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摘要：在道路桥梁工程建设中混凝土施工技术尤为重要，其对道桥工程质量产生的影响是最大的。在混凝土施工中混凝土浇筑对工程质量影响很大，由于受到温度的影响在混凝土浇筑中会产生很大差异，因此在混凝土浇筑中要重视起温度的变化，尤其在冬季道桥施工中要严格控制浇筑过程。
关键词：道路桥梁；冬季施工；混凝土浇筑
冬季道路桥梁混凝土浇筑技术要求较高，它的稳定性决定了道路桥梁工程的质量和使用寿命。在我国经济迅速发展的背景下，城市化进度不断加快，同时对城市道路桥梁的需求也在不断增加，道路桥梁建设数量和规模不断增加，这使得道桥工程在建设中要克服很多困难，尤其是在冬季施工中面临最大的困难就是温度过低。很多施工材料由于受到温度的影响产生了质量问题，因此，在道桥施工中要特别重视施工技术措施。下面对冬季道路桥梁施工中混凝土浇筑技术进行探索。
一、冬季道路桥梁工程混凝土浇筑准备工作
冬季道路桥梁工程混凝土浇筑施工时，为保证工程的质量要做好充足的准备工作。冬季温度较低，当温度连续五天低于五摄氏度时，代表建筑项目进入冬季施工，如果室外温度达到零下十五摄氏度要立即停止施工。道路桥梁施工周期较长，所以在施工中我们要确保施工作业的连续性，但同时冬季温度又是我们无法掌控的，冬季温度较低混凝土受到低温的影响易出现质量问题，为避免冬季施工产生混凝土质量问题，更要重视起混凝土浇筑前的准备工作。冬季道桥工程混凝土浇筑施工前要对施工现场的实际情况做全面调查，收集施工现场冬季持续时间、冬季最低温度能等，之后对收集的相关资料进行分析，做全面的施工准备工作，进而确保冬季道路桥梁工程混凝土浇筑的顺利进行。冬季道桥混凝土浇筑施工中，温度是最大的影响因素，在深入分析施工地各类情况后，要制定有针对性的施工设计方案，同时要加强施工材料质量的检查，施工材料质量会对道桥工程质量产生直接影响，进而增加了冬季道桥施工难度。
二、冬季道路桥梁施工混凝土浇筑技术分析
1．电加热技术
冬季道路桥梁工程混凝土浇筑施工，要格外注意混凝土搅拌工作，混凝土搅拌站与变压器连接时，要仔细检查电缆，在应用中也要定期检查电缆使用情况，避免出现由于操作不当而损坏电缆，从而造成不必要的损失和麻烦。另外，搅拌站与变压器连接时还要做好防漏电工作。冬季混凝土搅拌所使用的水要严格控制温度，这样才能确保混凝土搅拌效果，如果水温度过低要及时对水进行加热，混凝土搅拌过程中要确保搅拌池的温度，这样才能确保搅拌好的混凝土热量不会在短时间内散失。
2．水蒸气加热技术
冬季道桥施工过程，为确保混凝土搅拌的温度，应在施工现场设置蒸汽锅炉，这样在道桥施工中才能够保持混凝土的温度。通过蒸汽锅炉，可以随时调解混凝土搅拌池的温度，通过对混凝土水温的调解，使混凝土呈现出最佳的搅拌效果，从而更好的应用到道路桥梁工程中。
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3．混凝土运输技术
搅拌完成的混凝土要运送到施工现场，在混凝土运输过程中，一旦温度发生变化会对混凝土质量会产生很大的影响，所以，冬季混凝土运输要采取科学的方法进行。冬季混凝土的运输，要严格控制车辆运输的速度，将运输时间缩短，运输中还要确保运输路况的畅通无阻，这样才能确保在不影响混凝土质量的情况下，将混凝土安全运输到施工现场。
4．混凝土浇筑技术
在道桥混凝土浇筑施工中，如果天气温较低要做好保温，可以使用彩色布条封闭施工点，这样可以确保混凝土浇筑中温度不会流失的过快，将下面铺设塑料薄膜的电热毯覆盖在土工布上面，做好保温措施，该种方法适用于承台顶面浇筑混凝土初凝前期。初凝结收浆后为避免冷却水流出，要在其周围砌上三公分高的围堰，这样可以将流出的冷却水再注入到顶面的围堰内部，同时根据实际情况慢慢将电热毯取出。此外，如果气温过低彩布条封闭施工点的方式不能发挥作用，还要在其内部设置碘钨灯，通过这种方式才能够保证承台侧面的温度。
三、冬季道路桥梁混凝土浇筑施工质量控制
冬季道路桥梁混凝土浇筑过程中，一定要确保混凝土浇筑质量。冬季温度较低，由于冬季温度较低，这加快了混凝土浇筑中混凝土的水化速度，加之混凝土自身还会散发部分热量，冬季昼夜温差较大，混凝土外部温度很低，混凝土内部的温度却较高，这导致混凝土温度的不均衡，这种现象的产生将混凝土应力平衡破坏，最终造成混凝土开裂。冬季混凝土浇筑施工中，为避免出现裂缝问题要采取有针对性的措施，混凝土浇筑前要对模板和钢筋做预热，当施工现场温度低于零下10℃时，要对25mm以上钢筋做加入处理。混凝土灌注过程中要确保混凝土温度在5℃以上，混凝土灌注结构是稀薄截面的，要将温度控制在10℃以上，混凝土的结构厚度要控制在20cm以内，使用机械振捣混凝土，注意振捣的连续性，灌注混凝土要采取分层持续灌注方式。
混凝土浇筑中面对裂缝现象，要及时采取有效措施修补裂缝，在修补时要先清理干净裂缝位置，之后使用水泥砂浆涂抹裂缝位置，水泥砂浆涂抹量视混凝土裂缝深度和大小而定。当裂缝过大时导致混凝土完全暴露在低温环境下，要分别对新混凝土和旧混凝土裂缝做补救处理，同时确保修补裂缝的混凝土浇筑要持续、均匀。混凝土浇筑完成后要做好养护工作，搭设蒸汽管道，蒸汽管道铺设深度和设置要注意，每个20cm要设置一个气眼，这样才能保证混凝土表面均匀的喷洒高温蒸汽。
结束语
总之，随着我国经济的发展，人们生活水平得到提高，人们对生活水平也提出了更高的要求。在人们的生产生活中，交通承载力对人们出行的影响是最大的，为保证人们出行的安全，就要提高道路桥梁工程的整体质量。为确保道桥工程质量，对冬季道路桥梁施工混凝土浇筑技术提出了更高的要求，道路桥梁建设人员要在实践中不断的总结经验，学习新的知识理论，提高冬季道桥施工混凝土施工技术水平，确保冬季道路工程整体质量。
参考文献：
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[3]赵仁广.桥梁冬季施工中混凝土浇筑施工技术研究[J].中国新技术新产品，2013，06：36-37.
论文作者:史晓春
论文发表刊物:《基层建设》2015年17期供稿
论文发表时间:2015/12/2
标签：混凝土论文; 冬季论文; 温度论文; 道路论文; 桥梁论文; 裂缝论文; 道桥论文; 《基层建设》2015年17期供稿论文;