摘要：随着我国经济快速发展，对公路桥梁施工技术要求越来越高，为有效增强公路桥梁施工质量，需采用现代化施工技术，有效增强公路桥梁工程施工的合理性及先进性。在现阶段公路桥梁施工过程中，预应力技术十分重要，通过阐释现阶段我国公路桥梁施工过程中预应力技术应用现状，归纳施工过程中预应力技术具体应用方法。
关键词：公路桥梁； 施工技术； 预应力技术；
预应力技术的优化应用是保证公路桥梁施工的质量得到全面优化的基础。本文首先对公路桥梁施工业务推进过程中，预应力技术应用的不足之处进行了总结研究，并结合实际情况，制定了预应力技术在公路桥梁施工中的优化应用策略，对提升公路桥梁的综合性施工质量，具有十分重要的意义。随着人们对于公路桥梁施工质量的广泛重视，公路桥梁问题受到了更多的关注。基于此，本文主要针对当前我国公路桥梁施工问题展开研究，并重点对公路桥梁预应力技术的实际应用进行探讨。分析当前我国预应力技术实际应用中存在的问题，找出提升预应力技术水平的相关措施。
1 我国公路桥梁施工过程中预应力技术现状
我国现阶段公路桥梁施工过程中，在混凝土浇筑时会出现很多问题。例如，波纹管的堵塞会对预应力钢绞线贯穿产生严重影响，若钢绞线在实际施工过程中与计划情况存在比较大差距时，会对公路桥梁建设产生很大影响，一方面会导致工期延长，另一方面也会提高经济与人力成本，甚至发生不可预知的安全事故。施工人员经验不足，在混凝土浇筑过程中野蛮作业，或未及时有效地采取保护措施，很容易造成管道堵塞，导致相应的钢筋无法顺利通过，进而影响张拉效果。
在我国公路桥梁施工中使用预应力技术，能够很大程度提高工程的质量与安全，但在预应力技术使用过程中也会相应增加施工难度。尤其是在预应力施工过程中，很难对某些细节进行有效控制与全面把握，这在很大程度上制约了预应力技术的广泛应用。例如，在具体操作中，对于设备的相关要求比较高，需具备专业知识与技能的工作人员进行机械操作。预应力技术应用存在很多前提条件，通常情况下，其主要适用于大型的公路桥梁工程，对于较小的公路桥梁工程，由于跨度小且需要的构件比较少等原因，这一技术的应用会大幅提升施工成本。
2 公路桥梁施工过程中预应力技术的优势
2.1 有效缓解钢筋的疲劳程度
在公路桥梁施工过程中应用预应力技术具备相应的优势。例如在受拉与受弯部件中，应用预应力技术能够在相应的范围内保证构件的稳定性，有效提升部件和部件之间的拉力，减少施工过程中混凝土裂缝的产生，但如果出现了裂缝，也会由于构件和构件之间存在充足的拉力，使公路桥梁的损失降到最低。如果在公路桥梁混凝土的构件中加入一定的预应力，便会减弱其他构件的荷载量，让之前出现的裂缝很快愈合，有效缓解钢筋的疲劳程度，进而有效提升其整体的抗疲劳性。所以，在我国公路桥梁工程施工过程中广泛使用预应力技术。
2.2 有效提升桥梁的安全性
在公路桥梁工程施工过程中应用预应力技术，能够在最大程度上调节公路桥梁的内力。一方面，预应力技术能有效提升我国公路桥梁的可靠性与安全性；另一方面，也能有效保证工程的完整性和整体稳定性，在预应力的作用下提高工程质量，保证公路桥梁工程项目施工活动的正常展开，并促进我国公路桥梁建设事业的健康可持续发展。
2.3 有效降低桥梁重量
在我国公路桥梁工程施工过程中，应用预应力技术能够有效降低桥梁重量。例如，我国公路桥梁工程使用较高黏性混凝土和较高强度的钢筋，能在保证公路桥梁工程质量的同时降低自重。就经济学方面而言，公路桥梁施工材料质量的提高，减少了其使用数量，同样可以降低桥梁建设成本支出。就其重量方面而言，由于工程自重的减轻，可有效提升公路桥梁的承载力。
