关键词：软基加固技术；市政道路；施工；应用
前言：近年来中国的经济建设取得了前所未有的进步，与此同时各种各样的社会基础配套设施建设也开始迎来新一轮的发展，特别是市政道路工程的建设，更是受到关注的重点项目，如何才能提升市政道路施工的质量成为必须研究的重要课题之一。本文就从加固软土地基的目的入手，对市政道路工程中软基加固技术的应用进行简单的分析，希望能够给业内人士提供一定的借鉴。
1市政道路施工过程中软土地基的特点
在道路施工过程中，相关人员除了要对道路的等级和施工质量要求进行全面了解，还必须深入研究设计图纸，考虑施工现场的地理环境、气候特征、水文分布，以及市政道路周围的设施建设和楼层排布特性。充分参考多方因素，制定科学可行的软基加固施工方案，并在施工过程中及时地发现突发问题，甚至根据自己的经验给出解决问题的方法。通过质量管理体系对人、机、料、法、环各环节全面控制，采取各种有效的方法和措施来提升软基的稳定性和安全性。软土地基是由黏土粒、粉土粒较多的松散砂、泥煤、孔隙较大的有机土、松软土构成的，软基表面还会附着大量的负电荷，容易吸收空气中所包含的水分子和水蒸气，从而导致含水量高。土层结构复杂，且整体的稳定性相对较低，在地下水位上升或地质条件发生一定的变化之后，软土地基可能发生不同程度的沉降，从而损坏上方的建筑物和道路，威胁人们的生命、财产安全。软土地基本身存在较强的流变性和触变性，在市政道路施工过程中，若未能按照施工要求开展作业并做好安全防范工作，很容易使土层发生松动，进而引发道路坍塌和施工安全事故。在施工完成之后，若相关人员没有根据市政道路的验收标准来进行检测，也没有对不符合施工质量要求的路段进行处理，将提升市政道路使用的危险系数。另外，大部分软土地基的抗剪能力较差，但自身的压缩系数相对较高，增加了市政道路施工的难度，若未能采取有效的施工加固技术来对地基进行处理，将降低市政道路的使用年限和安全性能。
2市政道路工程中软基加固技术的应用
软基加固有多种方式，具有不同的特点，在处理中需要结合施工的实际情况，全面地考虑，选择适合的技术进行软基加固，同时应确保加固技术的资源节约性，还应避免加固技术对环境造成不良的影响，这样才能保证加固的效果。
2.1预应力管桩施工技术
在进行市政道路工程施工的过程中，预应力管桩施工技术往往扮演着不可替代的重要作用，特别是在加固软土地基这方面更是有着不可取代的突出效果。当然这种技术本身具有一定的复杂性，因而需要注意以下方面。（1）目前关于软土层地基松软程度的规定已经十分成熟，因此施工方在进行施工的时候务必做到一切按标准行事，让处理后的地基硬度符合市政道路工程施工的标准。（2）在合理地确认存在问题的地基范围以后，还需要根据测定和计算的结果确定打桩的位置，其间绝对不能出现数据和位置上的误差，否则市政道路施工的稳定性仍然很难得到保障。在预应力管桩施工技术中更是如此，应该对打桩位置进行精确的定位，特别需要提到的是，预应力管桩施工技术的应用是建立在具体施工条件分析基础上的，需根据地基的实际特征和土质条件进行调整。
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2.2现浇混凝土管桩施工技术
软土地基加固技术的出现和形成，让很多原本难以顺利稳定开展施工的工程得以安全的、保质保量地完成了建设，软基加固技术的作用十分突出，因而目前正在受到越来越多的关注和重视。而现浇混凝土管桩施工技术则是其中比较具有代表性的一种技术，其最大的优势就是兼具各种新技术的应用效果，在振动沉管桩技术等方面取得了突破。另外，现浇混凝土的施工优势还在于操作简便且工艺不复杂，同时所需要的时间也比较短，这样一来既能够减少施工所需要的时间，又能够轻而易举地完成技术应用，可谓一举两得。在市政道路施工中应用现浇混凝土管桩施工技术，主要是向管桩中灌入适量的混凝土砂浆，待砂浆完全凝固以后，其自身具有的硬度特性就会保证管桩结构的稳定性。也可以利用砂石料在半凝固的混凝土结构上进行铺设，保证管桩结构的质量和作用。
2.3粉煤灰应用法
粉煤灰本身具有相对密度小、透水性突出的优势，同时还具有静力抗剪强度较高，压缩性较低的特征，利用粉煤灰和砂石料及水泥进行搅拌后注入管桩结构，即可获得具有突出硬度优势、可用于稳定地基的水泥桩结构。粉煤灰的应用能够很好地解决市政道路工程软土地基的支撑力问题，同时还具备操作简单、效果突出的巨大优势，但是与此同时也必须认识到，粉煤灰碎石桩本身也有一定的质量问题，在制作的过程中一旦某个工作人员没能合理控制好泵送速度或者是泵管长度，那么软管很快就会出现堵塞等问题，还有一些软管还会因内部压力难以释放出现开裂破损的情况，这显然不符合节约施工材料的有关构想。
2.4应用土木合成材料
利用土木合成材料对市政道路施工的软土地基进行处理，是近年来新出现的一种软基处理加固技术，在使用这种软基加固技术之前，工作人员需要对市政工程建设区域的土壤情况和地质条件进行分析，从而保证设计方案的合理性。另外，可以利用加固的顶部铺设方法，加设一层加筋垫层从而保障加固的效果。所谓的加筋垫层指的是以砂石料为基础，一层一层加入土木合成材料的施工技术，在专业人员的考察基础上明确地基的实际情况，而后选择恰当的土木合成材料，才能够有效提升市政道路工程施工稳定性，确保软土地基加固的实际效果。
2.5强夯法加固技术
除了上文中提到的几种软土地基处理加固技术之外，强夯法加固技术也具有突出应用效果，目前也在实际应用中获得了越来越多的认可。具体来说，就是一种利用外在动力对市政道路的软土地基进行夯实加固的方法，具有施工成本低廉、夯实加固效果突出的优势，同时能够在很多地质条件下使用，因此通常在一些施工工期短、软土地基面积大的市政道路工程中加以应用。在利用强夯法进行加固的过程中，施工单位首先需要做的是根据市政道路工程施工区域的实际情况，做好地基条件分析工作，同时以此为基础做好方案的规划和设计，这样一来，强夯法施工才能真正发挥应有的作用，市政道路施工的质量和稳定性才能够得到应有的保障。另外，在进行施工条件分析的时候，如果发现淤泥层过于厚重，则不能以强夯法作为市政道路施工加固技术。
3结束语
总而言之，市政道路施工本身具有突出的复杂性，和常规的建筑工程相比，市政道路施工具有施工间隔太长、施工条件复杂等特征，在遇到特殊地质条件的时候施工就更加难以继续。此时就需要以相应的软基处理加固技术进行处理，保证市政道路施工的顺利稳定进行。
参考文献：
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[3]张晓诚.市政道路工程建设中的软基加固施工技术[J].珠江水运,2019(15):94-95.
论文作者:李飞
论文发表刊物:《建筑实践》2020年01期
论文发表时间:2020/4/27
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