关键词：市政路桥施工；预应力技术；应用；要点分析
随着经济的发展和社会的进步，我国的城市化发展的很快，城市配套设施和基础设施的建设也在不断地完善。城市的建设和发展离不开路桥工程的建设和完善，因此路桥工程的质量很重要，关系到人民的生命健康的财产安全，也关系到城市的现代化建设。路桥施工技术中的预应力技术直接影响着路桥的建设，加强对路桥施工预应力技术的完善能够提高整个路桥施工的质量，对我国的路桥施工发展有着重要的作用。
1.预应力技术概述
预应力技术分析：在路桥工程中施工时某部分可能会产生应力，而预应力技术主要就是针对产生应力的部分提前做好预防与控制的措施，防止工程在受到外力作用的时候，导致工程自身的结构改变，从而导致结构的变形及损坏。为了抵抗外部应力的破坏作用，要首先在受力的模块内部进行应力的构建。而在桥梁的施工中，预应力技术的使用主要是对受到外部荷载的模板与模块事先构建起抗拉的应力，这样可以减少外部荷载所带来的拉力与压力，这样一来混凝土裂缝的发生率会显著的减少或降低，提升工程的质量。而在市政的路桥工程里，用到的钢筋与混凝土都拥有很高的强度，所以在施工的过程中，它能有更强的抗拉星，可以减少构件所占到的空间，还可以降低构件的自重。要想路桥的使用寿命得到延长预应力技术就是最好的方法，而且它还具备了提升工程的经济性，能够让工程的美观程度得到提高，还能让路桥工程的实用性与质量得到飞跃。
2.路桥施工预应力技术存在的问题
在路桥施工中，预应力技术存在的问题主要有波纹管堵塞堵管，主要就是指在混凝十浇筑是出现的问题，在波纹管出现堵塞的现象是有很严重的问题的，可能会导致后期预应力钢绞线穿柬无法通过，或者是张拉预应力的时候钢绞线实际伸长的值与设计的计算值有着很大的差别，如果出现这种情况，就会给施工造成很多的困扰，严重的很拖延工期，造成人力的耗费。进而影响工程的成本的增加。那么引起堵管的原因又在哪呢，首先就是在施工方，在建设施工的过程中，没有严格按照施工规范进行安装，造成了波纹管定位的不精确，才会引起的弯折扭曲的现象，也有可能是在混凝士浇筑的施工过程中，由于负责振捣的人员在振捣混凝土时操作的不规范，进而造成波纹管局部的破裂，这样的行为会影响混凝土水泥浆渗漏到波纹管中，造成堵管的现象。其次就是波纹管自身的质量存在严重的问题，才会引起漏浆堵管的发生。
3.路桥施工中预应力技术的应用形式
3.1选择预应力锚具，确定预应力锚具连接方式
路桥施工中，在预应力锚具的选择上，主要是通过先张法及后张法这两种预应力技术方法加以实现。在路桥施工预应力锚具的类型上，可供选择的形式主要有机械锚固型和摩阻锚固型。选择机械锚固型锚具时，技术要点之一要对该类型锚具与路桥工程中的预应力钢材是否能够紧密连接进行检验。通常而言，机械锚固型锚具本身具备了极佳的技术匹配性，既可以在单根钢绞线上使用，又可以适应多根钢绞线，也不会产生较大的预应力损失，在锚具与预应力材料的连接上也更加灵活便捷。涉及到路桥的张扣施工时，机械锚具技术优势更突出。而摩阻型锚具一方面能够更好地满足路桥穿梭施工要求，另一方面在锚具与预应力结构的连接上较为不便，在路桥施工中选择预应力锚具时，应结合具体情况对锚具形式加以优化。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
3.2选择预应力钢绞线
路桥施工中，采用预应力技术形式时，预应力钢绞线的选择关系到路桥预应力施工技术的质量效率。现阶段在路桥施工中的预应力技术应用中，可供选择的预应力钢绞线构件有普通钢绞线、矫直回火性钢绞线、预应力钢筋及低松弛性钢绞线等。为保障路桥施工预应力技术构件能够更好地满足路桥施工质量要求，通常选择低松弛性钢绞线，一方面该钢绞线构件类型具备了美观经济的特征，另一方面也其在耐用性上也极为突出。在预应力钢绞线的选择上，要本着钢材节约，保障质量的目的，对钢绞线的形式进行谨慎选择，一般而言，在路桥施工中预应力钢绞线的选择上，应全面兼顾以下几点要素：（1）钢绞线外表状态；（2）钢绞线延展性；（3）钢绞线伸长率；（4）钢绞线断裂荷载参数。
