摘要：随着经济的不断发展，汽车的使用量越来越多，提高对交通的管理，降低交通事故的发生时现在需要解决的问题。电子警察系统是智能交通的重要组成部分，智能交通系统慢慢发展起来。本文主要对智能交通中电子警察系统进行分析和了解。
关键词：智能交通；电子警察系统；原则；设计
一、电子警察技术的发展
电子警察技术经过近十年的研究和应用，已经取得巨大成就。它已经历了由过去模拟胶片式照相机抓拍，数码照相机的自动抓拍，CCD摄相机的自动录像与图象处理系统结合在抓拍方面由红外感应，地感线圈，到车辆违章的自动判别；在车牌号的识别方面由人工判别，计算机辅助判别，正在向智能判别方向发展。随着技术的飞速发展，其相应的产品也日益完善，应用也日益广泛。“电子警察”技术在国外市场也得到广泛的应用。发达国家的人们安全意识比欠发达地区的人的安全意识要强，因此该系统的应用在欠发达地区更为广泛。
我国的电子警察技术虽然起步较晚，但发展较快。其技术水平几乎与国际同步，应用相当广泛，该技术已是一种非常成熟的技术。因此该项目无技术风险。本设计的方案采用的是CCD摄相机的自动录像与图象处理系统相结合，由计算机自动判别违章的车辆而进行抓拍。不需要埋地感线圈，不需要破坏路面。一方面可保证路面的完整，同时系统也更稳定可靠。近年来，计算机硬件性能的提升和视频分析技术的发展促进了高清摄像机的普及和应用，城市的发展带来的问题和交通体系的建设导致客户需求的不断提高，因此，各级道路交通管理部门对电子警察产品的技术和功能要求越来越高。随着行业发展，未来电子警察行业将呈现出以下几大发展趋势。
二、系统设计原则与依据
从设备的环境条件出发，认真进行产品的安全性、可靠性、可维护性设计，坚持质量第一。采用成熟的技术和器件，关键部分采用国内外先进部件和技术。本着“通用化、模块化、系统化”的原则，实现标准化、模块化设计，保证部件的通用性、互换性和扩展性。从而使系统运行维护工作简单化。为便于设备的使用和维护，改善工作环境，从设备所在地的气候环境特点出发，认真进行设计。进行电磁兼容设计、防止电磁干扰，确保系统良好可靠地运行。在进行设备的结构总体设计时，做到结构优化、布局合理、满足产品操作、维修的方便性要求，产品的结构造型设计美观大方；易维护性，计算机软硬件技术都在发展，系统的功能需求等方面也在不断的增多，但是系统的部署、维护等工作要尽量不发生变化，需要在一定程度上保持稳定，为了适应系统变化的要求，在方案设计过程中尽量选用扩充性强的、先进的、主流的软硬件系统，体现系统主流发展趋势。
三、系统功能性需求
（1）违章监测
针对机动车辆在道路口的违章行为进行监视、监测、记录。包括摩托在内的机动车辆的闯红灯、变速、闯禁等违章行为可以被全天候自动检测、自动拍照和记录。红灯时开始针对车辆的检测功能，分析车辆是否闯红灯。如果发生闯红灯违章，则自动拍摄闯红灯违章车辆违章过程照片，对其违章过程拍摄三张照片进行记录，违章证据充分，反映违章全过程和有效违章要素。监测方法应该能够动态适应不同的天气特征，降低恶劣天气造成的影响。
（2）违章记录和统计
对闯红灯车辆的车型、车身颜色、牌照号码等静态特征可自动识别，记录清晰、完整；对抓拍的违章车的车牌自动识别，识别的号牌自动保存至违章号牌库，方便违章处理操作员进一步确认，也方便数据的统计分析。系统还需记录违章地点、车辆行驶方向、违章时间、红灯时间和闯过停车线的红灯时刻。
（3）交通状况监测和统计
提供交通路口视频流直播功能，拍摄路口交通视频并实时传输至数据中心，供管理人员进行实时监测。在绿灯情况下，车辆正常通行，此时系统对路口通行的车辆进行车牌识别，统计过往车辆信息，实现记录所有经过的车辆并进行黑名单实时比对报警功能，对统计分析数据进行记录和备份，为其他服务提供数据支持。全天候的抓拍率约95%，车牌识别率超过98%，准确率超过90%。
