥梁工程建设的实际情况，合理地选择施工处理技术。
2 路基沉降处理技术
在处理道路桥梁路基沉降的过程中，施工技术人员应该使用加固处理技术，其主要是通过一些有效的措施，使受损桥梁结构恢复其原有的技术功能，在已有结构的基础上提高结构的承载能力，以满足新的承载条件和使用功能的要求。与此同时，施工技术人员需要根据路基不均匀沉降的程度，科学、合理地选择处理技术。例如，在处理沉降程度较小的道路桥梁路基时，需要使用修补填充路面的方法；在处理沉降程度严重的道路桥梁路基时，应根据灌注、置换及压实等施工工艺处理沉降问题。
3 钢筋锈蚀处理技术
首先，在混凝土表面涂刷砂浆层、封闭层和覆盖层等保护层，并保护钢筋；其次，改善施工材料配比方式，可以在施工材料中添加煤灰粉和矿渣等材料，增加混凝土的密度；最后，认真分析并解决混凝土施工问题，避免出现混凝土裂缝问题。
4 桥头破损处理技术
为了有效地处理桥头破损病害，需要使用锚喷施工技术，这种技术具有稳固性强、凝结速度快等优势，主要是向破损部位喷射硅胶材料，加固模板，实现材料和桥梁的黏结。
5 清理松动破碎的混凝土
在道路桥梁建设过程中，出现混凝土掉落或松动问题，表明混凝土出现了碳化反应，需要及时清理碳化反应的混凝土，并补充新的混凝土，或选用环氧砂浆或环氧混凝土作为主要的修补材料，必要时可以进行二次修补，将修补层表面粘贴碳纤维布。
6 道路桥梁工程的日常维护
首先，施工企业应协同业主开展交通管制，避免使尚未完全成型的道路桥梁遭受到超重汽车的碾压；其次，施工企业应安排相关工作人员及时记录道路使用中出现的问题，并使用相关的技术手段进行治理；再次，在开展道路桥梁工程质量检测工作中，发现有数据指标不合格的现象，技术人员应针对道路桥梁工程进行维护，并调整原来治理维护计划中不足的地方，最后，应限制带钉轮的车辆在道路桥梁上行驶，确保道路桥梁工程达到预期的使用寿命。
结语
市政道路桥梁是我国基础建设设施，与人民群众的生活息息相关。因此，对道路桥梁发生病害的原因以及与其相对应的预防与处理措施进行研究是十分必要的，这不仅能够延长道路桥梁工程的寿命，更为我国交通运输事业的发展添了一份保证。
参考文献
[1]张程.桥梁工程的常见病害及施工处理技术解析[J].西部交通科技，2018（03）.
[2]贾建福.桥梁工程常见病害分析与防治措施[J].科技视界，2017（21）
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[6]韩君，于晓飞，周德洪等.玄武岩纤维增强高粘沥青混合料制备工艺与性能研究 [J].中外公路，2015，35（2）：217-220
论文作者:杨文贵
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年15期
论文发表时间:2019/10/25
标签：道路论文; 病害论文; 桥梁论文; 裂缝论文; 桥梁工程论文; 混凝土论文; 技术论文; 《建筑学研究前沿》2019年15期论文;