北京中铁隧建筑有限公司
摘要：在地铁工程中，地铁结构的渗漏问题对地铁的运营安全和使用年限具有很大的影响，如何防止地铁结构的渗漏就需要从地铁暗挖区间进行有效的控制，本文将地铁工程较常见的防水工艺措施进行相关探讨，希望能为相关从业者提供资料。
关键词：地铁工程；暗挖防水
引言：
对于我国现阶段的地铁暗挖区间的防水设计而言，由于各个城市的工程条件、水文地质条件不同。文章结合沈阳地铁九号线长榆区间暗挖防水施工为例，对地铁浅埋暗挖区间的防水施工控制措施进行简述。
1 工程概况
1.1水文地质概况
本工程区间隧道左线位于浑南西路北侧绿化带、非机动车道下方，隧道右线位于浑南西路主干道北侧半幅路下方。
区间采用暗挖台阶法、CD法、CRD法施工，覆土约6.2m～10.7m，主要位于圆砾土层。地下水类型为孔隙潜水，稳定水位埋深在9.20～10.80m，地下水丰富，前期已有效降水。
1.2 防水概况
1.2.1 设计原则
本结构防水设计遵循“以防为主、多道防线、因地制宜、综合治理”的原则，结构防水等级为一级。
1.2.2 设计形式
本结构采用钢筋混凝土结构自防水体系，辅以柔性全包防水层的防水体系，多道防线并重，施工缝、变形缝等细部重点控制。
防水材料采用400g/m2无纺布+1.5mm厚ECB防水板，施工缝采用钢边止水带+遇水膨胀止水条，变形缝采用背帖止水带+中埋式钢边止水带。
2 防水层施工工艺
2.1 工艺流程
暗挖结构防水层施工流程如下。
施工准备（卷材质量检查）→基面处理（超挖回填、工作台架及供电线路就位）→缓冲层铺设固定（土工布缓冲层、塑料圆垫片、铁垫片及射钉）→防水板悬挂铺粘（卷材裁剪、大幅预焊及点粘固定）→焊接防水板搭接缝→焊缝补强→质量检查（充气试验）→移动工作台架→下一段防水施工。
2.2、施工方法
2.2.1基面处理及换撑
⑴基面处理
①初支完成后及时进行充分的初支背后回填注浆，可在渗水点处涂抹“水不漏”防水涂层，使洞内无明流水。
②清除隧道基底杂物，露出喷射砼面，从根部割除铁丝和钢管等尖锐突出物并抹水泥砂浆。
③找平基面，满足 D/L≤1/10（L：喷射砼相邻两凸面间距；D：喷射砼相邻两凸面间凹进去的深度），不平处用1：2.5的水泥砂浆顺平，变形缝两侧各50cm范围内重点找平；阴、阳角部位抹成R＞50mm的圆弧或5cm×5cm的倒角。
④当底板初支表面水量较大时，为避免积水将铺设完成的防水板浮起，宜在底板初支表面设置临时排水沟。
⑵换撑处处理
为确保施工安全，根据结构施工流程，临时中隔墙初支破除时需进行换撑施工。换撑采取“隔一留一”的原则，每6m为一段进行。
施工时，依次进行拆除偶数列格栅、处理基面、铺设无纺布及防水板、防水板上铺设双层无纺布，然后焊接恢复格栅顶撑，再同样进行另一半施工。
2.2.2防水层铺设
⑴暗挖出入口防水层设计为400g/m2无纺布缓冲层+1.5mm厚ECB防水板，采用无钉孔铺设。
⑵无纺布施工方法：
①无纺布采用水泥钉和与防水板相配套的塑料圆垫片固定在基面上，固定点之间呈梅花形布设，间距为：拱顶0.5m～0.8m、边墙0.8m~1m、底板1.5m~2m，墙角部位适当加密至0.5m。在基面凹处应加设圆垫片，避免凹处防水板吊空；钉子不得超出圆垫片平面，以免刺穿防水层。
②无纺布之间采用搭接法连接，搭接宽度50mm，端部超出防水板200mm。缓冲层铺设时应尽量与基面密贴，不得拉得过紧或起大包，以免影响防水板的铺设。
⑶ECB防水板施工方法
①铺设防水板时，仰拱防水板采用沿隧道纵向铺设，侧墙和顶拱采用环向铺设。在顶板的衬垫上标出结构纵向中心线，卷材由拱顶向两侧铺设，边铺边与圆垫片热溶焊接。
②防水板接缝焊接
防水板接缝焊接是防水施工最重要的工艺，防水板搭接10cm，采用双焊缝热合机进行热熔焊接，不得出现十字焊缝。
③防水层的接头处应擦拭干净，保持干燥。
④防水层在下一阶段施工前的连接部分注意加以保护，不得弄脏和破损，边缘部位预留至少0.5m的搭接余量。
⑤防水板采用无钉孔铺设，即利用热风焊枪将裁剪好的卷材热熔粘贴在塑料圆垫片上。
