广东工业大学 土木与工程交通学院 广州广东 510000
摘要：在大体积混凝土施工的过程当中，混凝土结构的有害裂缝严重影响混凝土的抗裂性、耐久性等性能，大体积混凝土将产生巨大的冲击。
关键词：大体积混凝土浇筑；温度控制
Analysis and application of Guangdong Humen Bridge East anchor measures for temperature control of mass concrete
Wang Yang Hao Han
(School of Civil Engineering and Civil Engineering, Guangdong University of Technology)
Abstract：In the process of mass concrete construction, the harmful cracks of concrete structure seriously affect the cracking resistance, durability and other properties of concrete, mass concrete will have a huge impact.
1 工程概况
1.1虎门二桥概况
虎门二桥S4标混凝土结构包括重力锚、索塔及引桥，结构类型多样，混凝土方量巨大。本桥锚碇为重力式结构，由锚体和锚固系统两部分组成。锚体包括锚
7监控成果分析
7.1锚块混凝土温度发展情况分析
锚块混凝土温度监测于2016年7月8日20:00开始，锚块左右幅混凝土温度监测数据如表7.1所示。由表7.1可知，混凝土入模温度为26.2~27.9℃，符合≤28℃的控制标准；内部最高温度为54.1~64.9℃，低于70摄氏度的标准，混凝土内部和表层的最大在11.7～23.5℃之间，达到小于25摄氏度的控制标准。
8总结
虎门二桥S4标坭洲水道桥东锚碇锚体大体积混凝土浇筑严格按温控措施的要求进行，温控措施实施情况较好，达到了预期的温控目标。该锚碇锚体温控的成功经验总结如下：
（1）根据大体积混凝土的特点，结合有限元模拟得出的数据，进行可靠可行的温控措施。
（2）混凝土配合比减少了对胶凝材料的用量，最大可能的减少了水化热。
（3）根据实际情况，设计分水器，水阀和冷却水管的分布。尽可能的提高冷却水的效率。
（4）在对混凝土浇筑时期，时刻进行对混凝土内外、新旧混凝土温差的监控。并根据监控数据及时调整温控措施。
参考文献：
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作者简介：王洋浩瀚（1992-02-24），男，汉族，籍贯：广东广州，学历：研究生在读
论文作者:王洋浩瀚
论文发表刊物:《基层建设》2017年第32期
论文发表时间:2018/1/24
标签：混凝土论文; 体积论文; 虎门论文; 措施论文; 温度论文; 二桥论文; 重力论文; 《基层建设》2017年第32期论文;