摘要：近年来，社会的发展使人们的生活水平和生活质量不断提升，对市政道路工程建设的要求越来越高，市政道路工程给排水设计对人们的生产生活具有重要的影响。面对现阶段市政道路给排水中存在的问题，相关部门应该采取相应措施，不断提升市政道路工程给排水的效率。将海绵城市理念运用于市政道路工程给排水设计中，使城市的发展与给排水的发展相结合，不断提升市政道路工程给排水设计的质量。
关键词：海绵城市；市政道路；给排水设计
1引言
“海绵城市”是按照生态优化原则进行建设的，通过将人工与自然有效融合的方式，做好排水和给水环节的水资源利用与节约工作，能够为城市防涝、水资源涵养等工作的开展提供保障。为将海绵城市理念巧妙融入道路给排水设计中，相关人员首先应明确海绵城市的内涵及其现状。
2“海绵城市”建设理念
“海绵城市”指的是将城市建设成海绵类型，可以大量蓄水吸水，在需要时可以充分利用，通过“海绵城市”理念的应用，可以保证城市合理采集、净化、渗透、排放、储存雨水，借助雨水来促进城市长远发展，减小对城市、自然生态环境以及水资源的污染，提高城市人民的生活水平。随着我国经济建设的飞速发展，其城市的规模也在不断的扩大，那么相应的市政道路建设就非常的重要，它承载着城市内的交通、市容、绿化、排洪等许多的方方面面的职能。将海绵城市的建设理念纳入到市政道路建设中来，就有非常重要的实际意义。海绵城市这一建设理念是近几年来新兴起来的，它具有非常多的优点。海绵城市这一名词目前并不为人们所熟知，其实非常好理解，它就是在城市中道路设计过程中，设计一些可以把雨水妥善处置的这么一套系统。“海绵”这两个字非常的形象化，就是要将城市中的雨水通过一些方式吸收掉，然后再合理地排出的这么一个过程。对于城市中发生的内涝问题能够很好地解决，而且通过对雨水的收集处理再利用的过程，体现了可持续的发展战略理念，对于节约用水、补充地下水等提供了新的思路。
3基于海绵城市理念下市政道路给排水设计
3.1应用在路基排水设计
进行市政道路设计前，设计部门应该对城市道路的路基进行全面了解，根据道路情况和路基情况，制定合适的给排水设计方案，并且有针对性的进行合理调整。如果路基透水性不佳，在具体施工前，需要对路基进行预处理，处理的方式主要包括晾晒或者碾压等，如果这两种方式都不能有效改善路基的排水性能，可以通过使用换填技术方式进行处理，从而更好的提高路基透水能力。如果施工区域处在软土层处，需要使用堆载预压方式或者真空处理方式对土质进行处理，以满足路基施工所需的地基强度要求。
3.2应用在车行道部分
为保证车辆行驶安全，车行道部分路面以非透水性路面为主。虽然此种路面具有一定优势，但其存在容易造成路面积水、阻断地下水补给等问题，所以设计人员要按照海绵城市理念，将车行道路面改为透水性路面。在具体进行设计时，要将上层设置为沥青混凝土结构，而中下层与基层设置为非透水性结构，这样不仅可以有效防止路面出现积水问题，还能利用坡度充分收集自然降水。通常，横坡与纵坡坡度分别控制在1.0%～1.5%和0.3%～6.0%。
3.3绿化带给排水设计
在海绵城市理念下进行市政道路给排水设计中的绿化带给排水设计时，应该遵循以下几个要点：（1）雨水收集方面。在透水地面的前提下，雨水能够通过地表径流聚集在绿化带的雨水口，绿化带应该设置在路面下方的15~20cm之间，保证雨水口均匀的分布，位于道路和绿化带种植土之间。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆应该做好雨水管道系统和绿化带的衔接，在绿化带中运用溢流系统，对雨水管道系统和绿化带中的雨水收集系统进行连接，当绿化带中雨水过多时，可以通过排水管道进入排水管道中。（2）水体过滤方面。