作为世界之最的昌吉-古泉±1100kV特高压直流输电线路工程，铁塔的最大特点是铁塔高（全高在80米至135米之间）、直线塔横担长（50米至60米之间）、耐张塔横担重（11吨至20吨之间），单基铁塔重（平均塔重达到150吨），很多塔位分布于梁茆起伏、沟壑纵横的高山或高原上，机械化施工不能进行，采用常规的内悬浮外拉线对于组立塔身可以完成，但对于超长的横担的直线塔却难以完成。因此，通过研究总结，可采用900内悬浮抱杆结合400人字抱杆配合组装直线塔横担的全新组塔施工方案，具体介绍如下。
1工机具选用要求
（1）主抱杆选择□900×900截面的钢抱杆，抱杆长度不大于42米，副抱杆选择□400×14米的人字抱杆，数量1付；
（2）主抱杆承托绳采用Φ28钢丝绳（5m、6m、9m、12m长各4根），承托绳的一端用10t 卸扣与铁塔上专用挂板相连（专用挂板设在主材内侧），另一端通过10t 卸扣与抱杆底部承托绳专用挂板相连，根据承托绳在铁塔上的不同固定位置，采用组合长度等长配置；
（3）外拉线采用φ15双拉线系统（可以解决山区地形外拉线难以布设，拉线对地角度过大造成单拉线不满足受力的问题），每根外拉线长度350米，其上端采用10吨卸扣+21.5钢丝绳+8吨定滑车（必须是闭口环式，使用前检查滑车锁扣处是否完好）固定在抱杆顶端（外拉线长度满足，上端可以直接采用10吨卸扣+8吨定滑车固定），地面一端采用5吨卸扣固定连接在一组5吨地锚，另一端连接至制动器上缠成双“8”，制动器连接另一组5吨地锚，拉线调节在制动器一侧，尾绳用钢丝绳元宝卡卡死回头，元宝卡的压板均在受力侧，钢丝绳卡间距不应小于93mm，绳卡数量不得少于3个；
（4）地锚要求：控制绳用3t钢管地锚（0.3m×1m，φ17.5鼻绳），埋深不小于2.6m，拉线、牵引和转向地锚用5t钢板地锚（0.3m×1.2m,φ21.5鼻绳），牵引地锚对地夹角按30º，其它均按对地夹角45º，埋深不小于3m。5t地锚按照地形情况水平分开布置，地形情况好间隔1-2米，地形不好的按照现场实际间距加大，两地锚的合力线在基础对角线上；地锚要做好防水措施，防沉层不少于300mm，用彩条布覆盖，周边开好排水沟；地锚需项目部及监理部验收合格后方可掩埋。
（5）塔下牵引系统的转向布置利用主抱杆的底座或转向盘进行转向，严禁直接利用卸扣组合进行转向，造成卸扣横向受力。转向滑车利用5t卸扣+5t铁滑车组成。
起吊系统至少2套，通过φ15×500m起吊绳、1-2滑车组（8吨单轮铁滑车+10吨双轮滑车）构成，吊点绳采用φ21.5钢丝绳及10吨卸扣组成。
各工机具与塔材接触的地方必须做好隔离措施，严禁直接与塔材接触。
2、直线塔吊装技术措施
（1）抱杆提升、塔身段的组立按照内悬浮外拉线的吊装措施进行；
（2）将横担分解成近塔身中横担、远塔身中横担，地线支架及边横担4个部分。
吊装横担的流程图如下：
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（3）近塔身中横担吊装
由于直线塔近塔身中横担离塔身近，可以直接利用主抱杆进行整体吊装，吊装重量不超过5t。
（4）人字抱杆吊装
