摘要：近年来，伴随国民经济的不断提升与科技的日新月异，人们对市政道路提出了较高要求。相关人员不但要关注其建设状况，更要加强其后期修理工作，要不断强化监管力度，提升修理水平，以此全面满足广大群众实际需求。本文将主要围绕市政道路维修中存在的问题展开分析，并提供具体解决对策以供参考。
关键词：市政道路；维护；公共设备
引言：在公共设备里，和城市居民关联最为紧密的非市政道路莫属，其安全问题始终备受社会各界广泛关注，所以在施工时期增加了诸多资源，然而维修和保养作业却存在大量漏洞和问题，为市政道路埋下了不同程度的安全隐患。所以，加强市政道路的维修工作势在必行，相关人员必须要对其加以重视。
一、我国市政道路维修过程中存在的问题
（一）市政监管机制未展开进一步的变革
适当变革市政监管体制，有助于推动市政道路的深入发展，我国大部分区域在之前城市创建过程中通常都是政府一手掌控，经过变革以后，运用政企协作的形式展开监管与维修保养后，收获了不小成就，打造出以市场化运行为核心的形式，确保维修体制的多样化和多种途径。历经多年的逐渐改善和提升，制定出相应的发展规划，也就是政府充分发挥指引作用，强化市场运行，并且让社会积极参加其中。然而此种变革形式并不完善，在运作市政道路变革机制过程中，有关内容并未予以高度的关注，并且由于处于过渡阶段，导致有的变革对策未有效执行，而且运作速率较慢[1]。
（二）匮乏维修资本
将其和市政公共设备发展需求做比较，投入在市政道路维修方面的资本要远远小于其余设备，其水平总体较弱，管网的创建和道路维修协调性较差，完全依赖政府给予的维修资本根本不能满足实际要求。我国某些区域的天气情况比较差，在相同的资本扶持下不能满足满足道路维修实际要求。所以，资本的支持总数是限制道路维修的主要原因。目前，在市政道路维修作业中，政府始终是单一的资金提供方，诸多社会资产由于本身效益还有政策干扰不能参加在内，现实作业中，会常常出现比较明显的垄断运营还有政企界定不清等状况，让道路质量在施工时期出现各种各样的质量漏洞，并且对后期维修养护作业的轻视，让道路质量长时间无法得到有效优化。
（三）管理水平薄弱
所谓道路维修，其和道路的修理或者再造并不能直接划等号，重点在于加强养护作业。然而，有的市政道路依然存在建路不养路，修路不监管的现象，出现此类问题的原因通常有以下几方面：首先，匮乏完善的管理体制，我国部分区域市政道路管理体制中，严重匮乏相应的法规要求，对有关部门的责任与职能没有合理区分，权责划分不科学。其次，法律效力不明显。对部分有法律根据的维修问题，因为落实进程中困难较多，执法力度薄弱，让大量破坏市政道路的案子未得以高效性的审查，在此种状况下，法律的权威性大大降低，导致法律效力愈来愈少，进而出现不良循环。
（四）匮乏专业的维修团队与一定的维修手段
我国市政道路维修方面最关键的不足便是匮乏专业型的维修人才，已有团队的维修技术较为滞后，不能处理市政道路深入发展进程中的不良状况。目前道路交通进步飞速，在政府承担变型到企业化运行这一时期，道路维修团队依然使用以往技术，无法顺应道路维修全新要求。相关团队正处于已有技术滞后、现代技术不够娴熟的尴尬局面，时刻干扰着维修团队的实际运用水平[2]。
二、解决市政道路维修过程中存在问题的有效对策
（一）优化监管与运作体制
市政道路的监管机制和市政道路维修作业息息相关，要在变革规划的逐渐落实和改善中，执行监管机制。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆比如：我国某个城市，在市政道路监管机制中划分成管养分离、企事分割、事权发放3个时期，一步一个脚印的落实变革规划，找到满足市场经济规则和需要的道路监管机制。在日渐优化市政道路的监管规范中，摸索高效、和谐的运作体制，以此确保道路展开有效、合理监管。
