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摘要：大跨径连续桥施工在桥梁施工是非常常见的，也是目前公路施工中应用较为普遍的一种新型施工技术。但由于大跨径连续桥施工对稳定性、连续性、安全性、美观性等的要求较高，所以施工过程较为复杂，施工难度较大，施工风险较多，对施工技术提出了较高的要求。
关键词：桥梁施工；大跨径连续桥梁；施工技术；应用
1导言
在桥梁的施工过程中，大跨径连续桥梁施工技术是一项被普遍运用的施工技术。该施工技术具有美观和跨度大等特点，但是其在实际的施工过程中容易受到其他因素的干扰，导致施工的质量方面存在一些问题。因此，对桥梁施工中大跨径连续桥梁施工技术进行分析，更好的掌握施工技术的相关要点，从而整体上提升桥梁施工工程质量，获得更好的经济和社会效益。
2大跨径连续桥梁施工技术的概述
2.1大跨径连续桥梁施工技术的优点
大跨径连续桥梁以连续性的钢筋混凝土结构桥梁为最主要的桥梁，整体的结构为桥墩和梁体相互结合，它是在连续桥梁基础上发展起来地一种桥梁地结构。整个结构的模式是由主梁、连续梁体、梁体和桥墩结构组成的。大跨径连续桥梁最根本的优点就在于能够使得桥梁整体上部和下部的结构共同承担整体桥梁的结构，从而能够使得整体桥墩的顶部弯负距变短。柔性桥墩在大跨径桥梁的施工中运用的范围非常广泛，可以承受较大的桥梁压力，因此能够使得整体桥梁的安全性和可靠性更上一层楼。柔性桥墩还能够使得大跨径连续桥梁的抗震性能和抗扭矩性能变得更好。
2.2大跨径连续桥梁施工技术的缺点
值得注意的是，大跨径连续钢结构桥本身属于多次超静定的结构。温度的变化会引起混凝土的收缩，墩台因此会因为沉降力和预应力的作用而从外在附加相应的力道，从而使得整体的结构变得非常不稳定。
3大型跨径连续桥梁施工过程中控制的难点
3.1管道长度长，整体呈现的曲线也较多
在大跨径连续桥梁施工的过程中，预应力体系非常复杂是整体桥梁施工中最明显的特点。因为整体桥梁内部的管道较长而且呈现曲线较多的特点，因此会使得大跨径连续桥梁在施工的过程中施工的难度大幅度增加。此外，在对一些大型桥梁进行施工的过程中，尤其要重视对索管道的位置进行精确的定位，索管道的施工和安装是其中的难点部分。
3.2设置支架塔的难度很大
在整体大跨径桥梁连续施工的过程中，支架塔设置难度高是非常值得关注的一个部分。尤其在对跨河道的桥梁进行支架设置的过程中，支架的数量非常多。而且由于很多支架又是处于滑坡的地段，河道的深度也较深，所以在对支架的高度进行设置的过程中，整体的难度很大。因此也就使得整体大跨径连续桥梁施工中的难度大大增加。
3.3梁体线性控制的难度较大
在整个大跨径桥梁施工的过程中，由于预应力整体呈现非常复杂的情况，因此在施工的过程中经常会出现由于桥梁挠度变化过大和过于复杂而造成的不良后果。尤其在进行桥梁线性施工的过程中，更加会出现桥梁施工难度过大的情况。
4桥梁施工中大跨径径连续桥施工技术要点
4.1应力控制
主要是对桥梁结构和成桥后的承载能力进行控制，从而使桥梁建筑的施工设计能够达到施工要求。主要包括的是结构预加应力、施工的荷载能力、温度能力以及收缩能力等。在具体的施工过程中，主要是个根据桥梁结构的断面进行横截面的控制，以此来进行应力控制，主要的作用原理如下。①通过预埋应力计对元件进行应变测试，对结构的实际应力情况进行测试，以此来对桥梁结构的实际应力情况进行确定。②对桥梁结构的理论计算值与实际值进行对比，观察偏差值的大小，然后对偏差值进行分析，然后及时对偏差情况进行调整，尽可能将两者之间的差距控制到最少。
