哈尔滨地铁集团有限公司 黑龙江省哈尔滨市 150000
摘要：随着科学技术的发展，我国交通行业得到了巨大进步，现如今地铁已经成为人们出行主要的交通工具。与此同时，地铁能否稳定化的运行对城市的可持续化发展起着非常重要的作用。地铁的供电体系与地铁的稳定化运行有着直接性的关联，变压器作为地铁供电体系中的核心构成，经常会因为各种因素出现不同程度的故障对地铁的正常运行造成影响，针对变压器通常发生的故障类型采取相应的保护具有非常重要的现实意义，另外，本文还详细分析了解决变压器常见故障的具体措施。
关键词：地铁；供电系统；变压器保护；故障解决
引言
目前我国大部分城市之中都大力发展城市交通，地铁等主要的城市交通设施逐步成为人们出行的主要交通方式，对城市的发展起着非常重要的作用。地铁的供电体系是否稳定化运行直接关系着地铁的正常化运行，而变压器是决定地铁供电体系安全稳定性的关键因素之一，因此保障变压器安全稳定化运行，降低故障发生几率对促进地铁可持续化发展有着非常重要的作用。本文针对变压器的常见故障类型、采取的保护措施以及故障解决措施给出具体的分析。
1.地铁供电系统中的变压器常见故障
1.1绕组故障
地铁供电系统中的绕组故障，是最常见的故障之一。大多数情况下绕组故障是因为内在及外在因素共同作用下引发的。在发生故障时，变压器可能还可以勉强工作，但实际的情况是变压器其内部已经被严重的损坏，抗短路的能力已经快速下降。而且绕组发生松散后，使得其内部场强的分布不均匀，特别容易发生局部的放电，从而让导线发生损伤，导致绕组绝缘件发生碳化，最后发生绕组短路，产生严重后果。
1.2绝缘故障
变压器质量的好坏重点取决于其内部的绝缘，变压器内部的绝缘发生损伤与故障，会导致地铁安全运行出现障碍。变压器的内部长期遭受机械应力、电、热与环境影响，促使绝缘老化，从而导致绝缘故障。另外，变压器内部垫块松动、铁心的绝缘不良、焊接不牢、线端松动等都会引发绝缘故障。
1.3引线故障
引线是变压器的外部接线与内部绕组线中间的环节，在地铁的供电系统中，引线所产生的作用是关键的衔接作用。其中，对引线接头处理的质量是引起引线故障的重要原因。另外，引线开关接点的损坏、移位、螺栓的焊接不良与松动，都可能会引发短路、接触不良或断路，而导致线路产生干扰或局部放电，从而导致引线故障。
2.地铁供电系统中常见故障的检测方法
2.1电缆线路的接触不良
其一，电缆头故障，也就是常常所说的电晕，套管联络出现故障。其二，机械出现故障，也就是在种种客观条件下导致的线路断开，电缆伤害。电缆出现故障，开关触发跳闸，这就要求我们将故障的路线切除，以故障电缆为进线，实现一路进线区域的供电。
2.2接触网出现故障，导致跳闸
首先，直流馈线开关故障，直流馈线开关有自动闸合作用，一旦重合动作完成，就要对于其执行严格的检查和处理。车站也要时刻关注列车的跳闸区间的实际情况。如果自动重合任务没有完成，就要等到区域的客车降弓后，在操作开关上进行试验，如果电力开始后，跳闸开关无法完成试验开电的举措，这时建议对于越区开关要合上，以相邻开关的手段对于失去电力的区域进行试验送电的操作。
2.3主变压器或者进线部分运行不正常
其一，由于变压器内部热度超过界限，使得油气分离，从而触发瓦斯保护。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆其二，纵差范围内出现电气故障的时候，差动保护就会被触发，由于变压器的很多故障都会有热量超限的情况，如果某一台主变出现故障，电调就会采取相应的措施，即通过scada系统理清报警原因和开关情况，与此同时指挥工作人员开展各项检查，及时做好报告，以便采取措施解决问题。
