摘要：从目前情况来看，我国工程建设中许多先进的施工技术及施工工艺得到了应用，施工技术整体水平得到了提升，在道路桥梁工程施工中，诸多新型施工技术的应用促进了我国道路桥梁工程的发展与完善，道路桥梁工程施工质量得到了明显的提升。目前道路桥梁施工技术问题已成为业内重点研究和关心的话题，施工技术对道路桥梁质量及工艺产生着直接的影响。由于道路桥梁对各个行业的发展来说都发挥着重要的作用，是交通运输的重要枢纽，因此对道路桥梁施工技术的现状及发展趋势的研究具有重要意义。
关键词：市政道路；施工管理；质量控制
引言
近年来由于我国综合实力加强，人民生活质量的提高，汽车制造量与使用量的极具增加，要求增多道路与桥梁的数量并且提高道路与桥梁的质量。但路桥施工工程中频繁出现的问题严重阻碍了市政路桥施工的发展。所以，客观分析路桥建设中出现的问题，提出解决方案对市政路桥施工工程的发展具有重要意义。
1施工管理中存在的问题
1.1施工质量管理不到位
市政道路桥梁工程的质量管理影响着工程的使用年限，施工人员对市政道路桥梁工程的质量管理存在着疏漏。市政道路桥梁工程的施工内容比较多，施工地点很分散，施工的战线变得很长。这给施工人员的质量管理工作增添了很多的麻烦。要想将桥梁工程的质量管理工作做好，就需要在各个施工点安排监管人员。但是，市政道路桥梁工程的施工人员各有各的工作，专门的质量监管人员很少，无法做到在各个施工点安排监管人员。这就增加了施工管理的难度，造成了施工质量难以保证，增添了工程的风险。施工质量管理人员的缺乏，施工内容的繁琐，施工的作业线路长，作业面大，各作业面之间的衔接，都增加了施工质量管理的难度。
1.2路基不完整
随着路基路面使用时间的延长，多会出现路面下陷、断裂问题，究其原因，主要包括这样几点：①施工时间问题。在过度追求效率的时代，施工单位为尽快竣工，忽视工程质量，降低桥梁承载力。长此以往，出现路面断裂现象；②施工材料问题。为追求经济效益，多数单位使用质量不合格的材料，再加上施工人员未合理、规范的配置施工材料，使其出现不合理使用现象，导致路面受力不均匀，造成下陷；③后期养护问题。多雨天气施工时，路基极易积水，若不及时处理积水，就会渗入泥土中，破坏桥梁路基，造成路基塌陷、断裂。
1.3混凝土裂缝问题的出现
混凝土是道路桥梁施工中的主要材料，混凝土自身的质量也会直接影响到后期工程的使用情况。在道路桥梁常见的问题中，混凝土裂缝是最为常见的，尽管很多的部门也为此探究了很多的对应策略，效果并没有得到很好地改善。在施工的过程中，很多施工人员并没有严格按照具体的施工规范进行操作，尽管个人认为并没有违反施工要求，但殊不知，这样做的后果直接影响到了桥梁后期的使用。混凝土配制是非常关键的，直接影响到混凝土的性能。如何控制水泥、水的比例，保障混凝土性能处于最佳的状态，是非常考验个人技术的。此外，如果混凝土在硬化的过程中，水泥的温度上升过快，在这个过程中会释放大量的热，如果没有很好地处理混凝土释放出来的热量，搅拌方式处理不当，必然导致混凝土在后期施工的过程中出现裂缝，降低混凝土的使用性能。混凝土出现裂缝的情况多种多样，受到最明显的影响是温度的变化，温度差很容易导致混凝土出现裂缝。
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2市政道路施工管理及质量控制措施
2.1合理掌控混凝土拌合条件
