摘要：在交通基础建设项目开展的过程中应该针对项目建设的路线设计进行合理的优化。交通建设项目中，路线规划设计方案的科学性和合理性对于进一步的提高交通项目建设的通行性发挥出的作用巨大，同时在交通项目施工中科学的路线设计规划，对于保障交通通行的安全和便捷产生的作用巨大。所以，在路桥项目工程开展施工建设中，应该对线路设计的关键环节进行进一步的优化和调整。
关键词：路桥线路设计；隐患；解决策略
在路桥建设项目开展施工的过程中，项目施工中线路加强规划和设计对于进一步的提高路桥交通通行的安全性和经济性产生的作用非常明显，同时在路桥项目建设中，项目建设的重要影响因素就是线路的科学规划和设计。
一、路桥线路设计存在的隐患
1.交通建设项目中直线通行线路设计中的隐患
在路桥交通设计方案中对线路的设计采用直线通行设计的方式能够有效的降低施工中成本的投入，同时直线线路设计能够进一步的降低施工操作开展中的技术难度，同时在路桥施工建设项目开展的过程中，采用直线设计的方案在设计中经济性最高，同时对于项目建设工程量的施工项目，在施工设计方案中采用直线设计方案较多的项目，在施工资料和成本节约上面产生的效果很明显。同时在道路基础施工建设中，采用直线设计的方式能够为交通项目使用中提高通行视野开阔安全产生的作用巨大，并且路桥路线施工设计中直线式的施工设计方案，对于进一步的减少交通通行中出现的视线盲区现象产生的作用也非常明显，进一步的降低路线通行区域和阶段的事故发生率。但是在路桥项目工程施工设计方案中采用直线式的设计方案，在一定程度上还是会存在一定的问题，在交通通行中，由于施工设计方案中一直采用直线型的设计方案，会导致在通行方面线路设计的路型出现单一的现象，在道路景观建设中如果相应的安全提示和景观方面不作出相应的优化和调整就会导致在行车中，驾驶者出现视觉疲劳的现象，因此在进行路桥工程项目施工设计中时，在设计方案中不能够单一的使用直线设计的方式。在路桥项目建设中由于我国的基础交通建设工程量很大，特别在高速桥梁里程较长的桥梁路线设计中普遍会存在一定的设计路线问题。并且根据相关的调查资料显示，在路桥施工设计中相应的高速通行线路中直线型的设计长度应该尽量的保持在6km以内，同时在高速线路设计中如果直线线路的设计长度超过10km就会导致在项目使用中出现一定的安全隐患。并且由于线路使用中通行操作控制较为单一，就会使司机产生疲劳现象导致交通事故的发生率进一步的增加。
2.路桥设计方案中曲线设计中存在的安全隐患
在路桥项目开展施工建设中线路的平面线型设计中，应该对项目平面设计中曲线线路的设计进行优化设计应用，路桥曲线设计中，重要的影响曲线线路通行效率的设计因素就是在线路曲线设计中的曲线线路缓和率，在路桥设计中曲线路线设计方案较常应用的地形区域是山区的道路通行建设，在山区高速线路建设中，为了进一步的确保通行线路的高效性和安全性，会在路桥项目建设中采用曲线设计的方式，同时在山区通行线路设计中应该针对山区地形的特点，对线路设计方面的线型进行进一步的设计方案规划，在山区公路建设中为了进一步的适应山区通行的地质情况，就要对线路的设计方案进行缓和曲线的处理，在山区公路项目建设中线路曲线设计主要应用于直线和圆曲线之间，同时由于地形和山区地形等高线的影响，导致在山区公路设计中曲线设计的曲率是在不断发生着变化的，同时在开展曲线设计中，对于曲线曲率的确定应该充分的从线路设计的总体长度进行确定，并且在整体的山区道路通行项目建设中，应该针对曲线路线设计的曲率进行精确的计算，并且控制好曲线设计的长度，避免在道路通行设计中由于设计长度比之间出现问题，导致在线路设计中采用曲线率比凸显的连续式曲线设计效果受到设计长度的影响，达不到相应的安全要求和标准。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆同时在曲线线路设计中对于连续的曲线衔接中曲线比率控制不当，会导致直线路线断和曲线路线之间的衔接进一步的出现问题，导致在线路运行中，通行出现不衔接的现象，同时会造成通行中司机的视觉方面出现错觉，导致安全事故的发生。
