摘要：公路建设是我国交通网络建设的重要部分，其对于地区的经济发展有着重大意义，而公路施工中软土路基施工是对整个公路工程影响极其严重的部分，尤其是在一些特殊环境中，必须要应用合理的施工技术来对软土路基加以处理，从而保障公路施工的正常开展及后续的行车安全性。
关键词：公路施工；软土路基；施工技术处理
前言
近些年来，随着我国经济建设的发展，我国基础设施建设也逐步完善，尤其是在公路建设方面，已经形成了四通八达的交通网络，但是基于我国地理环境特征，公路施工中软土路基是比较常见的，因此，必须要做好此方面的合理处理，从而保障整个公路工程的稳定性。
1.软土路基施工技术的影响因素分析
1.1公路整体施工条件
在国家公路的建设过程中，公路建设施工具有相关的难度和要求分级，因此在公路整体施工的过程中需要针对不同级别的公路以及不同级别的施工环境进行使用技术的选择，低等级公路在建设过程中的施工技术要求较低，即使公路路段中出现软土路基，也对整理公路路段质量的影响较小，也就是说低级公路路段的软土地基施工效果和技术对公路的使用质量要求较低。但是在高级别的公路建设过程中一旦涉及软土地基路段就需要非常重视软土路基地段的施工技术和施工质量了，施工单位需要尽可能的提高软土地基路段施工的稳定性和安全性，防止在进行软土路基的建设过程中出现沉降和裂缝等情况，从施工到投入使用都要保证相关人员的生命财产安全，尽可能的提高公路的使用寿命，减少公路建设的附加成本。
1.2施工环境
在软土路基施工过程中，环境情况会对施工质量造成直接的影响。在施工进行中，因为施工地点的水文、天气以及地质等因素，都会对施工最后的质量造成直接影响。比如说在进行施工中，由于降水量偏大，那么就会导致软土路基受到较大的压力，防水能力满足小了需求的话，那么就会造成雨水对软土路基造成侵蚀，影响到了软土路基的性能，在施工中难度提升。
1.3公路的基本形状
在软土路基施工中公路建设的形状会对最后的质量产生直接的影响，缺乏对公路具体情况的勘察就应用施工方式，则会对公路的平稳性造成较大的破坏。比如说路堤的宽度较大，应用换填的形式，会破坏路堤结构，导致了路面压力提升，出现了路基沉降问题。
2.软土路基在公路施工中所呈现的特征
2.1含水量高
公路施工过程中，软土路基的含水量相对是比较高的，这在一定程度上对公路的压实施工质量产生了影响。因为软土的特性，其流动性非常强，这就导致公路在压实施工时比较困难，因为公路工程压实是根据路面的结构以及路基里的含水量来施工的，因此，公路施工是不能直接在软土之上进行的，需要把软土经过处理才能进行，这样才能对公路施工过程中的路基施工质量起到保障作用。
2.2 压缩性强
因为软土路基的水分比较高，对于软土路基的液限需求是依据压缩的系数进行的，两者的关系成正比，压缩系数随着液限的增加而增大。因为我国的地形地势是比较复杂的，所以对于软土路基在处理的方案上，要根据当地的实际情况制定可行的施工方案，一定不能把所有地区的软土路基采用相同的施工方案，那样会带来严重的施工质量问题。
2.3 渗透性弱
对于软土路基的公路而言，通常渗透性都是比较差的，如果在公路施工完成后遇到降雨的天气，那么就会使水分大量的从路面渗透到公路的地基，从而大大的降低了路基固化的速度，在软土中若有机物质含量比较多，则会使渗透性进一步降低，最终使路基积压大量的水分，对地基造成侵蚀，严重影响公路工程建设的质量。
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2.4抗剪强度差
公路施工中的软土与鬓土二者之间的性质是不同的，但软土是一种较特殊的鬓土，再从抗剪的强度上来看，二者的本质是没有区别的。因为软土路基的抗剪强度差，就导致了公路的排水能力差，还影响了公路的整体工程质量。因此，公路施工中软土路基的抗剪强度的提高一定要重视，这样才能提高公路的整理工程质量，保证公路运输的安全性及稳定性。
3.公路施工中软土路基的施工技术处理研究
公路工程软土路基的施工技术处理过程中，要充分注重结合实际的需要选择相应的技术，这样才能提高软土路基施工的质策，笔者在以下提出几点软土路基处理的技术。
3.1 排水固结处理技术的应用
软土路基的施工处理方法比较多样化，在具体的应用中也要结合实际需求来选择。如对排水固结的处理方法应用，就能起到良好的处理作用.这一处理技术的应用主要是对含水量高的软土路基应用比较适用，在通过排水的作用下，将软土路基当中水分能有效降低，这样软土就不容易发生变形，最终能变坚固，达到公路建设的要求。在排水固结方法的实施中，主要有不同的方法，一种是对含水量少的软土路基处理中直接热化处理方式，这样能将含水量有效降低，在具体的操作中也比较方便，还有一种是对含水量高的处理方法，进行设置专门排水管道进行排水，然后施加压力，将水分挤压出来，这样就能达到固结软土的作用，使之能达到施工的要求。
3.2 碎石桩压密注浆处理技术应用
在软土路基的处理过程中，对碎石桩压密注浆技术的应用也是比较关键的，这是提高软土路基处理效率的重要应用技术。这是对施工现场地质情况和施工天气因素进行评估后选择的软土路基处理技术。在该技术的应用中主要是对碎石以及水泥的应用，首先在路段进行设置桩位，然后对桩位实施加固处理，桩位中添加碎石和水泥，在添加到相应程度桩四周缝隙就会变小，这样就能起到对土壤压实的目标。通过钻孔技术的应用实施钻孔处理，然后往里面注人水泥，在凝固后就能与地面联合达到平整路面的效果通过桩内压密注浆技术的应用下，能对软土地基的处理效率有效提高，在具体的操作上也比较方便。
3.3 换填处理技术的应用
公路软土路基的处理技术应用当中，对换填处理技术的应用也是重要的选择，这在实际的公路软土路基的处理中比较常用，通常将基底的软土挖除进行换填材料进行夯实。在对换填处理技术的应用中，要从几个层面的要点加强重视，换填材料要保障低压缩性以及无腐蚀性，对挖除的软土在基底有一定深度范围内，换填材料有垫层，如砂垫层以及碎石等垫层，底层材料不一样，通过换填处理技术的应用对提高路基的坚固度就能发挥积极作用。
3.4 加筋处理技术的应用
软土路基处理技术应用中的加筋处理技术也是比较重要的，在对这一技术的应用中，主要的材料有玻璃纤维以及尼龙合成材料和混凝土复合材料等。对加筋处理技术的应用中，就要从几个层面加强质量的控制，将土工隔栅层和砂石垫层合体，这样就能提高软土层以及合体层强度，合体层是软土层固结时排水层，保障地基平整以及抗压力，就要对铺设材料技术处理检查，加强材料的均匀性处理操作，保障材料的一致性等、软基斜坡的施工过程中，对材料松紧度要进行检查，将其控制在相应的范围内，保障填铺计划的科学性。
4.结束语
总之，以上笔者对公路施工中软土路基的影响因素以及特征进行了详细分析，同时针对其特征提出了一系列施工技术处理措施，希望能够对相关工作人员有一定的指导意义。
参考文献：
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论文作者:胡智彬
论文发表刊物:《基层建设》2019年第1期
论文发表时间:2019/3/28
标签：土路论文; 公路论文; 技术论文; 路基论文; 过程中论文; 施工技术论文; 含水量论文; 《基层建设》2019年第1期论文;