摘要：近年来,公路桥梁建设项目日益增多,对社会进步和国家建设产生了积极影响,拉动了相关行业的发展。公路桥梁过渡段路基路面施工,是公路桥梁建设非常重要的组成部分,必须在技术上保持高度的科学性和合理性。从客观角度来分析,公路桥梁过渡段路基路面施工难度比较大,容易受到各种因素的影响。因此,在施工技术的操作和应用过程中,需要对相关影响因素深入分析,努力在技术的可靠性和可行性方面获得较大提升,提高公路桥梁过渡段路基路面施工质量。
关键词：公路桥梁；过渡段；路基路面；施工
1公路桥梁路基过渡位置所存在的问题及原因
1.1软土地基
通过大量的实践经验了解到,软土的承载性能非常差,软土路基在受到较大载荷作用之下,其结构就会破坏。因此,软土路基的承载性能无法达到使用的要求,在车辆行驶到该路面的时候,桥梁的路基就会因为外力的作用而产生不均匀沉降的情况,诱发桥头跳车现象的出现。此外,在桥梁路基过渡段设计环节中,钻探孔的位置设置以及深度等尺寸都会导致其出现不同沉降的情况。如果在施工时,不能切实的了解软土路基存在的问题,就直接对路基进行处理,一旦选择错误的处理方法会造成过渡段的质量严重下降,反而产生了更加严重的影响,对于整个桥梁质量影响更大。
1.2桥梁路基表面破损严重
我国很多高速公路桥梁路面在建成一段时间后都会出现路面破损等现象,从而影响来往车辆的行车安全。其主要原因是我国公路桥梁路面工程的施工材料质量不过关,施工人员的专业性有待提升。在进行具体的施工过程中,为了达到桥梁规定的平整度标准,而将更多的重视放在对于桥梁平整度的把握上,从而忽略了材料的配比,也没有及时对桥梁的路基进行巩固。对于我国一些温差较大的地区,其公路的桥梁路面很容易受到温差的影响而产生膨胀收缩的现象,从而使路面的承重不均匀,甚至导致桥梁断裂。材料的选取不当也会造成路面破损,一旦遇到下雨天,路面的积水渗透到路基层,从而导致桥梁路面的破坏,甚至部分桥梁会出现细小的裂缝,使路面表面的沥青出现不同程度上的破损,影响公路桥梁的整体质量。
1.3桥头搭板与桥梁间的连接匮乏紧密性
由于路基路面与公路桥梁刚度之间具有较大差异,故在两者间设定一个过渡段极为关键。但现行公路桥梁施工时,往往能够发现桥梁过渡段中,桥头搭板和桥梁无法有效融合,究其根本在于桥梁台背回填施工期间,未选取适宜的回填材料与施工技术所致。如此便会促使桥头搭板、桥梁间的连接紧密性不足,影响车辆行驶状态,并带来安全隐患,且会缩减公路桥梁使用年限。
2公路桥梁过渡段路基路面施工技术要点
2.1搭板设置
路桥施工需要结合公路桥梁过渡段路基路面施工的实际情况,按照合理的要求进行搭板设置。搭板工作的实施,不能总是按照简单的模式来操作,要在多个层面上做出科学改善,尤其要提升工作的综合效用,这样才能在今后的工作中不断取得更好的成绩。当搭板的倒角出现转动时,会影响道路路面结构,因此要确保牛腿和桥台的上端位置设置成倒角模式。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆通过改变牛腿和桥台上端位置的模式,保证道路路面结构的稳定性,降低公路路基的损害。当连接桥头以及搭板位置有间隙存在时,可以在缝隙处填充材料,确保施工质量,进而有效预防雨水的渗透。填充材料可以是油浸甘蔗板、沥青以及纤维类物质,此外还要将一定浓度的沥青灌倒到填充位置。
2.2选择最佳的桥梁路基过渡段结构设计方案
通过实践经验可以发现,在工程中选择使用不同的工程材料会给路面强度造成不同程度的影响。施工阶段,若采用的是混凝土施工方式进行施工,就会影响路面的强度;若采用的是钢筋混凝土材料施工,那么其强度会增加。所以要想全面提升路基过渡段的工程质量水平,就要从工程的实际情况出发,选择合理的结构设计方案。一般情况下,在设置桥梁过渡段的距离时,都是按照不小于50cm的要求设置,同时还需要确保沉降偏差在0.4%范围内,唯有如此,才能保证路桥交界质量满足设计要求,保证交通运行的安全性满足要求。
2.3公路桥梁路基过渡段路基与地基符合要求
在工程中如果选择使用土木合成材料加筋路堤的施工方式,必须要保证其在地基承载性能的范围内,同时,还需要确保车辆行驶以及路基填土之间出现的荷载满足相关要求,确保路基过渡段的完整性能够满足设计规范,但是,在实践过程中,通过该技术的应用,它虽然起到一定的作用,但是不能完全的消除沉降问题。因此,施工人员需要保证公路桥梁的施工部分中地基条件满足实际的要求,此时需要保证路基施工完成之后其沉降值不能超过10cm,低于5cm沉降差以及0.4%以下的沉降坡度差。唯有如此,才能保证施工任务顺利的完成。
2.4提升公路桥梁的渗透性
提升公路桥梁的渗透性是提升公路桥梁路面施工技术的关键,只有有效的提升了公路桥梁路基路面的渗透性,在阴天下雨的过程中才能有效的将路面的积水更好的渗透到桥梁的路基中,并减少车辆出现的风险。因此在提升路基路面的实际渗透性需要从建筑材料的选择、混合以及使用顺序等三个方面进行有效的进行,对于施工建筑材料的选择一定要选取具有高质量且渗透能力较强的材料,并增加其他提升渗透性的材料来进一步提升其稳定性。与此同时,对于混凝土浇筑时需要使用钢筋网进行铺设,并设置专业的防水层,保证桥梁在雨天时也不会受到损害。为了整体提升桥梁的路面施工情况,专业的施工人员一定要从水泥混凝土的配置到路面的铺装都要进行严格的把控,从而提升整体的桥梁施工质量。
结论
公路桥梁过渡段的施工要以工程开始前的实地勘察情况为依据来进行,确定最佳的施工方案,采取措施来提升工程的质量,保证其各个方面都要满足规定的要求,这样才能有效的防止在应用过程中路基出现不均匀沉降情况,从而可以提升道路运行的安全性。交通安全影响着人们的正常生活,对国家的发展也存在较大的影响,只有严格按照规定的程序来施工,严格控制各个施工环节,才能有效的降低交通安全事故的发生。
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论文作者:张明
论文发表刊物:《基层建设》2019年第3期
论文发表时间:2019/4/11
标签：桥梁论文; 路基论文; 路面论文; 公路论文; 材料论文; 渗透性论文; 过程中论文; 《基层建设》2019年第3期论文;