地面组装14米长□400mm断面人字抱杆，并穿好起吊绳φ15钢丝绳，安装1-2滑车组，利用主抱杆，将人字抱杆吊至近塔身中横担上平面，根部就位于近塔身中横担第一个交叉铁外侧（如下图），人字抱杆底座夹具与横担上平面主材连接，利用抱杆横线路的留绳，将人字抱杆向线路外侧拉，防止人字抱杆向主抱杆倾斜，大抱杆起吊绳同步松让，至人字抱杆与横担水平夹角为成一定角度，人字抱杆角度调整到位后，大抱杆的起吊绳直接利用八字自动器固定在塔脚的施工孔上，作为固定与调整人字抱杆角度的制动绳用。利用人字抱杆吊装的吊装系统吊装远离塔身中横担，吊装重量控制在5t。
人字抱杆上的起吊牵引系统，禁止直接从人字抱杆固定底座下方部位转向至地面牵引系统（人字抱杆侧向力较大）或者通过主抱杆顶部的滑车转向至地面牵引（外拉线负荷增大），应通过滑车组从塔身顶面引至地面转向至绞磨，如图。
（5）人字抱杆位移
中横担全部吊装完成后，需要吊装边横担，此时，人字抱杆需要位移后才能实施。具体位移方法如下：
第一步：φ11的钢丝绳连接人字抱杆底部，通过在远身侧横担上平面安装5t的铁滑车导至地面；
第二步：利用手板葫芦收紧主抱杆起吊绳，直至人字帮抱杆与主抱杆起吊绳呈一条之间；
第三步：拆除人字抱杆与底座的连接部分，人字抱杆底部的φ11通过地面手板葫芦向外侧收紧，使人字抱杆向塔身外侧移动，同时主抱杆起吊绳稍稍防松使人字抱杆与横担上平面始终保持100mm左右的高差，直至人字抱杆移动到安装点安装；
第四步：在人字抱杆顶部安装一根控制绳，通过地面向外收紧，同时主抱杆起吊绳同步松出，使得人字抱杆达到预定的倾斜角度后，固定主抱杆牵引绳。
位移完成后，可以先完成地线支架的吊装。
（6）边横担吊装
人字抱杆位移后的安装位置在靠近地线支架与横担连接处，吊装边横担时人字抱杆的调整至人字顶部与地线支架顶部在同一铅垂线上（人字抱杆与地线支架上平面10度的夹角），此时人字抱杆的倾斜角度在40°-45°之间（不同塔型，倾斜角度稍有不同）。
吊装边横担时，严禁采用地线支架转向等手段进行吊装，必须利用人字抱杆进行边横担的吊装；吊装时，为保证起吊绳的不受影响，地线支架顶部的1个交叉铁要拆除，起吊绳从地线支架顶部穿过。
3、直线小转角外角侧横担的吊装
直线小转角塔，外角侧边横担达到18m长，重量有6t左右，采用直接利用人字抱杆整体吊装的方式不可行，必须采取分段吊装，为保证分段后的吊装重心满足要求，地线支架不能先装。
（1）主抱杆伸出长度不小于20m，将地线支架先不安装，人字抱杆位移至最外侧横担联板附近，如下图：
（2）将外角侧横担拆分为两段，如下图：
（3）吊装内侧段边横担（如下图），通过查图纸，起吊重量为2.5t：注意由于人字抱杆倾斜角度小，需要防止人字抱杆向主抱杆倾倒，就位后人字抱杆调整至外侧段就位点后再松起吊绳。
（4）吊装外侧段横担，如下图，起吊重量为3.5t。
（5）最后拆除人字抱杆，利用主抱杆吊地线支架，地线支架的就位同人字抱杆的安装就位方法。
（6）严禁直接将地线支架安装后，将人字抱杆就位于地线支架后侧分段吊装外角侧横担，由于吊点不在重心线上，控制绳与人字抱杆反向拉线会形成对拉，非常危险。
4、总结
该超长横担的吊装方案在昌吉-古泉±1100kV特高压直流输电线路工程（甘9标段）采用，顺利完成130基直线塔的组立，安全零事故，并且组塔工效也很可观，通过对工程实践统计，每个组塔面平均现场施工人数26人（其中技工需要12人左右），每天可完成组塔吨位12t，150t左右的铁塔11天即可完成。
论文作者:向华为
论文发表刊物:《电力设备》2018年第24期
论文发表时间:2019/1/8
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