摘要：近几年，随着国民经济的快速发展，公路工程的规模也在不断扩大。经过长时间的经验积累我们发现，路面使用过程中出现问题主要原因是路基路面没有达到压实要求。所以，在这一工序的施工过程中，相关单位要加强对这一工序的重视，通过合理的压实技术确保最终的质量。文章从路基路面压实施工的重要性入手，对其中的关键技术做出解析，分析这一过程中的影响因素，并对如何提高这一过程的施工质量进行进一步探究，希望能够促进公路工程施工的发展。
关键词：公路工程；路基路面；压实施工技术
1 前言
随着我国经济的快速发展，我国的公路运输行业发展也开始加快，因此人们对公路质量的要求也越来越高。人们越来越关注公路工程的施工质量以及运输的安全。公路路基路面质量决定了整个公路工程的项目质量。路基路面出现下沉、开裂和凹坑等现象，往往是由于路基路面质量的压实密度不够造成的。它不仅可能影响，车辆的行驶严重的话可能还会引起交通事故。因此探讨路基路面的压实施工技术是十分重要的。为了做好公路工程的施工质量工作，提高施工效率，我们要采取一系列的有效措施保证公路工程施工的顺利进行。
2 公路工程路基路面压实施工的重要性
在公路工程施工中，路基路面压实施工需要严格执行相关施工工艺与标准，利用压路机械设备，采取填充工程材料的方式提高路基路面的密实程度，这种通过碾压方式提高路 基路面密度的方式就是路基路面压实施工。在公路工程施工中，路基路面压实施工的重要性主要体现在以下几个方面。
2.1确保公路工程路面强度符合质量标准
在公路工程的施工中，影响路面强度的主要因素是路基路面压实施工。一般情况下，路基路面压实施工质量越好，公路路面的强度就越高，可以有效避免公路在使用过程中出现路面损坏、塌陷等问题，确保公路工程路面强度符合质量标准要求。
2.2确保路面使用寿命公路路面使用寿命
受其稳定性、强度及平整度等多方面因素影响较大，而各方面因素和路基路面压实工作又有直接联系，要重视路基路面压实施工，延长公路使用寿命。
2.3确保路面稳定性
路基路面压实施工能够确保公路路面稳定性。施工中，若路基路面压实程度达不到标准，公路施工材料存在较大缝隙，长久使用会经积水后，水分渗透到其中，导致水分中土壤稀释严重，路面变形严重，稳定性较差。由此可见，路基路面压实施工质量直接决定公路路面平整度。
3 压实技术在公路工程施工中的应用
3.1基底压实技术在公路工程施工中的应用
3.1.1含水量较高土质的施工
在路面施工过程中，难免会遇到含水量较高的土质。在设计环节应该结合相关的参考数据，重视压实度标准来开展压实施工。但是在具体的作业过程中，需要我们谨慎确定压实值。这种土壤含水量较大，如果压实度过高，水分的体积不会压缩，反而会降低压实效果。所以这就需要我们降低压实值，比预定值低3%左右即可，土层的液限应该控制在40以上，之后在轻型压实的标准下来进行施工；在施工过程中也应该提高生石灰的使用量，不仅可以起到吸水效果，还能改善整个地基材料的性能，起到较好的固定作用。
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3.1.2黄土地质压实技术
黄土高坡中的黄土最典型的特点就是比较松散，受到流水的侵蚀作用比较大，对于黄土路基的压实施工技术应尽量使黄土之中的水分不断扩散，进行挤压，达到加强土壤之间粘结度的目的，这样才能使黄土压实效果达到最好。黄土路基的压实遍数也有比较固定的数量，是30遍左右，这样才能达到最佳水平。在进行陆地的边缘压实工作之时，应该保持较慢的速度，防止施工机械下滑。还有要注意施工的力度，避免出现褶皱，后期养护过程中要注意二次返压。
3.1.3不同横坡路基处理技术
如果路基的横面坡度为1∶5时，在进行路基施工作业过程中，施工人员需要及时的采取防渗土墙来对其进行安全的防护，同时也可以借助浆砌片石来开展防护作业。如果横面的坡度是2∶2.5，就需 要施工人员及时的挖出一个2.5m的台阶，在开展该项工作之前，需要做好基层底面的覆盖工作，在这一环节中，如果覆盖比较薄，就需要先对覆盖层进行清除，然后再完成对基底的防护。如果横面坡度在1∶2.5以上，就需要先做好基底以及下层结构稳定性的科学检测，在保证基底的防滑系数比设计值大的情况下，来完成对路基的处理。
3.2路基路面夯实工作
为了确保公路路基的施工质量，就需要做好公路路基路面的压实施工作业，因此，就需要借助现代化的技术，运用夯实机械来完成夯实施工作业。夯实工作的主要流程为：将重力为40t的夯实锤提升到一定的高度之后，然后确保夯锤自由落下，从而确保夯实的效果最佳。因此，还应该结合土层内部以及土层的空隙，从而以免水泄露问题产生，这样才能有效确保路基路面达到最佳的压实效果，并且以此来有效提升路基路面的承载力。
3.3公路工程路基路面压实质量检测方法分析
3.3.1核子密度仪检测方
运用核子密度仪检测方法可以有效的对沥青混合材料的路基路面压实的质量进行测量，需要注意的是在运用此种方法之前，施工人员必须要对定层的厚度进行测量，以保证定层的厚度是在20cm之内，然后才能够运用散射的方法对沥青的表面层压实的密度进行测量，同时运用直接透射的检测方法对土基层的材料压实整体质量进行测量。具体的施工步骤是：首先，对测试的位置采用随机取样的方法进行最终确认，并且将仪器设备打开预热。当确定好最终的测试位置后，就可以对仪器设备进行预热，然后把核子仪放置在准确的位置上面，要保证仪器处在平稳的状态下。其次，就可以将测量仪器打开并严格的按照设计方案进行测量，然后读取测量的结果和数据。最后，当测量完成后，就可以收好测量仪器，将其放入专用仪器放置箱当中，放置时要轻拿轻放，以避免仪器设备的损坏。
3.3.2灌砂检测法
公路工程中完成路基路面的压实施工后，需要进行质量方面的检测，那么就可以使用灌砂法进行检测。在对该方法进行使用的时候，需要选择相应规格要求的均匀砂，在某一高度上使其进行自由下落操作，与此同时需要使其落入到测试的洞中去，然后结合相关的资料和数据，比如，含水量等数据对压实程度进行全面的检测。但是该方法存在一定的局限性，并不是所有情况都能够使用，在对填石路堤的路基路面进行压实质量检测的时候就不能使用该方法。
4 结语
公路工程在我国城市建设与经济发展过程中起到了不可替代的作用。因此，必须要保证公路的施工质量。上文已经详细分析了公路路基路面压实过程中的有关技术要点，希望相关工作人员能够有所借鉴，不断提升自身的专业技能，为提升公路工程的建设质量贡献出自己的力量，最终促进我国城市化进程的不断推进。
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论文作者:陈东林
论文发表刊物:《基层建设》2019年第18期
论文发表时间:2019/9/8
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