关键词：大跨度预应力；混凝土桥梁；施工控制技术
引言：随着建筑技术的不断改进，人们对建筑物的质量有了更高的要求。因此，在桥梁施工作业中,施工控制技术占据着不可替代的地位。基于此背景，大跨度预应力是桥梁设计的最合适的选择。在混凝土桥梁施工实践中，需要重视桥梁建设技术的应用,从实际情况入手,确定有效的技术形式,达到预定的施工目标。由于桥梁工程的规模庞大,因此在设计桥梁时，必须将技术体系落到实处,解决当前存在的问题。
由于施工环境复杂,施工要求较高,不确定因素较多,所以大跨度预应力混凝土桥梁的施工中经常会发生意料之外的突发状况。因此，要想达到施工控制的最终目标，保证桥梁高质量施工，提高工程建设的安全系数,确保桥梁的主梁线性和结构内力符合设计标准，就要牢牢把握混凝土桥梁的施工控制。
一、大跨度预应力混凝土桥梁施工控制的主要内容
针对桥梁大跨度预应力施工形式的相关要求,在后续控制阶段,需要从不同情况入手,掌握具体施工形式的要求,做好技术控制的相关指导工作。以下将对大跨度预应力混凝土施工控制内容进行分析。
1、变形控制
桥梁变形是后续施工过程中存在的重要问题,在实践过程中会存在偏差或者设计尺寸失误等问题,导致桥梁结构尺寸和设计形式不合理。在实践过程中需要做好相关控制工作,减少不良因素的影响。不同项目允许偏差存在一定的差异性,必须保证梁板的宽度在±5mm之内,支座中心到中心的偏差在±20mm之内。
2、大跨度预应力控制
大跨度预应力控制对混凝土桥梁的施工形式有重要的影响，因此，在施工实践中,需要根据具体控制结构的要求,从不同的层面进行大跨度预应力控制。具体而言，施工专业技术人员需要对锚具、张力器具及大跨度预应力实际施工形式进行分析,根据精准度的要求,合理安排施工技术。此外，大跨度预应力的后续施工多与张力控制结构紧密相关，因此还应按照钢材的伸长数值进行校对。
3、结构的稳定性控制
桥梁结构对混凝土桥梁控制有一定的积极影响。在后续控制阶段,必须保证结构的稳定性。桥梁安全和结构稳定性之间存在密切的联系,结合大跨度预应力控制结构的要求,在后续控制阶段,应当对结构环节的设计加以重视,保证各环节顺利连接。并且，对于大跨度预应力混凝土桥梁结构的稳定系数，应当根据相关计算公式对进行二次核验。
二、大跨度预应力混凝土施工控制技术的意义及影响因素
基于施工控制技术的特殊性,要求工作人员从当前设计现状入手,了解影响大跨度预应力控制的相关因素,减少不良因素的影响,使其适应控制结构的发展趋势。
1、大跨度预应力混凝土施工控制技术的意义
（1）提升桥梁工程的质量
大跨度预应力混凝土的桥梁施工对工程的应用周期有一定的影响,在整体干预阶段,要保证工程质量,确定有效的控制措施。此外大跨度预应力混凝土施工涉及到结构、建筑周期等因素,需要强化施工过程的控制,以提升施工质量为目标,合理开展各项实践活动。
（2）保证桥梁施工的安全性
要想取得理想的桥梁工程施工效果,就应当结合当前的施工情况,达到施工控制技术的标准,确保桥梁施工能够安全作业。由于大跨度预应力施工对施工安全有一定的需求,需要及时掌握桥梁结构的安全情况,在控制阶段要制定有效的设计方案,保证桥梁结构的安全性。此外混凝土桥梁施工能提升建筑的稳定性和行车安全性。
2、大跨度预应力混凝土施工控制技术的影响因素
（1）参数要求
