交通企业基层政工队伍的建设探析
李春仙
陕西省交通建设集团公司蓝商分公司蓝小管理所，陕西 西安 710500
摘 要： 随着我国企业改革的深化，一些企业的思想政治工作也在面临着许多的新挑战，交通企业作为我国比较重要的企业之一，也在面临着改革带来的各方面的矛盾、困难以及挑战等。要想解决这些矛盾与困难就需要交通企业做好两点，一方面做好企业内部员工思想政治工作，另一方面还要加大向外界传递有关焦点问题的态度，进而向人们展现出交通企业的良好形象。本文通过分析加强交通企业基层政工队伍建设的意义，找出交通企业的基层政工队伍建设中存在的相应的问题，最后找到交通企业基层政工队伍建设的思路与方法。
关键词： 交通企业基层；政工队伍；建设
如今我国的社会经济成分以及就业分配的方式已经开始向多样化的方向发展，而人们的思想活动的多变性以及差异性等也在进一步的增强，尤其是在近几年来企业改革力度增强，用人机制在不断的更新，使得很多的企业思想政治工作面临着许多的新挑战。而交通企业也不例外，交通企业作为各大行业的“窗口”其社会形象以及服务水平往往与交通企业的看法和评价相关，所以有效的开展交通企业基层政工工作，努力培养政治强、业务精，能够与时俱进的政工队伍就变得尤为重要，这不仅可以保证交通企业的政治理想工作顺利开展，还可以让交通企业全面、稳定的生产经营下去。
一、加强交通企业基层政工队伍建设的意义
思想政治工作作为我党的夺取政权的有力武器，在经历了那么多的风风雨雨之后，在当今的社会主义建设以及改革方面等都在发挥着重要的作用。而政工队伍的存在就是为了能够更好的将思想政治工作传递给人们，更好的为广大人们的利益服务，在一定程度上来说，政工队伍的素质高低将直接影响到思想政治工作的效果。因此加强交通企业基层政工队伍建设主要有以下几个意义：
(一)是做好交通企业“维稳”工作的基础
交通企业中的大部分员工都存在一些问题，尤其是在基层中员工的问题比较明显，而且基层员工的意见、情绪以及呼声等也是表达的最为充分[1]。因此做好交通企业基层员工的思想政治工作是目前政工工作的重点，积极解决基层员工问题，就可以有效的避免诸多矛盾的产生，保证交通企业和谐稳定发展。
(二)是树立交通企业良好形象的基本保障
我国的交通企业一般都会承担着许多的社会责任，而交通企业的基层员工面对的则是社会大众，这些基层员工的一言一行都是代表着交通企业的整体形象。因此加强交通企业基层政工队伍建设是很有必要，在日常中提高基层员工的整体服务意识，妥善处理社会大众对交通企业的质疑与不理解，是可以帮助交通企业塑造良好形象的。
(三)是提高基层政工队伍自身素质的需求
随着现在时代的进步，新的理念、新的知识以及新的技能都在不断的生成，以至于交通企业的基层政工队伍的整体业务能力出现一些问题，进而影响了思想政治工作的效果。所以应该加强基层政工队伍建设，提高基层政工队伍整体水平，以及员工个人的能力素质，确保交通企业的思想政治工作顺利开展[2]。
(四)是走好群众路线的基本体现
在多数的交通企业中，政工队伍一般都在扮演着管饭堂、管卫生以及办公室内勤等，所招收的人多数都是学历不高或是资质不高的人，企业在进行挑选政工人员的时候，在进行分配的时候存在随意性，只是为了配合相应的制度而随便安排岗位，以至于这些交通企业的政工人员综合素质不高，分辨是非能力不强，没有掌握政工工作的基本方法与技巧，做群众工作的时候缺乏耐心与细心等等原因，使交通企业思想政治工作效果不佳。
正交试验设计是确定最佳试验条件的一种常用方法，它是一种结合概率论、数学统计方法，并在此基础上通过设计标准化正交试验表安排试验方案，对结果进行计算分析快速确定出最佳试验方案的方法。正交试验的优点是可以根据正交性选取部分有代表性的条件进行试验，而不需要对每一因素水平下的不同条件进行试验，大大减少试验的次数。正交试验首先要做的就是根据因素水平设计相应的正交试验表，我们通过利用DPS软件对各因素水平进行了正交表设计，由于激励信号的幅值具有4个水平，因此我们设计了一因素四水平+四因素两水平的正交试验表，表6是设计后的正交表。
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二、交通企业基层政工队伍建设存在的问题
由于当前我国交通企业的基层政工队伍建设还不是特别完善，笔者发现了一些存在问题。主要以下几点：
(一)对基层政工工作不够重视
在交通企业基层政工队伍中，一般的政工干部只是凭着自己的经验以及“习惯思维”开展相应的业务工作，没有相应的理论指导或是系统的知识结构，没有充分理解思想政治的服务对象是群众，在自身经验不够的情况下还不去主动学习等等原因，使政工干部没有充分发挥“领头羊”的作用，很多的思想政治工作没有很好的开展下去。
