摘要：随着社会经济的迅速发展，超高层建筑在城市中越来越普遍，已成为城市发展的一个鲜明的时代特点。但是在城市建筑日新月异的形势下，在消防方面却出现了新的问题，城市的火灾也逐渐呈现出更加严重化的趋势，尤其是以高层建筑和超高层建筑的消防安全问题最为突出。所以，我国应当在高层建筑的设计过程中，除了要考虑它的实用性以外，还需要考虑预防火灾的设计。因此，本文将从超高层建筑的特点和存在的消防安全隐患两个方面进行简单分析，并对此提出具体的防火设计方法，以满足当今时代建筑形势的需要，对传统的消防手段加以改革，从而保证超高层建筑的消防安全。
关键词：超高层建筑；防火；设计；浅析
随着社会的不断进步发展，人们迎来了信息时代，很多的高科技技术和产品都涌现于大众的面前，丰富了人们的生活，但是纵观整个建筑行业，人们不仅仅会对建筑的外观进行关注，而且对于建筑物的整体高度也有所突破和创新，因此，超高层的建筑发挥具有很可观的前景，随着超高层建筑的出现一方面提升了土地利用率但是与此同时也对火灾的处理带来了更大的压力，因此对于超高层的建筑设计要严格的遵守相关的要求，做好防火设计。
一、超高层建筑的特点
（一）建筑高度较高
据相关信息统计和我国民用建筑的设计规定，凡是建筑的高度超过100米，无论是住宅区还是商业区，或者其他公共建设，均论为超高层建筑。所以，超高层建筑的第一个特点便是建筑高度较高，而这在超高层建筑的许多方面也提出了特殊的设计要求，比如说要设置严密的防火设计和报警系统等，以便于在遇到突发情况时及时的发现和解决[1]。
（二）楼层太高，消防救援困难
超高层建筑的另外一个特点就是楼层太高，如果发生火灾，消防救援是非常困难的。因为，每座超高层建筑都涉及到电梯运行的问题，但如果真发生火灾时，是不能够通过乘坐电梯来逃生的。所以说，这就对消防的营救制造了一定难度。而且楼层太高，对居民的自救也制造了一定障碍，居民在逃生的过程中，无论是火势还是浓烟，都会在整个楼梯间蔓延，造成人们呼吸困难，难以逃生。
（三）发生火灾时，居民的心理恐慌
超高层建筑，还需要考虑的一个问题就是一旦发生火灾，会对居民造成一定心理上的恐慌。由于居民本身就居住在一个高度较高的环境，多多少少会对居民造成一定的心理上的影响，如果再碰上像火灾这样的突发情况发生，居住在高层的居民更会手足无措，所以这也是超高层建筑所面临的一个问题。
二、超高层建筑存在的消防安全隐患
（一）周围存在的点火源较多
由于超高层建筑的功能用途复杂，所用的电气设备、暖通设备种类繁多，所以它周围存在的点火源也比较多，久而久之不免会产生短路、出现小火花等现象。而且，超高层建筑的人员相对密集，流动量也比较大，这些安全隐患都会决定着超高层建筑所潜在的火灾危险性。
（二）安全疏散难度较大
超高层建筑的主要特点就是楼层太高。所以从客观上来讲，一旦超高层建筑发生火灾，那么30层以上的所有人员，要想迅速的疏散到地面或者逃到避难空间是非常困难的[2]。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆因为处在高层的人员想要上下楼，都要通过乘坐电梯来实现，但是发生火灾时，所有的客运电梯都必须停止使用。而且消防队员在救援时，他们的消防云梯车的高度也是有限的，所以楼梯间是高层人员疏散的唯一途径。但由于高层建筑的垂直疏散距离长，人员也比较密集，疏散的时间自然也会随之增加，这样一来就加大了安全疏散的难度。
（三）烟囱效应
由于在超高层建筑中，垂直的楼梯间、电梯井，还有封堵不严密的管道井都非常多。特别是烟囱，它沿着垂直楼梯间、电梯井等多个竖向井道流通时，它上升的速度可达每秒3到4米，有时最高甚至能达到8米，一旦发生火灾，由于它自身具有的抽力效应，所以会助长火势和浓烟的蔓延，换句话说，就是建筑高度越高，烟囱效应就越强烈，这对于超高层建筑的消防工作来说是一个非常严重的安全隐患。
三、超高层建筑的防火设计方法
（一）总体布局
根据《高层民用建筑设计防火规范》中的规定，为实现发生火灾时进行及时的救援，高层建筑的周围应该设置一定要环形消防车通道，而且消防车通道的最小宽度不能低于四米，距离高层建筑的外墙最适宜的距离是五米[3]。之所以这样规定，是因为一旦发生火灾，对于超高层建筑所在的人们来说本就难以逃生，只能依靠消防车来进行救援，如果宽度不够就会影响消防车和设备的流通，所以超高层建筑在进行防火设计时，一定要满足消防车宽度、半径和高度的需要，使整个地块交通简洁而流畅，以便于发挥出消防车和消防设备的最大功效，为营救工作降低难度，这就是超高层建筑在防火设计时的总体布局方法。
（二）防火分区划分
防火分区，指的是在建筑内部采用防火墙、防火楼板等其他设备来进行防火分隔工作，这样做的作用是能够保证在一定时间内，防止火势和烟雾向同一座建筑的多个部分蔓延。但是防火分区的划分，也需要考虑多个方面，比如说应该根据超高层建筑的类型、功能来进行综合的考虑，根据不同情况做出相对应的具体对策。防火分区的划分对于超高层建筑防火设计来说是至关重要的，因为只有缩小火势蔓延的面积，才能保证人们更快的向安全区域逃生，避免陷入巨大的火势之中。
（三）安全疏散
发生火灾时，安全疏散工作必须做到井然有序，不能慌乱无措，否则会更容易陷入火势的危险之中。由于客运电梯在发生火灾时必须停止使用，人们只能通过楼梯间来进行疏散，逃生到安全区域[4]。此外，消防云梯只能作为消防队员救援所用，但是消防云梯的高度也是有限的，这就大大增加了超高层建筑火灾安全疏散的难度，延长了疏散的时间，少则几分钟多则甚至几个小时。所以说，在这样的情况下，安全疏散工作一定要有序、到位，在保证安全的同时加快疏散的速度，以保重安全疏散和救援的迅速性和安全性。
总结：总而言之，超高层建筑如果发生火灾，救援难度还是比较大的。所以在防火设计方面，一定要做到较好的严密性和安全性，要根据超高层建筑的自身特点和地形情况，来做出相应的设计方法。可以采取上文中提到的总体布局、防火分区划分、设置避难层和安全疏散的具体措施，要尽量避免超高层建筑所存在的消防安全隐患，只有这样，才能满足当今时代超高层建筑形势的需要，也可以对传统的消防手段加以改进，从而确保超高层建筑的消防安全，推动消防工作的进一步开展。
参考文献
[1]黄鑫.超高层建筑防火设计浅析[J].住宅与房地产，2016（03）：61.
[2]张涛.超高层建筑防火设计浅析[J].黑龙江科技信息，2012（21）：222.
[3]周军良，胡嵘晖，张春明.超高层建筑防火设计探析[J].中国建设信息，2003（20）：47-49.
[4]陈炫武.浅谈超高层建筑防火设计[J].低碳世界，2017（02）：147-148.
论文作者:康博雅
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第27期
论文发表时间:2018/12/30
标签：高层建筑论文; 发生火灾论文; 消防车论文; 火势论文; 建筑论文; 高度论文; 楼梯间论文; 《建筑学研究前沿》2018年第27期论文;