大跨度预应力混凝土施工控制技术对参数有更高的要求：在施工结构的截面尺寸上，应当通过实测数据进行同步修正并分析误差,尽可能的降低误差带来的不利影响；在材料容重上，应当严谨精确地区分并测量出各类材料的容重，计入实际容重与设计值间存在的误差；在施工荷载上，一定要根据实际情况对施工荷载进行取值；在大跨度预应力系数上，不仅应考虑不确定因素对大跨度预应力取值的影响,还应对取值误差作出合理估算,进而保证预应力参数的准确性,保证大跨度预应力混凝土桥梁结构内力、变形等分析结果准确无误，严谨可信。
桥梁参数结构对施工控制形式有一定的影响。一方面，根据桥梁设计形式的要求,在实践过程中,必须对参数系数进行一定的了解,确定最佳控制形式,满足桥梁施工体系的要求；另一方面，根据桥梁构件截面的要求，需要减少不可控因素的消极影响,达到参数结构及控制形式的标准,进而逐渐提升控制效果。
（2）温度变化
温度变化难以控制和预测,其对混凝土桥梁结构有着重要影响，甚至会导致桥梁的受力与变形。如果温差较大,则必然会给桥梁的施工控制技术增加难度。因此，在大跨度预应力混凝土桥梁施工控制的受力变形控制阶段,需要正视环境温度变化的要求。根据桥梁结构变形和附加应力的要求,对其进行合理化的设置。若施工技术人员难以对温度进行控制,那么在后续控制阶段，则需要考虑到桥梁的残余温度，并对季节性温差加以考量,提前做好温度控制准备。
（3）结构计算分析模型
在大跨度预应力混凝土桥梁施工控制中，有必要创设出计划模型,将实际桥梁结构模型化、具象化。但这样的计划模型不可避免地与实际结构产生误差,所以,在施工控制的过程中,需要建立最符合结构实际特征的模型和分析方法,必要时还要进行专门的试验研究。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆此外,还需要通过核对多种方法的计算结果来验证结果的唯一性和正确性,从而将误差控制在科学合理的范围内。
（4）混凝土的收缩、徐变情况
在桥梁实际施工时,混凝土普遍具有各阶段龄期相差大、加载龄期小等问题，这会导致混凝土的收缩、徐变情况，进而对大跨度预应力混凝土桥梁结构造成负面的影响。因此,在施工控制的过程中,需要对混凝土材料进行详细的研究,进而确定切合实际、科学合理的徐变参数。
三、 大跨度预应力混凝土桥梁施工过程中存在的问题
大跨度预应力混凝土桥梁以其特殊的施工工艺技术、安全性和稳定性，逐步成为我国桥梁工程中十分普遍的桥梁建筑。这意味着我国桥梁工程的施工技术与施工质量得到了显著的提高。然而，其在具体施工过程中仍然面临着诸多问题。
1、施工方案缺乏科学理论依据
在设计大跨度预应力桥梁的施工方案时,应当严格依据相关标准、结合桥梁所在的具体环境状况等因素进行设计,以保证其建成后行人、车辆能够安全通行。然而，在方案设计的实践中,不少施工设计人员全凭自己以往的经验和阅历进行设计,其自身的专业知识匮乏,没有按照国家和行业规定的标准设计,甚至不考虑天气状况、地理位置、气候环境等因素所带来的巨大影响。这会造成设计的施工方案与实际施工情况相差甚远、不切实际的后果,严重缺乏相关科学理论依据。
2、桥梁结构设计出现问题
桥梁结构的设计在桥梁工程建设中占据着重要地位，若桥梁结构设计不够科学严谨，那么后续施工作业将难以顺利推进，桥梁的稳定性与安全性也将受到负面影响。具体而言，在桥梁结构设计中,不少专业设计人员未能有效确定桥梁的大跨度预应力,加上实际施工作业时,施工技术人员不能依据科学、合理的施工方案进行施工作业，不能严格按照要求对施工桥梁的结构强度、稳定性能以及载荷等进行监测。且若实际施工中出现设计中未能考虑到的状况,那么将会使桥梁工程的施工进度难以推进。
3、施工监测误差