(二)基层政工人员综合素质不高
交通企业的服务对象就是群众，而它基层的的主体也是群众。基层政工的基本职责就是关注基层员工，关注基层工作。这时就会需要一支强而有力的基层政工队伍，来服务交通企业基层的运营等工作，进而达到企业的基本效益目标。
(三)政工干部自身工作主动性不够
虽然我国企业改革正在日益深化，但是一些交通企业还是没有重视到思想政治工作的重要性，使企业思想政治工作被淡忘、被忽视等等。而且有的交通企业基层一线队伍虽然比较庞大但是并没有相应的政工人员；有的交通企业虽然有政工人员，但是并不会做相应的思想政治工作，工作方法过于简单等等原因导致企业内部出现很多的矛盾，进而使交通企业思想政治工作无法开展。
三、交通企业基层政工队伍建设的思路与方法
思想战线上的战士都是人类灵魂的工程师，而如今要想把交通企业的政工队伍培养成人类灵魂的工程师还是有一定的难度的，首先可以从加强交通企业基层政工队伍建设的方面下手，来提高政工队伍整体的战斗力，具体的可以从下述方面来进行：
(一)加强对基层政工工作的重视程度
“内因决定外因，外因反作用于内因”交通企业的良好制度对于企业内部员工来说只是外部原因，而真正能够让基层政工队伍成为一支“生力军”的是每个政工员工的综合素质，是每个政工人员的自我升值意识，是每个政工人员的知识与总结的经验，只要提高这些才能够提高整个交通企业的基层政工队伍的整体素质和战斗力。首先基层政工人员可以通过提高自身的理论水平，如果没有相应的理论来作为指导，那么在进行实践工作的时候就容易做出盲目的或是错误的决策。其次政工人员还应该提高自己的语言表达能力，只有语言表达能力强才能够更好的向领导做出汇报工作，才能更有利于与其他员工之间进行沟通等。最后政工人员还应该提高自己的组织协调能力，无论是在单位或是组织的活动中发生的矛盾纠纷等事件都是需要政工人员来进行相应的调节的，因此只有提高自身的组织协调能力，才能够更好的完成领导交付的工作或是胜任自己的工作。
(二)提高基层政工的综合素质
交通企业要想加强基层政工队伍建设，首先要认同思想政治工作的基本价值，加强对基层政工工作的重视程度，将基层政工工作提上议程，使思想政治工作深入人心，从而来获取更多人的支持与肯定。其次交通企业的管理层领导应该做好每一个决策工作，尽量不要在工作的过程中出现决策失误的问题，与此同时领导者们还应该提高自身的思想觉悟，积极鼓励交通企业负责每个项目的员工们，让他们稳定自己的情绪，摆正自己在工作中的位置以此来促使员工们为企业做出更多的贡献[3]。最后交通企业也可以通过大力宣传来鼓舞内部员工的士气，积极了解企业自身的发展动态，进而开展相应的工作等。
登子离开孩子们，摇头叹息：张大爷，让你见笑话了，我家里真的没什么地方可见人。甲洛洛的心口紧紧的，不知道自己这样硬闯进登子的家里是否妥当，但事已至此，他只有硬着头皮笑：我们家也和你家一样，你就别难为情了。
其中，NFsys为电路的整体噪声系数，NF1为第一级放大器的噪声系数，G1为第一级放大器的增益，NF2为第二级放大器的噪声系数。因为在实际的电路设计中，第一级放大器的设计对整体电路的噪声系数影响最大，需要尽可能的降低第一级放大器的噪声系数，同时提高第一级放大电路的增益，从而改善整体电路的噪声特性。
(三)培养并启用复合型政工人才来进行管理工作
如今随着社会的不断进步，交通企业所面临的各种矛盾都在逐渐增多，而当今交通企业的政工人员领导者的政工知识以及技巧有限，要想妥善、及时处理这些矛盾是很困难的。所以交通企业应该加大督促政工领导者学习新知识的力度，使基层政工领导者的多系列职称或是职业资格在基层领导岗位中进行充分的体现。
四、结束语
随着社会的不断发展，政工队伍建设在我国交通企业中显得尤为重要，而建设好的政工队伍也可以促进企业的健康发展，所以要想交通企业能够长远、稳定的发展下去，建立一支优秀的基层政工队伍还是比较重要的。
[参考文献]
[1]林嘉慧.浅谈国有企业政工人才队伍建设的思考[J].改革与开放，2018(03)：157-158.
[2]张永宏.加强企业基层政工队伍建设刍议[J].现代国企研究，2017(18)：205+243.
[3]支新琴.企业基层政工队伍建设中的问题及对策[J].中国集体经济，2014(14)：63-64.
中图分类号： F276.1 ；D64
文献标识码： A
文章编号： 2095-4379- (2019 )30-0253-02
作者简介： 李春仙(1979- )，女，汉族，湖南长沙人，本科，任职于陕西省交通建设集团公司蓝商分公司蓝小管理所，研究方向：思想政治教育。