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⑥纵、横施工缝处的防水层设置防水保护层，防水保护层为400mm宽单层ECB防水板，施工缝两侧各200mm。
⑷防水层的检查
①用手托起塑料防水板，看其是否与喷射混凝土面层密贴；
②看塑料防水板是否有被划破、扯破、扎破、弄破损现象；
③看焊缝宽度是否符合要求，有无漏焊、假焊、烤焦等现象；
⑤外露的锚固点（钉子）是否有塑料片覆盖。
⑥焊缝采用双焊缝，进行水（气）压试验，看其有无漏水（气）现象，进行充气检查时，充气压力为0.25Mpa，稳定时间≮15min，允许压力下降10%。否则应进行补焊，直到达到要求为止。
⑸防水层的防护措施
①施工前防水板的防护
a、防水板应摆放整齐，挂标识牌并注明进货日期数量。
b、摆放区除严禁烟火外，还必须注意防潮、防污染。
c、防水板应轻拿轻放，不许抛掷。严禁人为破坏，一经发现必须严厉处理。
②施工中防水板的防护
a、施工现场严禁抽烟，电焊作业时必须采用石棉板遮挡。现场设灭火设备，一旦发现火情立即灭火。
b、严禁穿带钉的鞋在防水层上或未上强度的保护层上走动，加强现场管理。
c、施工中热焊枪等工具不准乱丢乱放，以免烫坏防水材料。
d、仰拱（底板）防水层做好后应及时施做C20细石砼保护层
e、一旦发现防水板损坏应立即修补或更换。
f、砼浇筑振捣时，振动棒不得离防水层太近。
3 特殊部位施工
3.1 变形缝施工
在拱墙和仰拱变形缝部位的模筑混凝土外侧设置背贴式止水带，同时在背贴式止水带两翼设置注浆管，利用注浆管将浆液填充止水带齿条与混凝土的空隙。
在结构中部设置中埋式止水带，在止水带表面现场粘贴缓膨胀型遇水膨胀腻子条。
在拱墙、拱顶变形缝的内侧（背水面）预留200×30mm的凹槽。待变形缝两侧的混凝土浇注完并养护完毕，用聚氨酯密封膏嵌封，任何部位均不得出现断点，以免发生窜水现象。
拱墙嵌缝深为30mm。在凹槽内做镀锌钢板接水盒，接水盒两侧与结构间的沟槽用聚氨酯密封膏抹平。在做嵌缝前，将缝两侧基面的表面松动物及浮渣等凿除，清除干净，以使其与变形缝两侧粘接牢固。
3.2 施工缝施工
⑴施工缝表面要先凿毛，将疏松、起皮、浮灰等凿除并清理干净，使施工缝表面坚实、基面平整、干燥、无污物。
⑵将断面尺寸20mm×10mm的缓膨型遇水膨胀止水条固定在施工缝表面，结构中线两侧各10cm位置。
⑶注浆管采用专用扣件固定在施工缝表面结构中线上，固定间距控制在20~25cm之间，沿施工缝通长设置，纵向有效搭接长度≮2cm。
⑷注浆管每隔4~5m间距引出一根注浆管，利用注浆导管进行注浆，使浆液从注浆管孔隙内均匀渗出，填充两道止水胶范围内的空隙，达到止水的目的。注浆导管的开孔部位应做好临时封堵，避免浇筑砼时杂物进入堵塞导管。
⑸注浆导管应在结构钢筋内穿行一段距离后再引出结构表面，引出位置应距施工缝不小于20cm间距。不宜直接穿过背水面止水胶引出。以免影响止水胶的防水密封效果。
⑹浇筑施工缝部位的砼时，应进行充分的振捣，保证施工缝两侧的砼密实。振捣时振捣棒不得触及止水胶和注浆管。
结束语：
防水工程是地铁施工的重点分项工程，一旦投入使用后发生漏水，堵漏维修时将会出现诸如工时漫长、场地紧张、操作困难、资金投入大等各种困难，且可能对结构质量产生一定影响。因此，为保证结构施工质量，确保正常安全运营，施工时必须严格做好各项防水措施。
参考文献：
[1]《长榆区间结构防水施工图》，天津市市政工程设计研究院
[2]王梦恕，《地下工程浅埋暗挖技术通论》，安徽教育出版社，2004年
[3]《地下防水工程质量验收规范》GB50208-2011
[4]《地下建筑工程施工技术》，人民交通出版社
论文作者:刘鑫磊
论文发表刊物:《基层建设》2015年30期
论文发表时间:2016/8/15
标签：防水层论文; 结构论文; 地铁论文; 垫片论文; 部位论文; 区间论文; 注浆论文; 《基层建设》2015年30期论文;