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摘要：铁路保养过程中应该重点关注隧道问题，铁路隧道的路况良好对铁路安全起到重要的决定作用，因为隧道内有很多维护运行安全的通信、轨道、照明灯设备，因此必须时刻保持隧道处在干燥的状态，避免设备浸水遭受破坏，因此隧道的防水和排水是施工的重要工序。该项工程对于铁路的使用寿命，后期维护成本，以及我国交通行业的发展等等有着重大意义。
关键词：铁路隧道；铁路安全；干燥；隧道防水；维护
1铁路隧道渗漏水的危害
1.1提升隧道成本、给结构安全造成威胁
隧道在修建过程中大多会遇到渗漏现象，部分施工人员认为问题不大，没必要进行隧道堵漏，不会造成什么大的影响，但事实并非如此，其实隧道渗漏里含着极大的安全隐患，如果不进行维修堵漏，危害会非常严重。首先，水量的严重流失会大大提升成本投入，造成浪费，四周土壤蓬松，极易塌陷，输水隧道的安全不能保障。工程漏水，氢氧化钙流失严重，钢筋混凝土极易被锈蚀，破坏整个骨架的结构安全，影响隧道的整体使用寿命。
1.2对隧道的运营环境造成威胁
地下隧道工程的漏水，给内部环境带来了非常恶劣的影响，内部潮湿必须人工干预排水，浪费人力物力，造成极大的浪费。潮湿的地面给车辆车辆出行带来很多不便，也存在一定的安全隐患。同时潮湿环境氯严重超标，严重威胁着人员身体健康，也不利于物资存放，大大降低了隧道整体使用效率。
2隧道防水施工
2．1隧道防水检查
要想避免事故发生，就要防患于未然。铁路隧道要定期检查容易发生渗漏位置，发现问题并及时整改。“千里之堤毁于蚁穴”，任何微小的漏洞都不能放过。一般采用的方式是，用铁锤子击打隧道支撑结构的墙体，敲打的时候用力要均匀，通过声音辨别隧道是否存在质量问题，是否有漏水现象。这就是所谓的，“一把锤子敲出隧道安全，为人民生命安全保驾护航”。
2．2对设备进行检查
隧道内的施工设备定期进行检查维护工作是非常有必要的，第一，确保所有的设备都正常运行，没有损坏。第二，检测中发现损害设备要及时维修，一定要尽量避免所有安全隐患，及时发现并解决问题，杜绝发生安全事故。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆对于正常运行的设备，要定期做好养护工作，首先要清理干净所有设备基面，保证设备表面整洁干净，施工过程严格参照相关工艺执行，最大化的保证工程质量。
2．3铺好防水板铺设环节的施工
防水板铺设是铁路隧道防水关键，对施工人员的技术水平要求极高，必须严格控制好点。第一，施工前要做好安全防护措施，安全设备要佩带齐全，施工也应该严格按照工艺流程执行；第二，一定要注意接缝之间的防水处理，焊接材料要符合国家标准，确保焊接质量。第三，防水板铺设方式采用无钉热熔法，将塑料的衬垫垫片先进行热熔处理，然后将防水板粘贴上去，粘贴过程要小心仔细，不要造成防水板损伤。施工的好坏直接影响整个铁路隧道的使用寿命，因此必须严格按照施工标准执行。
2．4处理焊接防水板过程中留下的施工缝
防水板焊接中施工缝的处理过程非常关键，由于水自身不能固定，会沿着缝隙缓缓流动，时间一长，隧道就会被腐蚀破坏，防水功效也自然而然地降低了。施工缝的处理严格按照相关标准执行，防水板铺设好以后，接缝的边缘一定要清理干净，不要残留油污、水份、灰尘等。混凝土在施工前也要进行仔细检查处理，密实性一定要符合标准，表面的碎石浮浆等都要清除干净，更不允许气泡的存在，材料选择要高标准，严要求，这样才能控制工程的质量，提高整体防水效果，保证隧道的使用安全性。
3隧道排水系统施工
3．1防水施工过程中的施工原则
隧道防水排水施工应按照下列工序执行先防水（做好补漏工作）→其次排水（注意疏通）→再合理堵水→最后根据地形特点截水。应该因地制宜，合理安排，以排和补漏为根本出发点进行施工。
3．2衬砌背后排水
隧道衬砌背后排水是整个隧道施工的重要工序，只有做好排水才能减少隧道内的积水，在施工过程中通常在衬砌的背后安放一些排水盲管，施工中重点预防的是混凝土或者压浆液，千万不能流入盲管（沟）内，以免堵塞路口，积水排不出去，排水盲管（沟）的数量一定要足够多，施工必须严格按照设计要求执行。
3．3设置环向的排水管
铁路隧道的排水还可以通过设置环向排水管的方式来完成，这种方式是将排水盲管（沟）沿着隧道的四周初期支护表面或者岩石之间进行固定。这种方式能迅速排清积水，隧道内的多余水分可以沿着排水盲管（沟）顺利地排除，有效保护了隧道内部结构，防止积水腐蚀，节省后期的资金投入，一次投入，终身受益。环向排水管尺寸选择的时候要结合当地地理环境，及时作出科学调整，通常用到的是软体透水管，直径大小约54毫米左右，排水沟之间的间距也要严格参照设计工艺执行。
3．4设置纵向排水管道
纵向排水管的位置一般设置在隧道的两头墙面下部或者在隧道底部中间的位置，它通常和环向排水管相连接，水管直径的大小取决于四周岩石和初期支护表面的渗水量大小，通常标准在54-84毫米之间，可适量调整。纵向排水的坡度要严格参考隧道自身的坡度，必须保持一定，让积水顺利地排放出去。保持隧道内部环境不被破坏。
3．5 设置隧道侧向排水管
横向排水装置一般用土工布包裹，将排水盲管（沟）安装在电缆沟基础的下方，桐乡隧道纵向排水沟内，与之成斜向下的倾斜角，该方式是对纵向排水方式很好地补充，通常每隔几十米远就设置一道排水管，与纵向排水管和中心的排水管相连接，并将纵向盲管内的积水排除，该方式能很好地完成大量积水排出，水管材质有严格要求，通常多选用强度和硬度较高的塑料管件。
结束语
市场经济的改革，人民生活发生水平越来越高，城市的不断扩建，人口不断增加，给交通部门带来的压力也越来越大，随着私家车的不断增多，人们对出行的舒适度和安全度也越来越重视，铁路也是我国与国际市场接轨的重要纽带，对经济和政治的发展速度起着决定作用，因此国家现在对铁路施工高度重视。隧道作为铁路的重要组成部分，如果渗漏问题得不到有效解决，将会严重影响我国对外经济交流，因此铁路施工部门要针对目前存在的问题，不断研究探讨，最终找到适合当地地形的有效整改方式，为国家的发展，社会的进步作出应有的贡献。
参考文献
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论文作者:刘建龙
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年6期
论文发表时间:2019/7/11
标签：隧道论文; 铁路论文; 排水管论文; 积水论文; 纵向论文; 方式论文; 设备论文; 《建筑学研究前沿》2019年6期论文;