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3 公路桥梁施工过程中预应力技术的具体应用
3.1 在多跨桥梁工程中的应用
在我国公路桥梁工程施工过程中，大型工程均会涉及诸多方面的因素且其结构也十分复杂。特别是多跨桥梁，桥梁的不同位置能够承载的弯矩作用不同。多跨桥梁的跨中的位置会受到正弯矩的作用，即桥梁的下半部分会被拉伸，则其支座上侧的位置会被拉伸，承受负弯矩作用。一般情况下，混凝土的抗拉伸能力和受剪能力较差，无法满足大型桥梁的质量要求。因此，在对多跨桥梁施工过程中应用预应力技术，很大程度上能有效增强多跨桥梁支座及跨中位置的受剪与抗拉能力，进而有效提升多跨桥梁的质量安全，提高其稳定性。
3.2 在受弯构件中的应用
一般情况下，应用预应力技术能有效改善混凝土的受弯状况且有效增强其抗拉能力，由于混凝土抗拉及受弯能力较弱，在受弯部件中使用预应力技术可有效改善这种情况，进而在最大程度上发挥出其抗拉能力，弥补公路桥梁施工过程中抗弯及抗拉能力不足的情况。
3.3 在混凝土路面的应用
在我国公路桥梁施工过程中对混凝土路面应用预应力技术能在一定程度上使钢筋及混凝土中的骨料形成比较强的黏结力，确保混凝土路面在长期使用中内不会出现裂缝。现阶段，在大部分公路桥梁施工过程中已广泛应用了预应力技术，能够有效提升混凝土路面的抗拉伸情况。预应力技术的应用是为有效削弱混凝土构件的拉应力作用，最大程度上充分发挥混凝土的抗拉能力。因混凝土路面受到温度影响，并长期受车辆荷载作用，会使其路面逐渐出现变形的情况，这对公路桥梁产生了很大影响。因此，在施工中应对预应力技术在整体工程中的应用进行全面考虑。例如，在混凝土路基施工中应用预应力技术能够有效防止路面出现横向裂纹，而要防止公路桥梁路面出现纵向裂纹则需使用横向预应力技术。除此之外，比较困难的是对公路桥梁转弯位置的施工，由于车辆的转弯会使路面遭受比较大的离心力，因此如何在转弯处应用预应力技术十分重要，也值得研究。
3.4 在钢筋混凝土构件中的应用
在我国传统的公路桥梁施工过程中，常会出现混凝土开裂的情况，对路面的美观和受力情况产生很大影响。此外，也会降低混凝土的抗渗能力，易被水侵蚀及破坏，进而对混凝土的强度、寿命和质量产生十分严重的影响。在公路桥梁混凝土构件中应用预应力技术，可有效解决这些问题，防止混凝土出现裂缝。
4 结语
现阶段，随着我国经济的快速发展，在公路桥梁工程施工过程中应用预应力技术已越来越普遍。随着预应力技术的快速发展，我国公路桥梁建设事业也在蓬勃发展。即使我国公路桥梁的预应力技术已发展较为成熟，同样也存在不足，应在公路桥梁施工过程中不断总结经验，不断完善预应力技术，让其能够应对各种质量问题，进而在我国公路桥梁工程施工过程中发挥更大的作用，进一步促进我国公路桥梁建设事业的健康可持续发展。
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论文作者:孟晋华
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年11期
论文发表时间:2019/8/27
标签：预应力论文; 桥梁论文; 公路论文; 技术论文; 过程中论文; 混凝土论文; 构件论文; 《建筑学研究前沿》2019年11期论文;