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摘要：高速公路桥梁伸缩缝的良好工作性能对保障高速公路桥梁结构安全性和耐久性起到了巨大的作用。因此，要提升公路桥梁养护管理成效、保证车辆安全舒适通行和提升道路桥梁使用寿命就必须做好伸缩缝的病害防治、及时维修与养护加固工作。所以，公路桥梁伸缩缝的运营管理工作应该防与治相结合，一方面要加强日常地检查与养护工作，另一方面要对伸缩缝的病害及时地采取加固维护措施，从而使伸缩缝的功能性和公路桥梁的结构使用寿命得到保证、行车舒适度也得到有效提升。
关键词：高速公路桥梁；伸缩缝病害；成因；防治措施
引言
近年来在经济快速发展带动下我国交通运输业取得了较快的发展，这也使公路桥梁的数量和质量都有了显著的提高。在公路桥梁投入使用后，在设计、施工和使用过程中一些质量问题也相继暴露出来，对公路桥梁的使用性能带来了较大的影响。伸缩缝作为公路桥梁的重要组成部分，同时也是公路桥梁薄弱部位，在公路桥梁使用过程中会有许多因素会导致伸缩缝装置发生病害，因此要针对导致伸缩缝病害产生的原因进行深入分析，做好有效的预防和防范措施，确保公路桥梁伸缩缝使用性能的发挥，更好的促进我国交通运输业的健康、有序发展。
1研究高速公路桥梁伸缩缝病害防治的重要性
高速公路桥梁的伸缩缝装置，是整个结构中直接承受车辆荷载作用的装置。由于其长期处在大气环境下，使伸缩缝结构装置非常容易受环境因素的影响，进而发生损坏。在此情况下，高速公路桥梁结构的作用稳定性就会受到严重的威胁。而目前，随着科学技术水平的不断提升，人们对高速公路桥梁伸缩结构的防水性、耐久性需求越来越高。因此，相关建设人员应在明确桥梁伸缩缝装置发生病害的基础上，找出具体控制的防治措施。在很大程度上保证高速公路桥梁驾驶人员的行车安全。
2伸缩缝常见病害及出现原因
2.1安装方面的原因
在伸缩缝安装过程中，一旦安装不规范和不合理，则会导致伸缩缝各种病害的发生。在安装时伸缩缝开口预留长度与橡胶条的拉伸度具有直接的关系，一旦开口预留的长度达不到规定要求时，在使用过程中橡胶条则会被拉断，从而造成伸缩缝中的金属结构在雨水和环境因素作用下出现不同程度的锈蚀，同时一些杂物也会从梁头和台背之间进入到伸缩缝内，对部分结构带来一定的损坏。伸缩缝的稳定性与两侧型钢的标高有直接的关系，一旦两侧型钢标高不一致，则会在安装时出现不同程度的变形，从而影响伸缩缝的稳定性。在桥梁伸缩缝设计时，需要针对环境和温度等因素的影响进行准确的计算，否则会导致伸缩缝在投入使用后无法调整到初始位移处，造成伸缩缝装置破损情况发生。在伸缩缝安装时，其锚固件需要与主梁实现有效的连接，否则会导致使用过程中承载力分布不均，影响混凝土的粘结力。另外，对于伸缩缝安装时，不仅需要确保该装置在材料和结构上要处理得当，而且还要做好相应的排水和防水设施，否则会使伸缩缝锚固件受到雨水侵蚀而出现腐蚀现象，影响伸缩缝的正常使用。
2.2施工方面的原因
在伸缩缝施工过程中，当梁头台背预留钢筋缺失或是存在被破坏等情况时，则会影响伸缩缝钢筋和锚固钢筋连接的稳定性，而且混凝土浇筑完成后，伸缩缝刚度则会存在一定的不足，在车辆荷载作用下，桥梁混凝土会出现损坏现象，严重时混凝土路面还会受到不同程度的破坏。另外，在伸缩缝施工时，如果两侧混凝土碾压密实度没有达到标准要求，会影响到铺装层的强度，发生混凝土脱落的问题。
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2.3养护方面的原因
