【摘 要】公路项目施工建设影响因素非常的多，其中设计项目管理就是一个重要的环节。本文主要对公路设计项目管理过程中要点进行分析，并在此基础上谈一下个人的观点和认识，仅供参考。
【关键词】公路工程；设计项目管理；措施；要点
公路工程项目建设过程中的设计项目管理，应当从人、资源整合、制度实施以及先进技术优化和应用等方面着手，具体分析如下：
一、提高公路项目设计人员的意识及其业务水平
从实践来看，影响公路工程项目设计质量的一个最关键因素就是设计人员的素质和技能水平。从本质上讲，质量意识是设计人员不可或缺的素质，无论在哪一个岗位上工作，都肩负着责任与使命。设计人员自身的专业技能水平，在很大程度上决定着整个公路工程项目设计以及后续施工质量。基于此，公路建设单位应当加强设计人员培训，采用有效的激励、奖励措施对其进行培训和考核，帮助他们不断学习新技术、新工艺，提高他们的业务技能和综合素质。具体而言，笔者建议采用以传帮带的模式，通过开展岗位技能培训，来有效提高设计人员的专业技能；聘请有丰富经验的人员，对年轻人进行指导和帮助，从而使后者能够尽早熟悉和掌握公路项目设计流程以及要求。
二、优化组织结构，整合和配置现有资源
从当前国内设计行业现状来看，主要是职能式组织结构模式。该种组织结构可将职能部门的作用有效地发挥出来，并且使领导者能够减轻负担。然而，需要说明的是这对集中决策以及指挥，会产生阻碍影响。从设计工作内容以及特点视角而言，矩阵式结构的应用可对各项目进行划分。公路项目负责人是为了能够提升设计质量，负责人身上担负着特定的责任和特权，以此来充分发挥负责人的作用。设计单位负责人，应当结合实际情况，投入项目资源，并且将设计以及审核等资源进行有效的分配好，对现有资源进行综合分配，从而有效发挥资源应用价值，保障公路设计质量。
三、规范和严格落实设计质量管理机制
建立规范的质量管理机制，最主要的目的是为了能够保障公路设计质量具有实际可控性；实施质量管理体系，能够使作业流程更加的规范，而且可以使各专业设计更为明确。质量管理机制的制定与实施，可以有效地促进质量跟踪检查以及建立记录制度，以此来促使设计工作中的每一个环节都能够合理到位。基于此，我们应当对公路工程设计管理机制进行严格执行，以确保设计质量，并且对设计质量持续改进。
四、流程优化基础上公路设计项目管理措施
基于以上分析，笔者建议采用ESIA法优化公路设计项目管理流程，具体对Eliminate、Simplify以及Integrate和Automate等部分进行优化。对于Eliminate进行优化时，主要针对过量产出、反复加工、等待时间、无关紧要的交通运输、重复活动、多余库存以及活动重组和协调关系等进行优化。Eliminate优化过程中，最主要的一个目的就是将公路设计流程中无价值意义的部分进行清除处理。在全部流程中，对故障失误、重复活动以及反复评审，进行优化和清理，这有利于提高公路设计项目管理效率。第一，尽可能减少检查、信息输入、质量信息数据采集等中间环节，以免一项任务被重复执行或者多次处理，浪费设计时间；第二，控制关键任务，以免出现下游设计质量而影响上游设计；第三，对于无关紧要的检测环节，建议直接将其省略。在设计项目管理过程中，层层把关模式既无法有效提高公路项目设计质量，也不能有效增加设计权威性，甚至会严重影响公路设计质量和进度。基于此，无论是重要还是可忽略的设计，均应当交予公路项目负责人进行严格审批。对于Simplify而言，其优化内容主要有表格、技术指导、程序、沟通以及区域问题和物流等。Simplify优化过程中，将复杂程序进行简化处理。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆实践中可以看到，因很多表格内容存在重复或者模糊等问题，所以类似表格均需要重新进行设计。由于外业设计勘察时，沟通方式特别的繁琐，很多人员无法全面了解接收到的这些信息资料，因此不利于设计工作的全面开展。