摘要：随着经济的不断发展，人们对出行的要求越来越高。桥梁加固与桥梁拓宽技术，是近年来使用频率较高的技术。因为随着时间的不断推移，前些年建设的桥梁使用年限被拉长，许多桥梁都出现使用重量不达标等问题，严重影响了桥梁使用的安全性。
关键词：桥梁加固拓宽；施工；技术分析
为保障道路工程质量，我国在路基路面建设中，不断引入世界领先的技术与设备，更多新的建筑方式为国内公路桥梁施工所应用，这也使得我国现阶段的道路施工技术能够跟上世界公路桥梁技术潮流，并不断进步发展。
一、桥梁工程项目拓宽的方式
桥梁拓宽的方式主要有3种，即桥梁拼接、悬臂挑梁增设和两侧桥梁的新建。旧桥的牢固程度、所处位置以及整体路况等都会影响桥梁拓宽的方式，选择合适的方式对桥梁进行拓宽才能使改建后的桥梁安全，能够正常投入使用。
（一）桥梁的拼接
桥梁拼接是拓宽桥面最常用的方法之一。桥梁拼接可按照三种形式来实施：①桥梁上部结构连接，下部结构不连接。该种连接方式的好处是上部结构对下部结构的影响较小，弊端是桥梁的沉降会增加上部结构的内力，对上部造成安全性的威胁。②桥梁上下部都进行连接，整体的连接最大程度提升桥梁的整体性，但旧桥容易受新桥影响，新桥与旧桥的沉降不统一容易造成两桥连接处有裂缝，对整体的安全性都构成威胁。③桥梁上下部均不连接。该种连接方法可有效避免新旧桥因相互作用产生桥梁内力作用的问题，同时，按照该方法进行施工可减少工作量和降低工作难度，唯一的问题是会对桥面铺层造成损坏，影响桥面行车安全。三种连接方式各有利弊，可根据旧桥的实际情况选择合适的连接方式。
（二）悬臂挑梁的增设
与其他拓宽方式相比，增设悬臂挑梁在操作上较为简单。但该拓宽方法对旧桥的要求较高，需桥墩与承台完整且承受力足够大，满足这些条件之后便可以进行拓宽操作。具体方法为：①将旧桥两侧人行道的栏杆与其他设施拆除。②将铺装层凿开并进一步固化，便可进行悬臂挑梁的增设操作。③在拓宽桥梁之后重新安装人行道的栏杆及其他设施。增设悬臂挑梁适用于梁式桥梁和拱式桥梁，该方法的施工量与操作难度均较小，能够有效降低施工成本，且效果较好。
（三）两侧桥梁的新建
桥梁的新建可选择在左侧、右侧或者双侧进行。新建桥梁的好处就是无需对旧桥梁进行施工，在新桥施工的同时，旧桥可保持通行。该方法适用于原有桥梁的交通功能不能中断，但又无法满足现有交通需求的桥梁。该方法的弊端是新桥和旧桥的沉降不一致，会导致铺层裂开。
二、桥梁加固的方法
（一）旧桥主梁加固法。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆结合检测结果，针对旧桥主梁实施加固，是桥梁加固过程中经常使用的方式。适当加长人行道，在路面支墩以及桥墩上，可以设置相应的人行梁支点。对桥梁以及桥面进行适当拓宽，对桥梁进行拓宽之后，才能对其进行加固，最终使桥梁整体性得到有效增强。
（二）桥面整治加固法。针对公路桥梁而言，对其进行加固要确保其具备一定的稳定性。在公路桥梁加固区域，为了使桥梁表面砂石垫层等合理性得到有效提升，施工前需要彻底的整理，对原有桥梁表面进行清洁。如果砂石填料和桥梁不相适应，就需要对上面的杂质进行及时清除。这时对砂石填料进行适当改用。结合压实需求对其夯实，促使砂石基层更加稳固，保障钢筋混凝土面浇筑更加高效。
