摘要：伴随着我国经济的不断发展，当前快捷运输的道路桥梁行业发生的变化也日新月异，且在经济发展的推动下有了更大的建设应用需求。众所周知，道路桥梁受到自然环境影响并且需要长期运营作用，所以不可避免地会发生损坏的情况。对当前的公路桥梁检测工作运用无损检测技术，并加强质量管理有着非常重要的作用。本文结合笔者多年的工作实践经验，探讨道路桥梁无损检测技术及其质量管理，以供参考。
关键词：道路桥梁；无损检测技术；实践应用；质量管理
无损检测技术也可以称作为非破坏性检测，是在有效确保待检测物体本身状态与性质不会出现破坏情况的前提下，对即将进行的检验措施、内容和性质进行检验的一种科学方式。伴随着我国当前科学技术的不断发展，我国在道路桥梁无损检测技术的发展中已经有了长足的进步，而这种趋势也进一步保障了道路桥梁性能价值的发挥，保障使用质量安全。
1 无损检测技术的特点及应用意义
无损检测技术通常情况下更适用在一些和结构安全有关的公路桥梁的测力实验中，是一种宏观力学以及对结构缺陷进行检测的方法[1]。这种检测技术在当前的公路桥梁工程中应用非常频繁，且具备了广阔的发展前景，作用主要体现在桥梁公路存在的局部性构建损坏对整体性的结构产生影响的识别工作上。由于路桥工程本身就是一种非常复杂的工程，其涉及到很多大范围的机构系统，还应用不同的材料组成构件，不同材料、不同构件与不同系统都具备不可取代的作用，那么对应的应力情况与易损程度也就各不相同。路桥实际的检测范围非常大，其中的具体检测内容尤为复杂，必须在进行全面专业地研究以后才能实现不同项目和类型的准确分类，并在后期的检测工作中进行检测，需要强调层次性。
无损检测技术在现代化的路桥工程损伤检测中发挥了非常重要的作用，由于其属于多种学科紧密联系与结合的产物，毫无疑问为现代化路桥工程的安全检测提供良好的理论基础，并在未来的发展中会更紧密结合计算机技术、电子技术等成为更准确科学的测试工具。过去传统的路桥检测方法必须要工作人员针对路桥进行随机的选点，通过钻孔取样才能将样品置于室内进行进一步探测，并从中得到工程信息相关的价值参数。而应用现代化的路桥无损检测技术后，实现了这个领域技术研发的进一步发展，也为科学评价体系的建立与健全作出了贡献。如上所述，传统路桥检测方法为被测点的随机选择，检验结果，这就大大增加工作量，同时受到检测点有限的限制，无法准确反映出具体的路桥缺陷区段，为后续的使用埋下安全隐患。而无损检测技术则能快速而直观地确定隐患区段，直接显示路桥内部的实际状态，很大程度上弥补了传统方式的不足，大大提高检测工作的效率与精确度。
2 无损检测技术在道路桥梁工程中的应用及存在的问题
2.1超声波检测技术
超声波检测技术应用的原理是瞬间应力波，主要检测桥梁内部的空隙，使用这种技术进行检测要根据小钢球敲击混凝土表层，以短暂的机械桩基形式出现低频应力波来将其传递到道路桥梁结构的内部，随后由道路桥梁内部的断裂面将信息反射出来，再进行反射波形态的分析，由此来判断道路桥梁内部存在空隙的具体位置[2]。这种技术利用来自多个方面的超声波，以瞬间共振的方法检测道路桥梁的裂缝问题及其结构的完整性程度，并由信号记录确定空隙的位置。在采用超声波进行探测时，包含了两种使用方法，分别为透射与反射，后者具有更高的精度。此外还会使用脉冲发射器，通过探头将超声波短脉送到试件中，如果回波从试件存在缺陷的位置或是边缘位置再次返回，在信号处理器作用下其反映的幅度与传播时间就会出现在示波器当中，一旦工作人员从示波器中掌握到了试件的声速，就可以结合所得信息求出结果，也就是道路桥梁结构存在缺陷的深度与具体位置。