雨水降落在地面上以后，在进行储存水之前，为了保证雨水的清洁度，应该对其进行过滤。在进行水体过滤的设计时，一般先铺设一层种植土，然后铺设砾石层，安装渗透管。在过滤雨水的过程中，使其渗入地下，确保城市地下水资源的供给。（3）缓排滞蓄方面。在进行该方面的设计时，首先应该对绿化带的地形和结构特点进行分析，对导流系统进行合理的设计，使雨水有层次的深入地下。并且，为了沉淀雨水，在雨水口的位置还要设置明沟，然后在明沟的两侧设置出水沟渠，以此达到配水和方便雨水向明沟直流的目的。在雨水较为充沛的季节，降水通过雨水口流向绿化带。（4）排放方面。在进行排放施工时，为了将雨水和排水管道直连，应该首先设置溢流系统。在降水量较大的季节，雨水口很难对大量的雨水进行处理，位于地势较低处的绿地，可以对雨水进行储存，然后通过溢流系统流向市政管网，排除多余的降水。
3.4应用在城市绿地衔接部分设计
如果城市周边有衔接的绿化区域，通过合理的设计，能够提高市政道路雨水的存储能力，并且通过分流，减少路面雨水积存，让道路保持畅通。在设计过程中，源头渗透技术可以通过利用下沉式绿地、植被缓冲带和雨水花园的方式帮助城市雨水排放。中途渗透技术有种植草沟、渗透渠和调节塘对雨水进行收集。通过利用和城市向连接的绿地区域，能更好的分担城市积水压力，并能提高雨水净化能力，为地下水提供更加充足的补给，有利于对我国水资源的保护。
3.5应用在附属设施设计中
第一，路肩边沟设计：就路肩边沟设计施工而言，以前多采用混凝土材料，通过该材料的应用，不仅大大降低了市政道路的美观性，该提高了道路堵塞的可能性，同时也无法有效发挥净化雨水的效果，为了有效解决该问题，通常可以应用植草沟，也就是在市政道路地表沟渠上种植草被，从而起到净化、采集、排放以及运送雨水的功能；第二，路缘石设计：该部分是市政道路给排水设计中十分重要的一个环节，主要种类有以下两种，即立缘石和平缘石，立缘石要比四周地表高，所以雨水可以缓慢流向雨水口，但是在实际应用过程中，该类型无法保证雨水流入到绿化带中，所以可以使用间隔式、打孔等形式的立缘石；而平缘石与四周地表高度相同，可以引导雨水流到绿化带中，或者雨水口，防止造成道路积水问题，因此，在市政道路给排水设计中，需要结合“海绵城市”理论，适当选择路缘石类型。
4给排水设计注意事项
为达到理想的设计效果，在给排水设计的过程中，设计人员要注意：第一，按照有关部门要求，在设置给排水管道进水口时，要保证管口保持下凹状态，以保障管道进水效率，同时根据道路纵坡，调整进水口开口大小与间距，且要配备相应的防冲刷设备；第二，为降低工程对周边生态环境造成的影响，设计人员应将排水系统与溢流排放系统有效结合，不断完善水循环系统；第三，要在城市内涝区设置预警系统，设置警示标志，降低公共安全事故的发生率；第四，设置配套竣工验收与建设管理工作方案，增强运营期间保养检修力度，以防对面层造成破坏，保障交通正常运行。
5结束语
总而言之，海绵城市是一种新型的城市建设概念，通过该理念在市政给排水设计中的应用，可以有效解决市政道路积水问题，减少对城市环境和雨水系统的污染，全面改善城市道路和自然缓解，保证城市给排水系统正常运行，对城市和国家健康可持续发展具有十分深远的意义和价值。
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[3]浦华友.海绵城市在市政道路给排水设计中的应用[D].安徽建筑大学，2017.
论文作者:张晗
论文发表刊物:《基层建设》2018年第36期
论文发表时间:2019/2/13
标签：雨水论文; 城市论文; 海绵论文; 给排水论文; 绿化带论文; 市政道路论文; 路基论文; 《基层建设》2018年第36期论文;