混凝土的拌合时极为讲究的，在一些要求较高的工程项目当中更要注意混凝土的拌合过程，在拌合过程中，对时间的要求非常严格。第一，混凝土在办何时必须保证配合比符合要求，拌合时间并不是越长越好，当然也不宜太短，时间太长容易导致材料凝固，时间太短容易导致拌合不均匀，效果不佳。混凝土的凝固时间与水泥的凝固时间是相关的，通常，混凝土刚开始失去苏醒的时候叫做初凝，当混凝土完全失去塑性时被称为终凝，混凝土的初凝时间大于或等于 45 分钟，终凝时间则不短于10个小时。第二，就是对温度的掌控。混凝土材料拌合时，以无结块为标准，对需要加热的材料，加热时间一般不能超过六个小时，否则就可能导致材料性质的变化。第三，在拌合完成后，卸料时注意拌合设备不可与摊铺机集料相互碰撞，否则容易导致配合料的成分、比例发生变化，也可能导致配料性质的变化，从而影响配料的使用效果。
2.2路基路面的压实、填充处理
道路桥梁施工中，要选择合适方法开挖路基路面，强化路基路面的完整性，禁止破坏路床。路基路面开挖后，认真清理路床，且清理完后还要认真检查土质情况、周围植物的生长情况，查看地表是否存在出水现象，一旦发现，立即制定有效措施处理。随后，根据最终的检测结果，进行路基的填筑处理。当然，在填筑路基时，还要严格把控材料质量，保证材料充分混合、平铺，重视铺设厚度。材料分层铺设时，保证铺设的压实性、平整性，预防筑基断裂、塌陷现象的出现，保证路基的压实质量。需注意的是，路基路面的填充材料应为压实性强的材料，保证每施工步骤都合理、有效，并做好工序的监督、检验处理，保证工程按质按量的竣工。
2.3混凝土裂缝问题的对策
混凝土出现裂缝这类问题并不少见，为了进一步提升工程质量，人们必须从各个细节入手，逐步减少施工中问题的出现。首先，在前期施工的过程中，注重材料的选购。按照材料选购的基本要求，严格审核材料的性能，对于一些不符合要求的材料要杜绝使用；其次，深入了解混凝土的配制工序，了解不同配比情况下的混凝土性能，为道路桥梁的施工配制最佳性能的混凝土材料；此外，加强工程的施工监管，从前期的配制到工程的施工，再到后期的竣工，一系列施工过程都是需要严格监控，针对出现的不合理工序，需要及时进行调整，在后期的维修中，加强对道路桥梁的养护，防止混凝土出现裂缝。
2.4排水防护
无论在任何工程中，排水工程都是非常重要的一个环节，而对于公路工程来说，合理的排水规划可以有效地减少一些水流对于公路路基的冲击力，延长公路的使用年限，一般来说，可以具体进行设置的排水防护措施有排水管、边沟等基本构造，除此之外，对于路面的排水也有几种不同的处理方式，可以采用集中处理，就是将所需排出的污水集中在一起，再统一进行排水，或者可以将水流分散开，逐一进行小范围之内的排水，这些排水的方式方法要根据具体的情况进行具体的分析。对于一些地下的排水一般所采取的方法是由渗井或者暗沟进行排出，这种方式不仅可以保持公路路面的美观程度，同时也能保证水流不会对公路的路基产生负面的影响，最重要的是保证了公路的施工的质量，提高了其在使用过程中安全性。
结束语
综上所述，市政道路施工过程中，其质量与工程的工期、成本以及使用寿命密切相关，那么，有关人员必须掌握施工规范以及不断学习新的施工技术，从而能够使施工有条不紊地进行，对全过程进行科学有效的控制，不断改进施工方法，从而进一步提高市政道路的施工质量。
参考文献
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论文作者:汪海洋
论文发表刊物:《基层建设》2018年第3期
论文发表时间:2018/5/18
标签：混凝土论文; 路基论文; 桥梁论文; 道路论文; 材料论文; 路面论文; 质量论文; 《基层建设》2018年第3期论文;