二、路桥线路设计隐患解决策略
1.控制横断面设计要点
路桥通行线路设计中对于设计线路中隐患问题的解决，应该从设计横断面要点控制方面来进一步降低设计问题和隐患的出现，路桥路线设计中横断面设计的标准应该遵循综合化的设计原则，进行横断面设计标准的制定，在路线横断面设计中应该从道路交通设计中相应的道路承载能力，并且结合线路通行运转中具体的设计通行速度和车辆在道路中行驶的离心力偏移的大小情况对横断面设计的要素进行充分的考虑。在道路设计通行横断面标准中，对于一级通行公路的通行设计横断面要求宽度一般控制在3.75m，同时在道路通行设计中对于一级公路的道路路缘设计跨度应该不小于0.5m，并且一级公路的设计路肩宽度应该达到3.0m。在道路通行横断面设计中对于横断面设计审查因素来看，主要应该控制横断面设计的相应宽度，同时在道路横断面设计中对于通行中坡度设计的爬坡能力应该进行充分的优化设计，同时在横断面设计审查中应该针对道路设计中紧急停车和避险车道的设计进行进一步的优化设计，同时对横断面设计要求中重要的控制因素加强管理。在设计要求考虑中，首先应该对路线设计中爬坡路线短的设计科学性进行进一步的审查，同时对爬坡段设计的必要性进行综合化的考虑和衡量，在衡量爬坡段设计必要时，应该充分的考虑道路路线设计中通行效率和通行能力的情况，如果在路桥路线设计中，对于某一段的路线设计中出现了车辆通行率下降同时通行速度趋缓的情况，就要在道路通行设计中重新考虑是否要进行坡道的设计。
2.路桥线路设计中纵断面的优化
在路桥施工建设项目开展中，项目建设质量受到设计方案的影响较为严重，因此在进行项目设计规划中应该充分的考虑到纵断面设计合理性对于路桥线路设计通行率造成的影响，在路桥设计中纵断面的设计主要是为了进一步的提高通行中路线标高的要求，使整体的路桥建设项目在施工中工程数量和费用材料成本控制在一个合理的外围内。并且通过纵断面设计的有效控制，将道路通行中的安全性能和舒适性能进一步的提高，在进行路桥线路纵断面优化设计中，应该对影响纵断面要素进行逐一的控制，在设计方案中合理控制路桥线路设计中的坡度设置、坡长变化和边坡点之间的距离，并且对竖曲线和标高方面的规定设计应该进行准确性的衡量。在路桥路线坡度设计上应该尽量的避免在线路设计使用中出现坡面雨水停留时间较长，影响路面通行力的现象发生，同时在纵断面设计中应该针对排水的设计进行进一步的优化。
结语：
在建筑项目工程施工完工之后，对于线路设计方面出现的问题会一直存在，同时线路设计方面的问题会影响到线路沿线的居民生活和经济发展建设的速度，同时路桥通行设计中连通设计的优化做的不到位会严重的影响周边区域的通行，所以在路桥施工项目建设中应该对线路设计中的安全隐患进行有效的预防和避免。
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论文作者:王鹏
论文发表刊物:《基层建设》2019年第10期
论文发表时间:2019/7/24
标签：线路论文; 横断面论文; 曲线论文; 设计方案论文; 路线论文; 纵断面论文; 道路论文; 《基层建设》2019年第10期论文;