基于此，笔者建议简化沟通方式和程序，减少中间环节。同时，在组织环节还应当尽可能取消组长审核制，设计成员能够直接与公路工程项目减少负责人连线，减少了中间环节。对于Integrate而言，主要针对活动、流程上下游方以及合作等内容进行优化；Automate主要针对脏、累以及险活乏味、信息数据采集和分析以及信息数据传输等进行优化。Integrate优化实践中，最重要的一点就是将勘察设计活动中的相关数据信息采集、分析、传输以及相关流程和活动，进行智能化处理和管控。从实践来看，勘察设计过程中采集相关信息数据特别耗时费劲，而且数据传递质量和效率也特别低，所以应当对数据信息的采集、分析和传输进行升级改造，提高其自动化水平。与此同时，在勘察设计过程中，还存在着很多的脏、累和险活动，建议设计一个能够自动化、一体化控制的工作系统和模式，这有利于提高设计质量和效率。
五、网络化设计项目管理及其应用措施
通过对当前国内很多公路项目设计研究院调查发现，普遍存在着缺乏竞争现象，或者发展非常的缓慢。实践中，为了能够有效解决该问题，设计院应当加大人力、财力投入，然后分析该种现象和问题的成因。近年来，随着国内社会经济的快速发展，为了能够解决现实中存在的问题与不足，很多设计研究院从管理体制上进行了改变，而且还采用了设计项目管理机制。然而，受多种因素的影响，该体制的实施出现了问题，比如公路工程无法按期完成、成本超预算以及缩减设计图纸和缩短施工周期等。
第一，利用现代网络技术手段，进行设计项目管理。采用该种模式，有效地打破了传统管理等级结构，取代了传统的分工组织模式，并在此基础上构成了联合体或者非中心化模式，从而实现了由各小组完成的网络化设计项目管理协作模式。
第二，优化配置查询项目计划中的人力资源。采用网络形式，将公路项目设计计划方案发布到网络上，各小组和设计人员可通过客户端对各项目任务和安排进行查询、了解；值得一提的是，成员登录网络系统以后，首先应当对自己的任务进行查看，阅读对应资料以及任务要求，在确认无误后方可确定，进而正式启动该项目。
第三，公路工程项目设计是由各部门、各专业相互合作完成的。然而，在网络化管理系统中，文档与问题功能，能够直接取代传统繁杂程序，从而使公路项目设计更加方便简洁，而且能够高效适用。就问题和文档功能作用而言，采用文档功能相互之间能够有效提取信息数据，从而实现数据信息的共建共享，避免纸质文件之间的交接不便。对于其使用问题功能而言，能够及时有效地解决设计人员在操作实践中的相关问题，并且通过在线相互交流，加强讨论，最终确定最佳问题解决方案。公路设计项目管理过程中的网络化系统建立与应用，不仅可以有效增加设计项目管理的合理性，而且也能够有效提高设计质量和项目管理效率，从而使公路设计更有效、更准确。
结束语：
总而言之，公路工程设计项目管理过程中需要大量的投资，而且技术非常的复杂，建设周期非常的长。在现代公路工程项目施工建设过程中，第一要义就是要进行严格的勘察设计。在公路设计项目管理实践中，提高设计质量是关键所在。公路项目设计单位，应当最大限度地结合实际情况，积极采用有效的技术和措施，对之前的实践进行总结，综合考虑多方面的因素，从而实现可持续发展目标。
参考文献：
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[3]于鹏.基于流程优化的公路设计项目管理技术[J]交通标准化，2014（08）.
[5]王美娜.基于流程管理的建筑工程质量控制系统研究[D].哈尔滨工业大学，2014.
论文作者:应玲玲
论文发表刊物:《低碳地产》2016年9月第18期
论文发表时间:2016/11/18
标签：公路论文; 项目管理论文; 质量论文; 过程中论文; 项目论文; 流程论文; 设计人员论文; 《低碳地产》2016年9月第18期论文;