（三）封缝加固法。公路桥梁病害当中最为常见的便是裂缝病害。当裂缝出现时，一般使用封缝方式进行处理。为了对裂缝进行有效解决，则需要对裂缝表面残渣进行及时清理。可以使用压缩空气，将压力调节为0.2MPa，彻底清理裂缝。清理完裂缝表面后，预留灌浆底座位置，为环氧树脂的灌入提供方便。得到环氧树脂胶全部风干之后，还需要使用树脂胶对其进行垫底预埋。对材料进行封堵，需要使用灌浆法，这项工作完成之后，对其实施封口处理。
（四）加大截面加固法。这种方式主要以原有桥面作为基础，在这一基础的上方位置，采用混凝土浇筑方式进行加固。通常隋况下，加大截面加固法主要有两种结构类型：1）需要对主梁肋宽度和高度适当增加。2）适当加厚桥面板。当需要加固的桥梁属于小型磔桥时，使用这种方式最为合适。
（五）粘贴钢板加固法。采用粘贴钢板加固法，使用相应的树脂材料，对钢板和混凝土进行牢固粘贴。这种方法属于一种无湿作业，所需要的施工工期较短，对交通影响较小。采用这种方式对桥梁进行加固之后，并不会破坏原有净空和原有结构。
三、桥梁施工的质量控制要素
在桥梁的建设中，质量的好坏决定着建成后的桥梁是否可以投入使用，因此应对其质量进行严格的控制。
（一）选择合适的设计方案和优质的施工材料
原有桥梁不同的情况对桥梁拓宽的方式极为讲究，因此，为桥梁的拓宽选择合适的拼接方案十分重要。选择合适的拼接方案对于后续施工的顺利进行起到十分关键的作用，因此，设计人员应在满足旧桥对拼接要求的基础上，选择工程量较少、操作难度较小的施工方案。确定好所用的方案之后，应根据桥梁的实际情况选择优质的施工材料。优质的材料是建设安全桥梁最基础的保障，管理者对材料的把关工作应该严格执行。在采购员将材料购置之后，应对材料的生产商、质量、型号等进行核查，以免施工人员将次品应用于桥梁的建设中。
（二）选用专业人才，将人员合理配置
在施工过程中选择专业的人才能使工作更高效地完成，并且能提高桥梁的安全性。在施工过程中对人员的合理配置是质量控制重要的关键步骤。测量人员在测量时应保证数据的精准、图纸的正确描绘；施工方也应设置管理人员，对施工人员进行监督和管理，保证施工人员的合理施工和人身安全。人员配置的优化可有效降低总工程量和工程的总造价，同时，还可加快工程的进度。
（三）严格监督施工步骤，避免偷工减料
很多施工员因安全意识不强，因此在施工过程中没有严格按照施工步骤进行，怀着侥幸的心理偷工减料，出现了人们常说的“豆腐渣工程”。施工时，管理人员应对施工员的工作进行紧密监督，数据的精准、浇筑的固化时间以及对材料的使用和操作步骤都应该加以严格地控制，保证桥梁的建设过程各项工作的到位。
四、结束语
桥梁加固拓宽是缓解交通压力的有效方法，可使人们日益膨胀的出行需求得到一定的满足，桥梁的拓宽对于现代化的经济发展起着很关键的作用，促进交通运输业的发展。技术基础和质量控制是桥梁加固拓宽的关键步骤，只有将技术不断提升，并对质量进行控制，才能保证桥梁能够正常投入使用，为交通运输业作出更大的贡献。
参考文献
[1]王金禄.公路路面沥青施工质量控制技术分析[J].科技传播，2012（2）：80+67.
[2]崔文涛.桥梁拓宽设计常用方法及应用分析[J].科技创新导报，2015（34）：74-75.
论文作者:朱燕
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第18期
论文发表时间:2018/10/24
标签：桥梁论文; 方式论文; 桥面论文; 方法论文; 裂缝论文; 对其论文; 悬臂论文; 《建筑学研究前沿》2018年第18期论文;