基于新形势下邮政各板块客户资源协同发展策略
王 蕾 中国邮政集团公司西安市分公司
摘要： 新形势下，中国邮政已经实现专业化经营格局，在此背景下中国邮政集团公司提出了“一体两翼”的发展战略，以期实现金融、邮务、速递三大板块的信息共享和资源共用，进而实现优势互补和共同发展，不仅可以实现企业经济效益最大化，更可以提升邮政企业的市场竞争力。本文对新形势下邮政板块协同的内涵概述，讨论当前邮政板块协同发展存在的问题，并分析如何在新形势下实现邮政板块协同发展，希望具有借鉴意义。
关键词： 新形势；邮政；各板块；客户资源；协同发展
客户资源的综合开发是借助客户关系管理，以发现和满足客户的多种需求，进而实现产品开发和营销的模式。当前，我国邮政企业正在面临激烈的市场竞争环境，以往金融、邮务、速递在邮政集团公司下各自经营，导致自身发展遇到瓶颈。因此，在新形势下要实现三大板块在客户综合开发领域的协同发展，这样才能改善邮政企业的经营环境，实现可持续发展。
一、新形势下邮政板块协同的内涵
协同的概念是指对至少两个资源或者个体进行协调，为实现共同目标而努力的过程。邮政板块协同的概念是邮政企业对至少两个板块的业务资源、客户资源和平台资源协调，进而达成企业发展的战略目标。板块协同需要充分考虑到如下因素：a目标定位；b利益定位；c客群定位；d推动机制；e考核机制，在邮政板块协同下，可以实现各项资源合理布局，进而实现邮政集团公司利益最大化，实现“1+1〉2”的效果[1]。
二、当前邮政板块协同发展存在的问题
1.各自为政，缺乏部门的统筹协调
长期以来，中国邮政形成各板块子公司分业经营模式，并且在板块内管理方式为业务条线管理，采用垂直式的组织机构，这种管理模式虽然具有专业化和竞争力强的特点，但是三大板块之间的横向沟通较为欠缺。其次，各级分公司缺乏专设组织机构，缺乏对三大板块间和板块内部的协同，包括：a发展战略；b资源调配；c政策支持，因此板块内部和各部门之间存在信息堵塞的情况。
互联网 20世纪60年代，美国和苏联卷入了古巴导弹危机，核战争似乎一触即发，每个国家都在考虑核攻击后的情景。兰德研究员保罗·巴兰（Paul Baran）试图解决核攻击后的一个问题：在核袭击造成毁灭性后果后，如何保持官方沟通渠道的畅通。他的答案为互联网提供了一个框架。
2.协同效率低，缺乏共享平台
首先，三大板块缺乏共享平台，没有资源的支撑，使得各版块之间的资源和信息不能整合以及公开，出现在使用和管理上不规范的情况，未能搭建资源共享服务体系。其次，板块间和板块内部业务开展实行条线分割管理，各板块围绕自身目标和经营发展，不利于发挥出协同发展的原动力，更不能起到牵制作用，导致效率低下[2]。
财税激励政策为企业技术创新提供了有力支持，但由于激励政策的不完善，企业自身认识不足，影响了财税激励政策激励效用的发挥。
3.业务发展水平存在差异，没有形成联动机制
重新审视板块协同的定位：
4.功能定位不明确，商业模式不清晰
风险是现代社会的结构性特征，而文明的馈赠就是可靠性——摆脱来自自然的、自身的和他人的危险，获得可靠性。⑦ ［英］齐格蒙·鲍曼著：《寻找政治》，洪涛、周顺、郭台辉译，上海世纪出版集团2006年版，第8页。因此，对于包括知识产权风险在内的各类风险的有效控制，是现代社会和人类文明所面临的重要课题。当然，风险控制有多种路径，对于知识产权风险的控制究竟应当采取何种路径、是否须诉诸于法律，则取决于知识产权风险自身的特征。
首先，在商业模式的设计上未能以满足客户需求为出发点，各版块之间更多的看重自身的业务开展情况，难以满足客户需求。其次，目前的商业模式多数以产品寻找特定客户为主，企业的内部和外部要素整合没有形成，容易出现重复建设、重复投资的情况，甚至存在彼此竞争现象。
5.协同共赢意识薄弱，员工缺乏工作热情
但式(1)中没有考虑泄漏对于活塞运动速度的影响。泄漏将降低实际进入液压缸流量的大小，进而影响液压缸速度，因此泄漏对于液压系统特别是在高压精密系统中动态性能的影响不可忽略。
三、如何在新形势下实现邮政板块协同发展
要想完善协同工作机制就要完善领导结构，把业务协同工作领导机构变为板块协同工作领导机构。具体人员分工如下：以集团公司主要领导为组长，以集团公司分管经理、各板块领导为机构成员；领导小组要设立若干工作组，以集团公司的市场协同部经理为组长，各板块的分管副总经理为机构成员。板块协同工作领导机构的工作内容主要为：以现有板块协同策略和方针为主，将问题导向明确，把各版块如何落实集团战略为工作重点，实现板块内部工作重点的对接，对于工作开展中存在的问题要进行科学部署，实现工作的推进[5]。
中国邮政集团公司在协同管理的制度上目前主要参考2014年出台的《中国邮政业务协同管理办法(暂行)》。纵观该办法的主要精神，在板块协同的定位上主要从业务协同层面出发，这与落实集团战略和实现战略目标不相匹配。在新形势下，建议从国家的战略发展角度、履行国企职责的高度对板块协同工作重新定位。
