济南局集团公司青岛供电段 山东青岛 266071
摘要：现如今，随着我国经济的快速发展，高速铁路的研发与应用，极大的改善了人们的出行方式，是二十一世纪重要的发明。高速铁路的发展离不开电力远动技术的应用。随着科技的不断进步，对传统的电力远动技术进行完善和创新，提高原本的系统性能，极大地保障高速铁路的运行。但是电力远动技术在实际的工作中，仍存在着些许的不足。因此全面分析电力远动技术，探究解决问题的方法，从而不断完善电力远动技术，促进高速铁路的发展。
关键词：高速铁路；电力远动技术；应用
引言
随着计算机信息技术不断发展，我国的高速铁路远动技术已经基本实现计算机信息化和网络通信化，在高速铁路的输电网络中现阶段囊括着铁路两旁的配电所、高铁站的变电所及连接的电力线路，高速铁路计算机控制网络的搭建为高铁的后续发展奠定了一定的基础。
1高速铁路电力远动技术的重要性分析
高速铁路能否正常安全的运行，可与很多因素有关，电力运行是其中极其重要的因素，铁路电力是铁路安全的基础，其由分布在铁路沿线的变配电所、自动闭塞电力线路以及车站变配电装置等组成，主要以线状供电网络向铁路沿线各种负荷供电。目前，计算机技术已经广泛应用到各行各业，高速铁路电力远动技术正是应用了计算机技术，实现了网络通信技术专业技术的应用，完成了对铁路沿线配电所与车站变配电设施以及电力线路综合自动化监控的系统，其可以有效调节高速铁路的运行存在的多个缺陷，为铁路的正常运行提供相应的动力保证与技术支持。
2高速铁路电力远动系统的功能介绍
高速铁路的电力远动系统的重要功能就是确保整个铁路系统运行的持久性以及稳定性，并且随着我国高速铁路电力远动系统的不断完善，其在高速铁路系统中所起到的调节和监控的作用也越来越明显。
2.1远程监控功能
电力远动系统可以对高速铁路运行过程中出现的问题进行监控，并且远程发送指令保证其按照指令运行，并且及时发现存在的故障并进行处理。
2.2通信功能
电力远动系统能够连接RTU、MODEM等各个网络节点从而实现顺畅通信功能。
2.3遥控监测功能
电力远动系统能够遥控监测，根据高速铁路各个线路的运行进行监测并且得出监测结果，从而判定各个线路的运行是否正常，保证高速铁路的正常运行。
3高速铁路电力远动技术的作用
3.1高速铁路电力远动技术的作用
高速铁路电力远动技术主要是为了保障整个系统运行的可靠性和安全性，这也是整个高速铁路运行的基本条件所在。随着当前我国信息技术以及远动技术的成熟，其在高速铁路系统调节以及监控中表现的作用价值也越来越突出。
3.2高速铁路电力远动技术中通信技术应用
在高速铁路电力远动技术应用的过程中，极为重要的技术就是实现在高速铁路中应用遥测技术。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆遥测技术主要就是通过一定的测控计算实现对远动技术中的一些变量参数进行检测和分析，其主要的测试对象就是对终端运行列车或是变电所中的三相电或单相电的电压、电流和功率值的检测，同时相关管理人员根据测得的数据可以计算出相应的数据值，可以在远程实现对终端的列车运行情况的了解。与之相配套的就是电力远动技术中的遥信功能，遥信技术主要是对铁路中高压断路器的位置和相关通断、故障信号或是其他的信号进行采集，可以实现在中央控制中心掌握列车运行过程中产生的变化的信号，保障了对信号掌握的准确性。
3.3高速铁路电力远动技术中的屏蔽技术
