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摘要：为了能够全面的将市政道路景观绿化水平提高，文章结合实际，对市政道路景观绿化施工要点进行了分析，首先阐述当前市政道路景观绿化施工的原则，其次在分析市政道路，景观绿化施工要点的同时对施工过程中的景观绿化要点进行了研究，希望论述之后能够给该领域的工作者提供一些帮助。
关键词：市政道路；景观绿化；施工研究
1引言
经济与社会的高速发展之下，汽车保有量在逐步的增多，因为汽车排放中存在大量的污染物，所以给生态环境造成巨大的影响，空气污染问题日益严重，雾霾天气的发生率极高，极大的影响人们的日常生活。在城市中布置景观绿化项目，可以使得城市生态环境得到有效的改善，给人们创造一个良好的生活环境，同时也能够实现可持续发展。虽然我国在很多年前就已经开始进行城市景观绿化施工，但是因为很多现实条件的限制，依然存在很多的问题，这就需要在充分了解城市道路景观绿化施工基本原则为出发点，分析施工的重点，切实提升我国市政道路建设水平，促进人类社会不断向前发展。
2市政道路景观绿化施工原则
2.1着重选择绿化植物
市政道路景观绿化设计时，首先需要明确需要种植植物的类型，可以选择多种植物搭配的方式，比如草坪、花卉、树木等等，但是需要遵循经济性、生态性的特点，要以改善生态环境为出发点。目前城市中的绿化景观设计最为理想的选择就是绿色林木、松柏、柳树等等植物种类，其效果比较好。首先，绿色植物的种植可以大大改善城市的生态环境，提升空气质量，同时还能够吸附大量的城市空气中的污染物，避免给人类身体健康造成不良的影响。其次，道路景观绿化施工植物的选择，可以选择一些具备耐热植物，由于佛山常年温度较高，选择耐热的植物它的成活率也就提升，且后后期的养护成本较低，故而，在绿化植物选择上，需要按照当地的气候、地质情况合理选择。
2.2遵循相应的绿化设计原则
绿色设计是城市规划设计中非常重要的一部分，在开展绿化设计过程中要遵循科学性的基本原则，综合分析各种可能的影响因素。首先，绿化设计要结合各个地区的实际情况确定，每个地区的自然环境、地理条件、文化特色等都存在明显的差异，所以要按照不同城市的发展需要来进行合理的设计，要具备一定的针对性。植物种类的选择应该考虑到地理条件的需要和气候因素，要保证当地的生态平衡性，避免存在外来物种入侵的情况存在。其次，景观设计中要遵循多样性的基本原则。设计师应该结合季节不同或者城市道路的距离情况来进行合理的搭配与设计，要展现出设计的水平，具备较强的观赏性。
2.3遵循开花观赏性原则
在市政道路景观绿化中，观赏性它是一个人对成本环境以及景观印象的重要指标，因此，为了能够提升市政道路景观绿化效果，从而能够实现观赏景观的喜悦，在道路景观绿化中，需要按照开花观赏性的原则进行植物设计，从而保证道路景观效果满足观赏性要求。
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3市政道路景观绿化施工要点分析
在市政道路景观绿化施工的过程中，需要严格的按照市政道路景观绿化施工的原则进行施工，总的来说在景观绿化施工时，需要做好以下几点内容的绿化控制。
3.1行道绿化带
行车绿化带是目前市政道路景观绿化中的关键性组成结构部分，其主要的作用就是把车辆与行人隔开设置，保证其可以在各自的空间中行进，确保交通运行的安全性达到要求。行道绿化带的主要作用就是改善环境质量、降噪、除尘等等。为了能够有效的进行绿化带部分的施工，在具体的景观绿化工程实践中，可以在道路的两侧预留出一个渠道，然后在将植物种植其中，使其能够形成一个绿化区域。就目前来讲，行道绿化带在施工中还有很多的问题没有得到解决，比如城市规划设计中地下分布着大量的管线或者管道，给绿化施工带来了较高的难度，绿化施工效率比较低，成本也会相对较高，同时其根系会给管道的正常使用造成不良的影响。因此，城市绿化建设施工中需要总体上进行合理的规划与设计，综合考虑各个方面的因素，确保各个环节达到协调性的要求，全面改善城市环境。
3.2交通岛
道路景观设计的主要目的就是改善城市环境、净化城市空气，同时可以通过绿色植物种植让驾驶员保持清醒的头脑，降低交通事故的发生率。交通岛的主要作用就是有效的控制交通行驶方向，确保行人参与交通过程中保持安全性。因此，交通岛在设计中首先需要保证交通可以有效的分流。首先，因为交通岛具备一定的导向性，植物具备较强的导向性功能，尽量不能与其他的植物融合到一起，驾驶员在看到植物后就能够有效的降低车速，保证交通安全。其次，选择透式的植物种类。植物如果行距过小、体量过大就会导致驾驶员的实现受阻，容易引发事故。
3.3高架桥绿化带
为了能够保证城市交通运行的通畅性，城市规划设计中需要布置高架桥结构，下部穿越立体交通设施，这些地方在进行绿化施工中，具备更高的复杂性和难度。在道路景观绿化施工的过程中，要综合考虑到高架桥的实际情况和建设特点，然后才能确定合理的施工方式。首先，因为高架桥绿化植物的种植会受到采光、水土等部分的影响，所以需要尽量的选择具备耐阴耐湿的植物种类。其次，高架桥绿化施工难度较高，需要选择生命力旺盛的植物种类。为了便于后续的管理，高架桥上还需要布置灌溉系统和喷淋系统，维护管理更加方便。
3.4环状道路绿化带
环状道路绿化带也具备较强的导向性，可以保证交通行驶更加安全。对于环状道路绿化带在设计施工中的导向性特点，道路入口与出口位置上需要设置必要的指示性植物种类，此时可以布置紧密型比较强的乔木，体现出道路的结构特点。对于一些交叉路口的位置上需要设置草坪，确保视野的开阔性，同时还能够消除反光的问题。
3.5分车绿化带
分车绿化带最为关键的作用就是进行道路行驶方向的分离，一般都是设置在道路的中间位置上。城市绿化带通常可以分成如下两种：其一是中分绿化带结构，这是普遍存在的结构形式，可以直接将道路分成两个部分，避免驾驶员在长期驾驶中出现疲劳感或者眩晕感。所以对于该种形式的要求比较高。在进行绿化带部分设计的过程中，要选择合适的植被种类，其高度控制在1.5m以下，且不能低于1.1m。这种高度的植物效果最佳，安全性最好。如果植被高度不合理，就会导致交通安全性无法保证。同时还应该根据需要来选择复层植物种类，合理搭配多种植物类型，使得色彩更具层次性，视觉效果达到最佳。另一种是侧分绿化带，该中形式的存在普遍度较高，其主要的作用就是可以将交通进行分隔，达到除尘、降噪的效果，总体效果比较好。
4结语
市政道路景观设计对于整个城市的规划建设起到了积极的促进作用，可以更好的改善城市环境、净化空气质量，充分的保证人们的生命健康。在进行城市景观绿化设计中，要选择科学合理的设计方案，保证交通行驶的安全性，促进城市的可持续发展。
参考文献
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论文作者:肖艳玲
论文发表刊物:《防护工程》2019年8期
论文发表时间:2019/7/25
标签：景观论文; 绿化带论文; 植物论文; 市政道路论文; 道路论文; 交通岛论文; 城市论文; 《防护工程》2019年8期论文;