3.针对变压器通常出现故障类型采取的保护措施
3.1设置电流切断保护装置以及纵联保护装置
针对变压器因为触地引发的侧绕线组和引导线之间的短路、绕线组和导出线之间的短路以及绕线组的线匝之间的短路等问题，通常会在变压器上设置电流切断保护装置以及纵联保护装置。通常电流切断保护装置的设置是有要求的，所保护的变压器一般为10MVA的变压器，且其电流时限超过0.5s；而纵联保护装置通常会设置在单独工作超过10MVA的变压器上或者是并列工作超过6.3MVA的变压器上，其保护措施能够在静止状态之下、暂停状态之下充分发挥作用。
3.2设置瓦斯防护装置
所谓的通过瓦斯保护来保障变压器正常运行的方式指的是通过调整变压器油箱里面的气体总数以及流动情况从而达到保护变压器的有效措施。通常我们会对户外超过0.8MVA的油侵类型变压器以及户内超过0.4MVA的普通类型变压器设置瓦斯防护装置。通过所设置的瓦斯防护装置有效的调整油箱里面油层的平衡度以及杜绝短路等问题的发生从而达到保障变压器正常稳定运行的目的。这种保护方式的优势较为突出，包括高敏捷度、效率高、工作快速、设置简便等，但是其实际应用过程之中还是存在一定的缺陷，对油箱外面各个线路上出现的问题难以识别。因此，在实际应用时通常会使瓦斯防护装置以及纵联保护装置相互结合，共同发挥保护作用，效果更加突出。
4.解决地铁供电体系中变压器常见故障的具体措施
4.1加强监督管理工作
很多故障都是可以通过加强日常监督管理工作来避免的，因此按照标准进行日常监督管理是非常重要的。首先要做好三相电压的日常检查工作，针对三相电压不平衡的情况应采取标准的应对措施。另外，在日常检查工作中还应当加强对变压器油箱的温度、油的颜色以及油位等的检查，针对漏油、颜色变化、零部件失效等情况，应当立即更换，出现问题及时解决。
4.2做好变压器的日常清洁工作
首先应当在变压器上设置防尘防污设施，通常会在套管上设施防尘防污帽，与此同时要及时排查套管的各种问题，包括放电现象、接触不良现象、断裂短线现象等。
4.3及时处理螺旋杆的松动问题
在拆装变压器时如果螺旋杆出现了松动的问题，应当及时调整更换，保证其正常工作之后再运行变压器。通常会使用铜铝连接线夹做为侧面导线的主要连接方式，还要在接触位置涂抹导电膏，扩大接触面从而增加导电效果，避免因为氧化出现温度过高的问题出现。
4.4避免二次短路情况出现
通常变压器损毁的原因中最为关键的因素就是供电变压器出现了二次短路的情况，选择合适的供电变压器是避免变压器出现二次短路情况的主要措施。通常，在供电变压器的高压端其熔丝控制在高压端限定电流的1.2倍到1.5倍之间的范围之内，低压端根据限定电流来选择，这样按照标准设置了之后，即便出现了低压短路的问题，熔丝也完全可以保护变压器不受破坏。
5.结束语
总之，地铁供电系统是地铁工程的重要组成部分，其主要是提供地铁列车和辅助设备的电能。地铁供电系统的安全性对运营人员、乘客、设备、行车等的安全都有着直接性的影响。所以，必须加强对地铁供电系统中变压器保护的重视。不仅要实时监测变压器故障，加强变压器保护，并采取有效的故障解决措施，还要提高相关工作人员的技术能力，以此全面保障地铁供电系统的正常安全运行。
参考文献
[1]许斌.浅谈地铁供电系统中的变压器保护及故障解决[J].科学与财富,2017(25).
[2]杨冬林.谈地铁供电系统中的变压器保护及故障解决[J].建筑工程技术与设计,2016(8).
论文作者:高新宇
论文发表刊物:《基层建设》2018年第27期
论文发表时间:2018/10/18
标签：变压器论文; 故障论文; 地铁论文; 供电系统论文; 绕组论文; 引线论文; 发生论文; 《基层建设》2018年第27期论文;