想要保证高速铁路电力远动系统中数据传输的稳定性，就需要增强电力远动技术的抗干扰能力，其主要内容就是处理远动系统设备的电磁兼容，能保证电力运动设备可以在电磁环境中防御干扰并可以正常的工作。在电力远动系统中主要存在的干扰源包括自然干扰源、电网的干扰源、半导体开关关断时干扰和物理化学反应产生的干扰。高速铁路电力远动系统中的设备不会对外部产生新的干扰，所以想要完成对高速铁路电路远动干扰的屏蔽就是需要采用各种干扰抑制技术。针对几种常见的干扰源，在干扰的处理上中主要从硬件和软件两个方面来处理，在硬件的抗干扰屏蔽技术主要包括屏蔽、接地、滤波和瞬态噪声等抑制手段，而在软件上的抗干扰屏蔽技术主要包括降低高速铁路电力远动系统中信息传输通信的误码率和保证程序运行中保证乱码从新接入正常程序码。
4电力远动系统中的故障处理
4.1电力远动系统的故障分析
高速铁路一般使用连续供电，不过在实践中，大多数供电系统都能够对一些简单的故障做应急处理。比如电压超过限度这种问题可以试想快速的保护以保持高速铁路系统电力的稳定性，确保铁路运行的正常。另外，电力远动系统对于铁路的各个线路进行监测，一旦发现线路异常，也可以进行相应的保护。因此电力远动系统能够设计程序对铁路进行紧急处理，确保能够实现对铁路线路的短期维护，然后再关闭电闸。整个故障流程不需要人力进行监控。目前来看，我国的电力远动系统已经逐步实现自动化，一旦高压线路出现故障铁路沿线基础设施都会改变参数。从高速铁路运行实际情况来看，沿线线路比较容易产生故障，这时系统会自动断电确保人身和运输的安全。如果想要重新供电，就需要主控站自动开启电闸或者采用备用设施。一般主设施以及备用设施会在故障产生后自动进行保护，而且根据故障类型进行处理。如果主设施及备用设施都无法进行故障判断或者修复时就应该设置重合闸的故障点，避免故障线路对正常线路造成损害。
4.2电力远动系统故障判断举例
如果高速铁路电线发生永久性短路故障，无论是在铁路沿线的任何位置，都可以通过电流经过的快慢先后来对于故障进行感知。这样就可以快速的对故障位置进行实地定位。为了确保高速铁路沿线的ＲＴＵ误差小于标准要求，就要在第一次电流经过和第二次电流合闸之间的延时进行提前判断。结合被控站的反馈数据分析，故障点位置就可以轻易的确定下来。故障分析步骤大概分为以下几步：（1）高速铁路出现故障，主要配电设施第一时间做出自动断电的保护措施，所有电线重合跳闸，或者设备端产生一系列反馈动作之后，可以快速的为故障判断提供判断条件和启动条件。（2）当快速的电流通过监控设备之时，备用设备会进行自动投置措施，这样监控设备就会记录并反馈快速跳闸所产生的数据。（3）当故障持续时间超过预设的时间，或者线路自动保护措施所设定的时间以后，主控站就会判断该区域发生了延时故障。（4）主控站接收到故障信息之后，通过数据统计和各个网络结点的数据反馈，针对每个ＲＴＵ故障产生时间进行数值精确，达到毫秒级别，这样就要求ＲＴＵ误差时间不超过50ｍ／ｓ。通过上述一系列的故障分析和判断可以基本确定故障位置并且进行故障锁定。
结语
高速铁路在人们日常生活中的作用越来越突出，也是我国走出去的一张名片。电力远动技术在高速铁路中的应用越来越广泛，对保证列车安全行驶起到了重要作用，是铁路部门基层设施建设的重要部分。电力远动技术的发展为高速铁路自动化、无人化方向指明了前进道路，为此电力远动技术人员应当不断探索新技术，不断的改进创新，从而研发出更符合国内高速铁路实际状况的电力远动系统，不断的丰富和完善我国的高速铁路。
参考文献：
[1]刘福全.基于电力远动技术供电段电力自动化分析[J].魅力中国，2017（12）.
[2]孙立功.铁路电力远动技术的工程应用及分析[J].今日文摘，2018（1）.
[3]王家冕，杜善慧.基于电力远动技术供电段电力自动化分析[J].时代农机，2017（11）.
论文作者:崔兴原,李洋,韩学杰
论文发表刊物:《防护工程》2019年12期
论文发表时间:2019/9/5
标签：电力论文; 高速铁路论文; 技术论文; 故障论文; 系统论文; 干扰论文; 铁路论文; 《防护工程》2019年12期论文;