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（4）交通数据管理
系统可自动将违章车辆图片传输到中心，并在路口对违章图片进行备份，在传输路线、设备等出现故障等非正常情况下，可以用人工下载图像；记录信息格式便于系统存储、统计、管理，能与其他系统联网，具有日志管理功能。系统根据设置，将记录信息定期或立即上传到中心，直接将违章图片存入由中心提供的指定的服务器中。向指挥中心公开数据访问方式，如文件目录位置结构、文件命名方法、数据库访问形式及库表结构等。通过数据访问支持，可以允许普通用户通过网络查询车辆信息、违章信息等内容。管理员可自动或手动打印违章通知单。
四、系统总体结构
（1）路口电子警察
路口电子警察部分承担着整个电子警察系统的前端工作，主要部署在各个路口，对路口内所辖的区域进行实时监控，并进行违章检测、记录、上传等功能。路口电子警察的功能和所提供的信息是整个电子警察系统进行信息处理的主要输入，这些信息为后续工作的基础。
（2）中央数据服务器
中央数据服务器负责存储了所有的系统信息，从各个路口电子警察部分上传的交通信息主要由该服务器进行保存。中央数据服务器主要提供图片、文字信息，这些信息包含了路口电子警察对所负责路口过往车辆正常通行时记录的车辆信息、以及车辆违章时拍摄的证据图片，和车牌号、车身颜色等信息。这些信息主要以数据库的形式存储。中央服务器的输入主要是各路口电子警察，对外的功能是供其他模块进行查询使用，提供统一的访问接口，其他查询系统或者相关管理员可以通过该系统接口进行相关信息的查询。
（3）违章处罚系统
中央数据服务器和路口电子警察主要是负责收集机动车辆违章证据，而违章处罚系统主要负责执行违章的处罚。违章处罚系统根据机动车辆的违章信息，判别是哪种类型的违章，然后根据相关的处罚规定对车辆做出相应的处罚，该系统会根据处理结果对相应的车主信息做出更改，以数据库的方式保存了车辆和车主的信息。
（4）多媒体查询系统
多媒体查询系统是对外提供信息的窗口，车辆违章信息、交通记录、交通日志等信息的查询工作主要由该系统负责。该系统主要是访问中央数据库服务器和违章处罚系统，根据访问到的数据以可视化的方式向用户展示处理结果。可以查询车辆的违章信息，包含违章发生的路口、时间以及违章过程中拍摄到的图片等证据信息。
（5）通讯系统
通讯系统负责连接其他四个主要部分，路口电子警察主要通过光纤网络连接至中央数据服务器，中央数据服务器和违章处罚系统、多媒体查询系统主要通过局域网方式连接在一起。违章处罚系统与多媒体查询系统在实际部署中不一定与中央数据服务器部署在同一台主机中。内部局域网连接方式可以使得多个用户同时连接至系统进行操作。
结束语：
近年来，随着电子警察系统的完善和发展，其功能已经越来越强大，技术也越来越成熟，从模拟技术向数字化技术转变，从最初的闯红灯自动拍摄系统转换为现在的自动监控技术，帮助警察对交通违法行为进行监控，并提供相关的违章证据。对智能交通中电子警察系统的设计进行分析，电子警察系统会越来越健全，为交通管理带来全新的管理模式。
参考文献：
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论文作者:夏学松
论文发表刊物:《基层建设》2019年第16期
论文发表时间:2019/9/11
标签：系统论文; 电子警察论文; 车辆论文; 信息论文; 路口论文; 技术论文; 数据论文; 《基层建设》2019年第16期论文;