首先，随着各板块内部业务迅速发展、协作顺畅和高度的专业化，使得各版块的市场竞争力提升，但板块之间依然存在发展水平上的差异，导致协同不平衡。其次，协同发展的项目多数是从板块单一业务的发展而成，其它的业务只是进行叠加，并没有从客户和市场的需求出发，因此没有形成专业联动机制。
首先，基层板块的内部沟通不畅、条线分割，领导普遍缺乏大局意识和协同合作意识，不能共举大旗，实现共享资源，进而导致员工思想觉悟不高，缺乏板块间的合作意识。其次，协同发展存在挑拣现象，部分子公司在决策执行上以本公司利益为主，对执行上存在困难的决策找借口推辞，导致集团整体利益受到损害[4]。
1.从企业战略层面加强对板块协同的认识
轨道安装时要严格按照测量放样所弹出墨线位置安装，且要及时进行校核，以便准确控制轨道高程符合切缝设计要求，每节临时轨道安装的高程要严格控制，确保轨道高质量完成。
2.对总部现有板块协同工作机制完善
新形势下，要想推进邮政板块的协同发展需要把握以下几个方面的原则：a提高认识；b加强组织；c搞活机制；d选准项目。
3.强化集团战略绩效考核
邮政集团公司在2017年制定的《战略绩效考核办法》中，以分数考核的形式将协同发展战略明确，在分数的分配上，省邮政分公司将12分分配在“战略执行与协同”上，仅仅把5分分配在邮政储蓄银行、中邮证券、中邮保险、中邮资本和速递物流等“战略协同”上，并且建议各控股子公司在权重指标上加大战略协同，进而使各控股子公司快速实现协同发展，最终打造出邮政金融产业体系。
4.强化资源整合共享
在服务网点的资源共享方面，需要对各板块网点资源进行有效整合，在确保生产经营的前提下，利用租用场地或者叠加代理业务的方式让网点资源得到高效率利用。在邮运网络的资源共享方面，速递物流板块和邮务板块在信息共享基础上，还要实现邮路环节、分拣环节和运输等环节的共享，比如处理人员、处理场地和车辆设备等，不仅可以提升对全网的调度能力，实现网运资源的共享，更为客户带来更加优质的服务体验。在投递资源共享方面，邮务和速递物流的两个板块之间要实现投递的相互支持，投递忙时给予必要的帮助，结算方式为按件结算。对于其中一方投递能力较弱的情况，可以实行整体或部分移交，这样可以减少重复建设[6]。
5.协同资本运营
邮政各版块还要利用银行、保险等资金优势，以保障三大板块协同发展的资本运营。具体说来，首先，要迎合金融业混合经营的趋势，实现邮政储蓄银行与中邮保险的资本融合与资本运作，比如共同成立财产保险公司，进而满足邮政车辆的使用需求，还可以让邮政储蓄银行更好的服务“三农”。其次，要实现速递物流与金融板块的联合，选择有资源优势、资金雄厚的投资企业融入资金，进而快速提升发展能力。
6.协同推进“互联网+”
首先，推进平台的整合运营，要对邮政的线上业务进行迅速整合，实现客户的整合、数据的共享，利用注册登录实现订单式管理，完成在线支付结算。网络环境下的客户资源协同发展要包括三大板块各业务，包括：a.邮件寄递服务；b.话费充值；c.水电费代缴；d.交通违章办理；e.机票酒店预订，全面提升服务水平，进而为客户带来优质的服务。其次，要组建在线业务运营中心，使网络化的在线服务水平得到强化，形成运营中心与各版块的合作机制，进而支撑在线服务平台。最后，要加快建设信息系统平台，充分发挥出CRM系统、ERP系统的优势，进而加强客户管理，维护客户关系。
7.拓展与互联网企业合作
在网络时代下，邮政各版块业务的开展要充分利用网络发挥出自身优势，将三大板块的业务进行整合，为客户带来全新的邮政产品与业务，进而达到结构调整和产业升级的目标。在邮政集团公司的发展战略上要加强智慧城市的建设，使客户足不出户的享受邮件查询、邮件寄递、报刊订阅、费用代收代缴等服务，并且积极开发出具有市场关注度的相关产品，比如将电子电影票和演出票纳入邮政储蓄银行信用卡。
四、结语
综上所述，邮政集团公司作为我国重要的机构，长期为人们提供高质量的服务，但是在新形势下必须转变经营策略，从客户的角度出发，实现三大板块的协同，进而实现企业的长远发展[7]。
参考文献：
[1] 许超,秦勤,刘志刚,etal.新形势下邮政板块协同发展对策探究[J] .邮政研究,2016,32(4):12-14.
[2] 俞富强.基于便民服务平台的邮政三大板块发展策略探讨[J] .邮政研究,2015,31(5).
[3] 王军安,袁彬,吴文峰,etal.邮政金融板块协同发展探析[J] .中国邮政,2015(3).
[4] 赵玉刚.创新引领协同驱动助推“一体两翼”战略取得新进展[J] .中国邮政,2016(8):18-21.
[5] 苏健,康书光,万松博,etal.论经济新常态下邮政板块的协同发展[J] .邮政研究,2017(6):9-11.
[6] 董黎明,刘加云,关键,等.关于邮政三大板块客户综合开发的思考[J] .邮政研究,2015,31(1):26-29.
[7] 占晓江,孙举恒,王江,etal.新形势下打造邮政速递核心竞争力策略研究[J] .邮政研究,2017(1):27-30.
中图分类号： F61
文献识别码： A
文章编号： 1001-828X(2019)009-0360-02
作者简介： 王 蕾(1981-)，女，汉族，陕西咸阳人，本科，邮政职工，经济师，主要从事邮电经济研究。