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4.2线性控制
在桥梁施工中桥梁绕曲变形问题是影响施工质量的主要因素，同时其他因素也很容易造成桥梁曲线的变形，同时这些因素很容易使桥梁结构在原有位置上出现变形和偏离，使桥梁无法实现正常合拢，还会使桥梁设计无法很好的满足施工质量的要求。因此，在大跨径连续桥施工中加强线性控制是非常必要的，在主要的施工要按照以下施工步骤进行。首先，在施工中要严格遵循大跨径连续桥的施工标准，在此过程中要加强应力与主梁标高的控制，然后利用各种数据系统进行数据的分析和处理，以此来确定施工的参数，之后利用测量系统、数据监控系统和计算软件对线性施工误差进行计算和调整，将桥梁施工的线性结构控制在合理的范围内。
4.3安全控制
桥梁施工中的大跨径连续桥施工风险大，各种风险因素都直接影响着施工的安全问题，而我国工程施工中长期以来对施工管理的不重视，安全施工教育的滞后等都导致桥梁施工安全问题频出，不仅影响了工程建筑的施工进度，对建筑工人的生命安全也产生了一定的威胁。因此，在桥梁大跨径连续桥的施工中要加强安全施工控制，科学应用大跨径连续桥施工技术，严格施工过程，保证所有的施工工序都能够按照相关的施工要求进行，以此来提高桥梁大跨径连续桥施工的安全水平，降低大跨径连续桥的施工风险。
4.4稳定控制
桥梁施工中大跨径连续桥的施工情况来看，桥梁建设时跨径较大，桥梁荷力失稳问题较为严重，所以在施工中保证桥梁稳定性是非常关键的，这也是影响着桥梁施工质量及后期使用性能的主要因素之一。因此，在桥梁施工中大跨径连续桥的施工要对结构的实际刚度、变形程度、结构的应变能力以及桥梁结构的支撑情况等数据进行整理，然后对其稳定性进行计算，对桥梁大跨径连续桥施工的综合稳定性进行评估，最后在结合具体的评估结果采取针对性的施工措施。
4.5模板支设工作要点
在大跨径连续桥梁施工过程中，模板的支设同样也是一个十分关键的环节。为了确保模板接缝的精准度达到相应的标准，需要在进行模板施工过程中确保模板的平整性和光滑性，更有效的避免裂缝和模板变形甚至是损坏等问题的出现。并且在模板支设完成之后，需要让其保持与桥梁边线的垂直，然后再对其支架进行固定，从而有效的保证其施工的高质量和桥梁工程的美观。
4.6拆模和落架的技术要点
拆模和落架的作业是在完成了封端操作之后进行的，在混凝土的强度达到了相关的标准时，则可以对模具进行拆卸工作，尤其需要确保的是其强度是否符合梁体的实际重量所要求的强度。而在落架的工作过程中，需要尤其重视在施加预应力的过程当中支架的牢固性，从而确保支架足以支撑起梁体的重量。一般常见的方法有加固支架来保障施工的安全性。还需要注意的在预应力施加作业完成之后，要严格按照之前的设计标准来勘察后才可以进行混凝土支架的落架作业。常见的支架拆卸顺序的以外侧向梁体底模的顺序来进行的，这是因为梁体底模是承受了整个大跨径连续桥梁的重量的结构，所以要最后拆卸梁底模处的支架。
5结语
综上所述，只有在整体桥梁施工的过程中更好地对大跨径连续桥梁施工的技术进行全面的了解，并将大跨径连续桥梁施工技术更好地运用于整体桥梁施工的过程中，并以此得出更加全面的经验，只有这样才能够确保整体桥梁施工的技术更好地被运用于我国的桥梁建造中，从而更好地发挥其应用价值。
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论文作者:张誉镪
论文发表刊物:《防护工程》2018年第21期
论文发表时间:2018/12/7
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