第一，要运用监管的市场体制。改变之前依据人数给予市政道路维修资金的形式，变成依据现实任务展开经费预算。比如：在道路中出现结果性损伤时，要对路面展开全方位的翻修，所用冷补材质便是我国北部公路利用率较高的补修材质。其重点形式是在沥青内施放冷补添加剂、柴油等，打造冷沥青。在经费的核算方面必然会超过南部区域，此时便要依据翻修任务展开经费的预算。
第二，要积极展现出区域政府的作用。在道路维修作业中要开发区政府的参加主动性。例如我国一城市为激励区域政府增加对市政设备的支持力度，依据项目投入的百分之三十当做项目贴补数额，地区政府可把此部分钱款投放在其余市政设备的维修作业中，进而加大市政设备的投资效果。
（二）优化立法，编制相应的规范制度
我国现阶段大多数区域下发的有关市政道路维修的法规规程部分落后与城市进步水平，在现实作业中，匮乏健全且满足现实状况的规范制度。比如在道路平坦性的维修作业中，可运用碎石封层技术，在乳化沥青佮在路面之后，在其外表面撒上适量的碎石，且使用压路机把碎石碾进沥青内，产生碎石封层。在相应规范制度里未明确这些应用技术手段应用范畴，对城市居民切实关注的安全问题未展开实时、高效的处理。所以，综合现实状况，下发完善的规程规章是确保市政道路顺利维修的基本保障[3]。
（三）增加资本的投资力度，强化质量监管
在资本由来方面，依然以政府支持为核心，并且伴随城市财政创收的提高和经济的不断发展，依据科学的占比实施年年递增，这是确保市政道路维修和监管水平可以和城市的经济提升相顺应的主要渠道。与此同时，在资本准许的基础上行，可强化对市政道路维修的资本监管。针对市政道路维修作业中所涵盖的收费方面，展开体系化监管，落实专款专用体制，提高资本的使用率，明确资金使用细则，进而确保市政道理维修作业可以实现可持续发展。
（四）健全监管系统，增加检查维修力度与方式
我国市政道路路监管机制涵盖诸多范围的调节作业，在落实过程中，要充分展现区、市2级的监管职责。养护与管理要分工明确，这是加强市政道路维修作业的首要环节。针对养管分工来讲，其通常使用的手段有：首先，明确区和市政府的职责，就主次干道而言，需要市级相关部门肩负此项工作；就各个区域的街巷公路而言，则需要区级相关部门肩负此项作业。其次，强化城市监管不同部门间的协调力度，而且要实时了解市政道路的实际状况，确保其良好无损，并且对道路维修技术展开管理，在道路发生损害时，检测其修理技术能否利用稀浆封层、碎石封层技术，并且要积极检测前者的原材质能否利用百分之百的破碎集料，确保市政道理的维修能力。
例如：在强化高温环境中沥青路面的养护监管工作中，率先要布置相关人员强化对沥青道路的检测，实施测定了解道路温度。并且，要把高温环境中易于出现车辙的关键区域，也就是大型车通行区域、公路交叉口等当做高温天气中养护与管理的重中之重。此外，还要设置养护班组在高温时节对关键区域实施洒水降温，以此维护沥青道路不被破坏，增加其生命周期。
结论：综上所述，道路维修工作是一种长时间且繁杂的作业，需要有关部门万众一心，携手合作。在维修过程中出现的资本匮乏、监管机制滞后、监管力度薄弱等问题，要有的放矢的展开剖析，寻找问题发生原因，然后提供科学合理的解决途径。相关工作人员要不学习并掌握先进的维修技术，以此确保市政道路质量。
参考文献：
[1]邵宇.浅析市政道路维修养护工程中的造价管理问题与解决措施[J].城市建设理论研究（电子版），2017（29）：8-9.
[2]尹伟，于微微，曲志严.市政道路的维修与养护技术浅谈[J].城市建设理论研究（电子版），2018（06）：163.
[3]田唐，刘涛.市政道路维修工程中沥青路面基层冷再生技术的应用[J].技术与市场，2015，22（03）：78.
论文作者:王先勇
论文发表刊物:《基层建设》2018年第22期
论文发表时间:2018/9/10
标签：市政道路论文; 作业论文; 道路论文; 资本论文; 区域论文; 匮乏论文; 我国论文; 《基层建设》2018年第22期论文;