河源市鸿图公路勘察设计有限公司 广东河源 517000
摘要：市政路桥属于城市交通枢纽工程，在实际运用过程中往往会受到自身材料性能、受力以及周边环境因素的影响，从而发生耐久性和安全性的改变，严重的情况下，甚至会引发路桥的坍塌事故。本文简要探讨了市政路桥在设计环节，提高安全性、耐久性的可行措施，以供参考。
关键词：市政路桥；优化设计；安全性；耐久性
一、引言
随着国内交通基础设施的不断完善，公路桥梁工程也得到空前的发展。近些年，新闻中频繁传出路段塌方和桥坍塌事故，引起社会的广泛关注，市政路桥设计对于路桥建设工程整体性发展具有关键性的影响，所以，必须要保证市政建设的科学合理，才能够实现城市的可持续发展。其中，路桥建设是市政建设中的重点之一，所以，将其当作城市基础交通设施，路桥质量最为关键，而这正是城市居民所关注的。但是，对于市政路桥质量产生影响的因素较多，设计因素占据较大比重，安全耐久性是进行路桥工程设计时首要考虑的问题，不少路桥工程的设计由于没有对工程的安全性与耐久性进行周全考虑，最终缩短了路桥实际使用寿命，造成市政路桥安全隐患。市政路桥的设计和施工的安全性和耐久性，需要科学的思维方式和合理的施工设计作为支撑，确保设计出来的方案。设计人员对于实际情况要了如指掌，随时进行调整，方能保证路桥结构的安全性和耐久性，市政路桥的耐久性和安全性的设计，要从及时有效地采取措施，改善和维护，施工质量的角度进行工作。因此，如何更好地保证路桥工程的施工质量、提升施工技术水平、提升我国市政路桥安全通行能力，是每个路桥施工单位都必须认真思考的课题。
二、路桥建设的安全性和耐久性的影响因素
（1）由于缺乏安全管理的科学措施，法律法规在约束人们的行为准则的同时，如果不具备强制性，表现在施工技术管控上，就可能出现众多的漏洞。目前的施工的安全质量管理，在现场的施工中，由于人员缺乏法律知识，施工过程对于自身的利益没有清醒的认识，在路桥施工现场管理上，认识不足，规范性不足，因此，法律法规的完善和健全方面，存在严重的问题。特别是随着分包制度的实施，一些分包施工企业为了节约资金，在施工材料、施工技术、施工人员等方面把关不严，导致了施工质量整体降低。
（2）市政路桥工程一般位于郊区，环境较为复杂，交通不便利，在基础设施的是工商，周围的环境影响较大，包括环境、自然等等，如地下水文和地下环境等，一旦发生雨水过多的情况，就会影响施工的进度。阴雨季节，地上的水流无法正常地排除，地下渗水严重，水位升高后，对于土层的影响是非常巨大的。高温气候下，沥青路面也可能出现大面积的坍塌。施工中工人的职责也是非常重大的，但是恶劣的气候下，工人的身体可能无法适应，因此增加了路桥施工的安全隐患，路桥施工中，安全性也会造成巨大的影响。
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（3）由于施工技术人员的素质的问题，当前在路桥建设中，追求高质量是理想，但是实际的施工却往往出现不符的问题。在施工中，路桥施工在发展中，必须要对安全管理进行重视，影响安全管理的因素，在程度掌握上有很多问题。例如原材料的质量问题，环境的影响因素等等，这些因素相互影响，就会对工程的安全质量产生影响，施工管理人员在施工监理方面，如果出现疏忽，更加剧了安全质量和管理的效果。
三、市政路桥安全性和耐久性设计需要注意的事项
（1）进行结构的耐久性的设计，要求设计人员本着施工的质量和安全的高标准、严要求，做好设计方案的准备工作，进行方案的完善的时候，要关注可能发生的安全隐患，做好设计工作，提出解决措施，提高设计人员的工作能力，通过实践的方式，提高实践能力，采用设计方案的论证的方法，将存在的不合理、不安全的问题加以去除。
（2）进行路桥结构的安全性和耐久性的设计，必须要保证环境中的物质免遭侵蚀，在铺装的问题上，进行道路的桥梁的路面的铺装设计的时候，要结合道路桥梁的设计情况，吸取国内外的先进的设计经验，制定出设计方案，保障设计方案的可行性，施工过程中出现的问题，要做好一定的预见准备，提出相应的解决措施。做好施工现场的处理工作，对于施工技术处理，综合现场的情况，做好道路桥梁的各项工作的施工。例如防水层的管理，通过防水层的技术处理措施，遵循施工管理条例，要求施工人员保持严谨科学的态度，按照道路桥梁的施工顺序，保障施工现场的安全性，对于监督职能，要求施工监理部门，将管理机制贯穿到施工全过程中，及时发现施工中的问题并进行合理的解决方案的制定，施工中的加固技术，要求在施工工艺上加以注重，采用新技术，运用创新的方法，从节约降耗的角度，考虑技术的实施工作，例如预应力加固技术的核心就是要对原材料进行利用，采用新的施工手法，做好加固的工作，在施工的过程中，强化工作流程，提高路桥结构的安全性和耐久性，从而保证道路桥梁的质量，降低危险因素的发生概率。例如混凝土的裂缝宽度调节的问题，设计中要对裂缝进行控制，在进行拱桥的搭建的时候，使用钢筋是为了增强路桥的挤压力，让混凝土的横向截面，能够承载更大的额压力。设计的裂缝的宽度采用预应力测试的方法，解决了宽度不同的问题，满足了路桥施工的质量问题，经过对钢筋的位置的调整，不断强化对混凝土的裂缝的调整工作，使得钢筋的拉力，承受的重量不断的增加，最终给解决了耐久性加大的问题。
（3）提升路桥设计的安全性，必须要要提升设计者的眼光，新的工艺和新的材料以及新的技术，都需要设计人员不断学习国内外的先进技术，走在时代的前沿，进行思维方式的转变，力争合理的科学的工程设计方案，建设的过程中，不仅要捕捉到路桥的细节，也要对路桥的整体结构进行分析和计算，还要能够不断学习，研究路桥设计的更好的解决方案。提高路桥建设的耐久性，要考虑结构和细节的问题，充分考虑耐久性设计和常规设计的不同，首先考虑地段，然后考虑周边的环境，包括地上、地下设施以及周边的建筑等等，还要对拆迁进行数据的计算，尽量减少资金的过度使用。
四、结束语
市政路桥是一项细致、复杂的建设工程，并且施工过程难度较大，因此，在实际施工建设之前，一定要做好市政路桥设计工作。但是由于设计人员在实际设计时，存在较多问题，例如，盲目借鉴其他设计案例，进行照搬、硬套等，致使市政路桥设计存在较大隐患，不仅影响市政路桥的施工进度，还会影响施工质量。为此，施工单位要加强对设计工作的重视，找出有效的解决方法，进而促使市政路桥施工建设可以顺利开展。
参考文献：
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[3]预应力混凝土铁路桥梁设计的一些问题[J].关志中.铁道建筑.2016(01)
论文作者:郑冬梅
论文发表刊物:《防护工程》2018年第23期
论文发表时间:2018/12/14
标签：耐久性论文; 安全性论文; 市政路论文; 桥梁论文; 因素论文; 工作论文; 工程论文; 《防护工程》2018年第23期论文;