地下车库叠合板式剪力外墙应用论文_向辉兵

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【摘 要】为了提高建筑工程的施工效率、缩短工期、减少材料浪费,降低对环境的污染,提高建筑物的整体质量和性能,使建筑业更加节能、环保并可持续发展。建筑工业化已经是建筑行业发展的趋势。建筑工业化的突出特点就是在工厂进行构件生产制造,在工地现场进行组装。本文是笔者对地下车库叠合板式剪力外墙的应用进行相关分析,仅供参考。

【关键词】建筑物;地下车库;叠合板式

引言

随着城市发展,几乎所有建筑物都修建有地下室,传统地下室全部采用现浇,湿作业多、劳动强度大、能耗消耗大,将地下室外墙改成叠合板式,可省掉模板安装,减少混凝土现场浇筑量,能杜绝现浇引起的涨模,漏水等情况,下图一为应用示例图。

1 特 点

1.1 工业化制作:

根据建筑物的特点,为便于构件制作和安装,将地下车库剪力外墙拆分成不同宽度的构件,并绘制构件拆分图,便于工厂批量生产、制作。每一个构件图必须详细标识构件编号、构件尺寸,预埋件的数量、规格、定位尺寸,预留孔的尺寸、位置,钢筋的间距、规格、伸出长度,及叠合面的粗糙程度等。

1.2 标准化施工:

根据地下车库剪力外墙拆分图,结合现场构件运输路线,编制出构件吊装顺序图及构件吊装进度计划表。吊装顺序图可确保施工都是同一个构件编号开始、同一个构件编号结束标准化施工。吊装进度计划表可确保工厂生产与工程施工步调一致。

1.3 质量可靠:

构件由工厂生产加工,受外部环境影响小,机械化程度高,使构件质量充分得到保障。现场施工标准化、规范化及新技术新工艺的运用(如混凝土采用自密实混凝土等)。

1.4 安全:

地下车库剪力外墙采用预制混凝土叠合板式剪力外墙,取消了搭设满堂和双排脚手架支撑柱梁、外墙的模式。支撑系统采用斜撑式,操作工序简单。操作人员专业化,安全隐患大大降低,施工安全更有保证。

1.5 环保:

工业化建筑的构件均为工厂化生产,现场采用机械吊装。取消了现场砌筑、抹灰作业,大量减少了现场湿作业。减少建筑垃圾约80%,节约施工用水50%,大量减少了噪声、粉尘污染,在节能环保方面优势明显。

2 工艺原理

根据建筑物的特点,便于构件制作和安装,将地下车库剪力外墙拆分成不同宽度的构件并绘制构件拆分图。在工厂进行工业化的生产,现场采用塔式起重机或汽车吊等大型设备安装,柱、剪力墙夹芯层采用现浇而形成的建筑物。

建筑物的地下车库有剪力外墙部位采用叠合板式剪力墙,在工厂预制内页和外页,并将内页和外页在车间制作时采用格构钢筋相连,采用大型平板车倒运至现场吊装,在安装现场再浇筑中间夹芯部位砼的施工方式。

构件的生产加工计划、运输计划和每车构件的装车顺序与现场吊装计划相结合,确保每个构件严格按实际吊装时间进场,保证了安装的连续性。

3 操作要点

3.1 吊装前准备要点

(1)根据构件拆分图编制出叠合板式剪力外墙的安装顺序图。

(2)构件吊装前根据尺寸最大,构件最重的来选择吊具数量、规格尺寸,并考虑吊具的通用性。

(3)构件进场后,根据构件标识号和吊装计划的吊装序号,在安装位置进行相应标识。

(4)构件吊装完成后,斜支撑体系必须完成,且支撑点标高应校核完毕。

(5)构件吊装前,测量放线、标高抄平已经完成并经过专业工程师复核。

3.2 安装施工

(1)每块外墙放置2组垫块,垫块放置在构件长度方向的L/4处,垫块位置应避开门洞位置,单组垫块的数量一般不超过三块。

(2)在地面上标识对应位置的外墙编号及正反方向,编号应醒目、清晰。标识于地面上的构件编号应与构件设计图纸的编号一一对应。以利于吊装工和指挥能准确看到并及时确认,减少误吊机率。

(3)应按照安装图和事先制定好的安装顺序进行吊装,原则上宜从离塔吊最远的外墙开始,逐块进行安装,形成一个封闭的外围护结构。

(4)每块叠合板式剪力外墙通常需用两个斜支撑来固定,斜撑上部通过专用螺栓或膨胀螺栓与在叠合板式剪力外墙上部2/3高度处固定,斜支撑底部与地面(或楼板)用膨胀螺栓或专用螺检进行锚固;支撑与水平楼面夹角在40°∽50°之间。

(5)浇筑砼时,应充分考虑现浇混凝土施工时的侧向压力。剪力外墙内砼采用分层浇筑,一次浇筑高度不应大于1000mm。砼浇筑应保证砼的均匀性和密实性。宜一次连续浇筑完成。

4 环保措施

因现场叠合板式剪力墙构件运输采用大型车辆,必须对工地现场内施工道路和堆放场地进行硬化,大大减少道路起尘。叠合板式剪力墙构件均在工厂生产,取消墙面的抹灰找平,大幅减少了现场湿作业,砼浇筑工程量和模板工程量等大幅减少,节约施工用水约 50%,减少了噪音污染,在节能环保方面优势明显。

5 效 益

5.1 经济效益

装配整体式混凝土结构施工,取消了剪力外墙侧模,外墙脚手架,剪力墙墙面抹灰等工序,使建筑施工成本大幅降低。基础土方开挖时,即可进行剪力外墙的生产,装配式建造总工期远低于传统施工模式,大幅降低管理成本并能促使资金早日回笼,提高资金的周转率。在未来面临劳动力资源短缺,劳动力成本大幅提升的情况下,采用现场装配式的建筑优势将更加明显。

5.2 工期方面

剪力外墙已在工厂里做好,外墙面取消抹灰找平层,现场防水打胶、涂料等工序用吊篮就即可进行。支撑体系突破了传统的脚手架体系,改用简易的斜撑式和键槽式支撑体系,能大大缩短了支撑系统在施工中所占用的时间,从而大大缩短建筑施工总工期。

5.3 质量方面

因构件在工厂生产,其制作精度高,墙面平整度、垂直度质量均可严格控制。窗框洞口预留尺寸准确,窗框安装后再进行密封防水处理,基本上杜绝了传统外墙渗漏的通病。取消了外墙的抹灰找平层,杜绝了因抹灰而出现的空鼓开裂等质量通病。

5.4安全方面

传统住宅的施工方式是大量的工人聚集在现场,交叉作业多,容易对工人造成高空坠落、物体打击、触电等伤害。而整体装配式结构施工取消了重大危险源外墙脚手架的搭设并把大量的作业转移到了工厂,现场工人数目大大减少,减小了现场安全事故的发生频率。

5.5社会效益

该项技术操作简便、安全可靠,可确保工程质量,建筑总工期大幅缩短,较之传统施工方法节约人工60%;改传统依次施工为立体交叉同步作业,竣工时间可缩短约 40%;基本避免现场湿作业,减少建筑垃圾约 80%,节约施工用水约 50%,大量减少了噪音污染,在节能环保方面优势明显。

论文作者:向辉兵

论文发表刊物:《低碳地产》2016年13期

论文发表时间:2016/11/14

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地下车库叠合板式剪力外墙应用论文_向辉兵
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