高速公路桥梁投入使用后，在使用过程中铺装层会逐渐出现一些老化状况，如果不能及时进行养护，则会导致伸缩缝会不断加大，使其内部杂物及砂土不断规程，影响伸缩缝的正常使用。而且在车辆荷载作用下，桥梁经常会出现超荷载情况，这必然会对伸缩装置的耐久性和实用性带来不利影响。另外在外界自然气候条件作用下，也会影响伸缩装置的稳定性。
3高速公路桥梁伸缩缝病害的防治措施
3.1合理控制伸缩量指标
相关研究表明，会对高速公路桥梁伸缩缝产生影响的因素有：混凝土收缩徐变、温度变化以及外荷载引发的桥梁挠曲变形等。具体来说，在安装公路桥梁伸缩缝结构的过程中，设计人员应将安装焊接的温度控制在10℃～20℃以内。此外，在安装前，相关人员还要检查伸缩缝各个梁结构之间的间隙是否满足设计要求。为保证伸缩缝力的传导效果，相关建设人员可选择C50特快硬微胀的混凝土材料，以使伸缩缝装置的结构强度达到设计要求的70%。与此同时，设计人员还要选择水平钢筋来实现横向连接。值得注意的是，对于设计类型的选择，设计人员要根据工程所需的伸缩缝类型以及可供使用的混凝土性能，来准确计算实际的伸缩量。此过程需要设计人员综合考虑桥面的防水排水要求、梁端构造等因素，以实现伸缩装置选择的设计合理性。在此情况下，也为伸缩缝结构的日后养护和维修工作提供了便利。具体可供选择的伸缩缝类型设计包括：异型钢锋、国标缝体、常规缝体以及模数式毛勒缝等。
3.2规范工艺流程与施工技术应用
目前，高速公路桥梁伸缩缝建设人员要从工艺流程与施工技术两方面入手，来提高其结构作用的安全稳定性。具体来说，在安装明缝型模数式伸缩装置过程中，可根据工程建设的实际情况选择桥面铺装前后进行。但为避免桥面铺装对伸缩缝装置造成影响，施工人员要尽可能的在桥面铺装后来进行具体施工。在施工技术应用方面，施工技术人员首先要按照设计图纸中的要求，确定预留槽的宽度尺寸，并根据工程建设的结构特点以及所处环境的变化来进行调整。这样一来，就能有效避免伸缩缝施工出现超出富余量的问题。其次，施工技术人员要保证伸缩装置锚固件与预留钢筋及槽内分布钢筋焊接的作用牢固性。具体可通过防止实施焊接施工中，对伸缩装置造成损伤来实现构件作用稳定性。对于宽桥大跨的高速公路桥梁工程结构，伸缩装置应用施工技术一般具有超长超限的特点，这就需要由设备生产厂家来负责运输，以保证其不受损伤。
3.3养护方面
桥梁投入使用后，在桥梁养护期间，养护人员需要特别关注伸缩缝的养护工作。定期清理伸缩缝内的杂物，经常性检查相关部件，对发现的损坏及老化的部件及时进行维修和更换。同时还要严加管理超载车辆，以此来保护好桥梁的使用性能和使用的安全。在桥梁养护过程中，需要养护人员定期细致检查桥梁同边梁之间的连接位置处，一旦发现有裂缝及损坏情况时，需要及时进行修补，增强伸缩缝装置锚固的强度。另外，还要检查伸缩缝装置的顶面，对滑动压紧支座和承压支座进行仔细检查，确保其具有保持较好的平整性和稳定性。另外，伸缩缝使用过程中由于密封橡胶容易出现损坏，因此需要及时对伸缩缝内的杂物进行清理，确保伸缩装置保持良好的自由伸缩度，及时发现橡胶带破坏情况并进行更换，有产的提高桥梁的使用寿命，确保桥梁使用的安全。
结束语
随着我国市场经济发展进程的不断加快，人们对高速公路建设使用的安全稳定性需求越来越高。而高速公路桥梁建设存在的伸缩缝病害严重影响了结构的作用效果。因此积极研究高速公路桥梁伸缩缝病害成因以及防治措施具有重要的现实意义。
参考文献
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论文作者:曲凯特
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第14期
论文发表时间:2017/10/10
标签：伸缩缝论文; 桥梁论文; 高速公路论文; 病害论文; 装置论文; 伸缩论文; 结构论文; 《建筑学研究前沿》2017年第14期论文;