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将超声波检测技术应用在道路桥梁工程中，首先能很好地检测到桥梁桩、板、梁等结构的现状，同时还能检测出管道当中是否有空隙存在，于是对道路桥梁存在的问题加以及时的维修。但是在应用这种技术时，有很多因素都会对最终的检测结果造成影响，比如管道检测中会受到管道内空气、水分以及蜂窝体的影响，导致最终的结果精确度不高。如果管道相交位置或是与相邻管道有接触，那么也会影响最终的结果，还有就是管道具体的材料，所以在应用这种技术时还应积极从多个方面提高结果的准确度。
2.2光纤传感检测技术
应用这种技术遵循的原理为敏感特性特定物理量原理，主要通过将外界物理量转化为光纤信号，对这些信号进行直接的测量。伴随我国这些年在这些领域的研究与发展，我国光纤技术研究成果突飞猛进，并且涉及到如能源环保、航天航空、生物医学等多个领域。具体到道路桥梁的检测工作上，也有很多需要应用光纤传感检测技术，比如钢索索力、预应力连续混凝土内部应力、应变特性等等[3]。这种技术与传统使用的传感器相比具备更多的优势，比如光纤传感检测技术不会受到环境的影响，也不会受到被检测物性质状态的影响，具备绝缘、耐高压、耐腐蚀的优势，并且凭借重量轻、体积小、不惧易燃易爆环境的有点还有很大的开发潜力。但应用这种技术唯一的劣势在于价格较为昂贵，在我国各地区道路桥梁工程检测工作应用中推广很难。
2.3探底雷达检测技术
应用探底雷达检测技术需要在高频电磁脉冲的作用下利用，采用宽频带短脉冲，从地下送入发射天线。进入地下传播雷达脉冲波时，一旦出现电性差异的介质交界面，就会在地下有一些雷达脉冲波能量反射到地上，再被天线接收。这种技术很好地检测出道路桥梁存在缺陷的具体大小、形状及深度，并且还有着操作简捷、效率高、应用范围广、不受周边环境影响等优势。应用内容包括检测挡土墙病害、检测基层厚度、检测基层含水情况、检测基层密实性、检测面层厚度，应用技术的不同，还可以保证其在如检测桥梁结构、道路材质、道路裂缝、道路湿度等方面同样适用。但这种技术的应用同样有着较高的应用成本，所以工作人员还需在未来的不断研制与创新中加以推广。
3 道路桥梁的质量管理
在道路桥梁无损检测技术应用过程中，由于波在不同介质中传播的频率不同，所以可以在桥梁的不同位置设置传感器，以桥路上锤子施加作用力的方式得到一组波，并以锤击位置为中心得出不同频率，那么传感器就可以检测到不同频率的波，通过频谱分析技术检测路面不同介质的均匀性与厚度，在进行管理时则主要以提高检测技术的可靠性位置。如果应用的是超声波，就要使用小钢球撞击产生的超声波反射，检测传播到道路桥梁内部的低频应力波，判断道路桥梁裂缝。在技术应用的日常质量管理中，工作人员要注重每一个环节细节方面的质量管理工作，从质量、工期、安全三个方面加强管理，明确责任。同时做好日常巡查检测工作，及时发现施工检测过程中存在的问题，加以改进与完善，推动道路桥梁工程的质量和进度目标的双双实现[4]。
4 结束语
综上所述，应用在当前道路桥梁质量检测工作中的无损检测技术属于一门多学科的应用技术，并且伴随我国经济不断发展和科技不断进步的背景下有了更大的研发潜力与发展潜力，工作人员还应加强对技术应用与操作的掌握，积极采用无损检测技术，控制道路桥梁的质量，及时发现安全隐患，解决问题，进一步推动我国交通运输行业的发展。
参考文献
[1]张坤.简述道路桥梁无损检测技术及质量管理办法[J].黑龙江交通科技,2015,10(260):132.
[2]张春阳.浅谈道路桥梁无损检测技术应用[J].中国新技术新产品,2012,12(142):96-97.
[3]胡亚军.无损检测技术在道路桥梁检测中的应用[J].桥梁与隧道工程,2016,32(410):60-61.
[4]蒋博林.无损检测技术在道路桥梁检测中的应用[J].道路桥梁,2016,12(11):302.
论文作者:许向阳
论文发表刊物:《基层建设》2017年第24期
论文发表时间:2017/11/15
标签：桥梁论文; 道路论文; 检测技术论文; 超声波论文; 技术论文; 应力论文; 结构论文; 《基层建设》2017年第24期论文;