3.3规范施工操作，提高施工质量
预应力技术在市政路桥施工中的应用有着较为严格的要求，对于伸长值和张拉应力的控制一定要符合设计和相关施工规范的要求，而且压浆过程对灌浆量也有严格的规定，要使灌浆量与孔道浆体所需要的饱和程度相符合。并且要严格控制孔道内不能出现任何异物，避免产生孔道阻塞或泄露。保持孔道的清洁需要采取相应的措施，例如对预应力孔道的接口以及其他孔道的接口进行密封，尤其是在下层孔道中长度较长的排气孔和灌浆孔的牢固性，更需要引起重视，妥善解决这些地方可能存在的隐患。
3.4受弯结构预应力技术的应用
碳纤维与其它的材料相比有很多优势，其中强度高和容易操作是最为实用的方法，正是由于这些优点才使碳纤维在很多大型的路桥工程中使用。碳纤维是否能够取得盈利，主要取决于砼应变增量，当砼应变增量超出一定的氛围时，碳纤维中的元素就会遭到破坏，也会影响碳纤维的一些优点的发挥。由此看来，要想解决上述产生的问题，就需要将碳纤维结合预应力来使用，这样搭配在一起使用，增加了碳纤维的拉力，也同样的使预应力的作用得到加强，减少了砼应变增量的破坏作用，碳纤维也能够发挥自身的最大优势。
4.路桥施工中预应力技术要点分析
4.1预应力预制箱粱施工
4.1.1在预应力施工中，预应力筋的选择对于工程的质量有重要的影响，直接关系到预应力施工的效率和质量。所以在选择预应力筋的过程中，应该对生产厂家进行严格的筛选，生产厂家一定要具有生产资质，有健全的质保体系，在行业内具有良好的口碑。产品进场前，要进行严格的质量检验，配备齐全的质量合格证明书。
4.1.2施工中所使用的钢绞线在强度和力学性能方面要满足相关的规范标准，其实预应力施工中提高抗拉力的主要材料，所以在选择时要对其力学性能进行严格的试验，在符合相关标准后才可使用。
4.1.3施工中所使用的夹具在性能方面应该符合相关规范标准，具有较强的抗震性，要对其进行性能检测，符合要求后投入使用。
4.1.4预应力张拉技术，预应力设备标定应与设计要求保持一致；预应力张拉时油表读数及波纹管定位应精准；预应力张拉设计值域实际伸长值间差值应满足6％标准值。
4.2搭设支架
在搭设支架时，其首要任务为测量放样，即对支架搭设的位置加以确定，及严格检查并验收支架所需构件。路桥施工中搭设支架应该严格遵循其操作步骤：选定支架一侧为基准向支架另一侧推进，亦或将支架中间位置作为基准向支架两侧推进，理由是：若选定支架中间位置作为在基准向两件推进，则搭建完成的支架势必会因误差的存在的出现无法合拢的情况。在搭设支架时，尤其要关注的是支架承载构件的垂直性、剪刀撑所设位置的牢固性及准确性。支架搭设完毕，有必要组织专人对其进行验收，在验收过程中，应该确保支架施工与预应力技术及相关安全规范保持一致性。
5.结束语
预应力施工技术在路桥工程中的应用可以有效地促进公路桥梁行业的进一步发展，同时也具有很大的技术优势，这条公路桥梁工程的质量和效率都有了很大的提高。预应力技术的运用可以很好地提高公路桥梁的使用寿命，延缓裂缝的产生，对提高国家公路桥梁建设有很大的帮助。
参考文献：
[1]杨振华.市政路桥施工特点及施工技术控制策略分析[J].科技创新与应用，2018（22）：148-149.
[2]欧西荣.浅析市政路桥施工中常见的质量问题与解决措施[J].科技创新与应用，2017（06）：233.
[3]曹燕彬.浅析市政路桥施工特点及施工技术控制[J].科技创新与应用，2014（20）：183.
论文作者:王香云
论文发表刊物:《建筑细部》2018年第13期
论文发表时间:2019/1/22
标签：预应力论文; 技术论文; 支架论文; 钢绞线论文; 工程论文; 碳纤维论文; 孔道论文; 《建筑细部》2018年第13期论文;