施工监测技术是桥梁施工控制中最重要的技术之一,因此,在桥梁施工控制中,应当运用相关施工监测技术对桥梁施工的具体情况进行监测,确保施工质量，提高施工人员建设时的人身安全系数。然而，由于施工监测技术本身具有不确定性，操作十分复杂，加之在操作细节、测量仪器安装、测量方法等方面存在偏差,所以，极有可能会导致实际参数与设计参数不一致的情况。在实践中，监测人员应对监测技术类型有一定的了解,并尽量降低干预性因素的不利影响，及时对监测数据进行整理判断,把控影响监测数据的各个因素,最终减小误差,满足控制形式的要求。基于此,在施工监测控制中,应当采用多种手段尽量缩小误差，保证测量数据的严谨性和精准性。
四、大跨度预应力混凝土桥梁施工控制技术分析
基于大跨度预应力混凝土桥梁施工控制结构的独特性,在后续施工过程中,必须掌握技术形式的相关要求,做好具体控制措施。以下将对混凝土桥梁施工控制技术进行分析。
1、初期控制技术
对桥梁结构而言,桥梁建设的实际情况容易受到其他因素的影响,由于预应力结构比较特殊,因此，在后续控制阶段,必须合理应用控制结构。预应力状态涉及到桥梁构件、预应力长度及其他因素的影响,在对桥梁结构进行分析的过程中,考虑到原始状态的要求,确定预应力的控制长度和曲率。此外，应当了解桥梁结构和安装操作的要求,参照工程结构的加载顺序,通过结构的变形判断受力大小，以此不断提升承载力,使其适应大跨度预应力施工的要求。
2、线性控制技术的运用
桥梁线性控制技术是一种特别的技术形式，它需要综合桥梁的预拱度和边跨主跨的要求进行考量，从而实现对桥梁拱度的准确计算与精准控制。在大跨度预应力混凝土桥梁的后续控制阶段，应当从整体施工现状出发,运用线性控制技术，了解结构形式，科学地完成桥梁设计,对桥梁施工过程进行有效控制。此外,在地下设计阶段,以双壁钢围堰结构模式构建桥梁的形式比较普遍。
3、桥梁结构的选择
根据当前我国桥梁的建设要求控制,不同类型的桥梁截面起到不同的作用,为了提升路面承载力,必须在现有施工基础上,对影响因素进行把控,使其满足具体施工形式的相关要求。此外，在桥梁形状的选择和自身跨度及弯矩上，二者之间存在一定的联系,应该结合混凝土具体施工要求,慎重选择结构类型。
4、施工过程中的质量控制
由于大跨度预应力的施工形式较为特殊,因此，在混凝土桥梁施工的后续干预过程中，要重视施工过程中的质量控制,从不同的角度入手,掌握技术质量控制要点。现有的管理制度为桥梁施工形式有一定的影响,需要建立有效的奖惩机制,由于技术类型比较多,必须以绩效控制技术为基准,根据制度体系和控制形式的要求,强化职工的技能培训,根据职工的实际情况,开展内部技能培训形式,不断提升职工的技能水平。质量控制对整个施工现状有一定的影响,要结合控制技术的要求,做好全方面的控制工作,适应混凝土后续施工机制的发展趋势,进而提升桥梁质量。
五、结束语
由于施工形式本身比较特殊,在混凝土施工结构中,线性控制形式对整体施工有一定的影响,由于混凝土的施工容易出现失控的情况,因此需要应用整体结构,完成科学有效的桥梁设计。工作人员必须对技术形式有一定的了解,掌握混凝土桥梁施工的要求,根据施工格局和控制形式的要求,对施工过程进行严格的控制。
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论文作者:严磊
论文发表刊物:《建筑实践》2019年第38卷17期
论文发表时间:2019/12/3
标签：桥梁论文; 预应力论文; 混凝土论文; 大跨度论文; 结构论文; 技术论文; 形式论文; 《建筑实践》2019年第38卷17期论文;