摘要：交通网络覆盖的范围是否广阔，覆盖国土是否全面，内部往来是否通畅，是衡量一个现代国家经济发展水平的重要指标。公路桥梁是组成交通网络系统的重要基础设施。公路桥梁的质量良好，是现代交通行业发展不可缺少的必要条件。但是，公路桥梁在长期使用的过程中，承受大量的负载，很容易发生损害。为了确保公路桥梁的正常使用，必须加强公路桥梁的养护与维修加固力度。本文将阐述公路桥梁养护与维修加固的重要性，分析一些公路桥梁在使用过程中出现的常见问题，针对性提出公路桥梁养护与维修加固的一些可行措施，以供公路桥梁的施工企业和管理单位进行参考。
关键词：公路桥梁；养护；维修加固；技术方案
1 公路施工管理
公路施工中管理的作用是不可忽视的，因公路工程的施工条件艰苦、施工周期较长、施工技术多样、施工量较大，需要在确保工程质量、工程进度、工程安全的基础上，建立一套完备科学的管理制度。笔者认为要想做好公路的施工管理必须从人的因素出手，管理人员需要个备相应的管理能力和施工经验，并能够运用科学的管理方法和手段组织好施工计划，同时能够控制好各个施工环节的质量，并对容易出现质量问题的环节做好预防，通过完善管理办法，整合各类资源来提高公路施工工程的工作效率，以保证公路工程的社会效益和经济效益。
2 路桥工程中施工管理以及养护的重要性分析
2.1 施工管理对工程质量的影响。公路桥梁工程对于促进我国社会经济的发展有着非常重要的影响，在社会不断发展过程中，人们对于公路桥梁建设质量的要求也越来越高，特别是在车辆日渐增加的同时，对于公路桥梁的承载能力也提出了更高的要求，而为了保证人们的日常出行的安全性，还需要在公路桥梁工程建设时做好工程的施工管理工作，这样也才能够最大限度的提高公路工程的施工质量。通常情况下，公路桥梁工程在投入使用后，也会出现一系列的问题，这样对于公路桥梁工程的安全性和耐久性都会有着一定程度的影响，因此还需要采取相应的措施来对路桥工程进行维护，通过对工程的养护也能够更好的提高工程的安全性和稳定性。而公路桥梁工程的施工管理也是保证提高公路桥梁工程稳定性的重要手段，因此也可以看出，在公路桥梁工程中对于工程的管理也有着非常重要的作用，因此在公路桥梁工程施工时必须要做好工程的施工管理工作。
2.2 公路桥梁养护与加固维修必要性分析
养护管理也是公路桥梁建设的重要内容，往往在结束施工操作之后，工作人员对公路桥梁的路面进行清理、并适当的洒水养护。对于那些已经投入使用很久的公路桥梁，也要做好养护工作，一则优化公路桥梁的使用性能，二则延长使用寿命，有着非常重要的意义。但往往很多企业在施工建设过程中弱化该环节以达到“节约资源、节省资金”的目的。这种行为是不可取的，如果不做好后期的养护工作就会降低前期施工工程质量，影响着公路桥梁的正常使用。对于那些已经出现问题的公路桥梁，要及时的进行加固维修。加固维修是一种技术，将其应用在破损的公路桥梁中，可以达到修复的效果而使公路桥梁能够继续正常使用，并确保其安全性与可靠性。
3 公路桥梁在使用过程中的常见问题
3.1 施工工程问题
在桥梁工程的施工环境当中场地相对较为复杂，基层土壤长期浸泡于水中变得松软的情况尤为严重，在建设完成以后的使用环境当中也难以脱离水体侵蚀。在进行初期结构设计之时便需对基层采取加固处理，在采取了一定的处理手段后相应的承载能力将大大增强，并最终满足于实际的施工需求，然而在加固处理的过程当中缺乏对后期应用的有效预测评估，仅顾及到短期之内的夯实性，因而所多出的桥梁机构在应用一段时间后基层便会发生沉降。结构对承载力的影响十分多样，鉴于整体工程是分阶段实施的，不同结构件连接不严谨的情况也时有出现。设备在长期运转过程中无法得到有效的养护，部分核心零部件损耗严重，施工作业面临巨大阻碍。
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3.2 桥梁施工管理控制中存在的主要问题。桥梁实际的施工管理过程中，施工的关键在于施工人员，同时施工人员的技术以及其经验对于桥梁的整体质量也有着一定程度上的影响，机械在实际的控制过程中，缺乏定期的保养和检修工作，难以从根本上保证施工的安全性。材料的控制不合理同样也是其存在的重要问题之一，施工方法在实际的控制过程中，并没有做好相关的安全防范措施，在对桥梁构件进行预制和现浇的过程中，没有对构件进行针对性的检测，以致施工质量控制的力度不够。当前公路桥梁施工管理养护中存在的问题并不仅仅局限于以上几点，在实际的管理过程中难免存在更多潜在的问题亟待发现和解决，需要更多相关人士的共同参与。
4公路桥梁养护与维修加固的具体措施
4.1 公路桥梁的检查
关于公路桥梁的检查，可以采取三种检查方式相结合的方式，也就是经常性检查、定期性检查和特殊性检查。经常性检查以月或星期为单位，检查频率较高，主要负责检查桥梁的各个结构部件是否发生损坏；定期性检查的检查周期以季度或者年为单位，需要工作人员携带专业设备测量公路桥梁的各项参数，深入了解公路桥梁的使用状况；特殊性检查则是在桥梁发生损坏的时候，针对损害发生的原因进行调查，从而采取相应的维修措施。
4.2 加固墩台的基础。在对墩台基础进行加固的过程中，首先就要对墩台基础进行适当的维修，一旦水的深度 >3 cm 时，就要修复其局部产生的损害，一旦墩台水的深度 <3 cm 时，就要采用套箱的方法，及时进行修补。墩台基础加固时，在对刚性基础加以采用的过程中，可借助于增补混凝土的方式将原有地基的底布扩大。墩台主体加固时，对钢筋混凝土加以采用，并在墩台的上部、中部和下部进行三道围带进行设置，加固墩台的主体。
4.3 加固混凝土结构
在进行混凝土结构施工之时，先要将其表层损害混凝土及时清除，同时将较好的混凝土露出，若混凝土损害面积相对较大则需利用高速射水方式将其表层快速清理干净，并同时结合应用粘结材料来针对其表层采取封涂处理，相应的若混凝土损害面积相对较小，则应尽量采用手工方式对其损坏部分予以清除，而后针对发生锈蚀部分的钢筋予以清除。最终采用粘结剂进行涂抹，若存在较深层次及较大面积的混凝土损坏，便需用手工与气动相结合的方式将其缺损部位清除，之后利用清水冲洗，并对缺陷处采取相应的修补处理。
4.4 建立专门的管理机构与制度
目前，我国对于公路桥梁的管理制度还不是很完善，也没有专门的管理机构。交通管理部门应当转变管理观念，设置专门的公路桥梁管理机构，完善相应的管理制度。对于公路桥梁的管理，应当明确各个岗位所要承担的责任，同时，通过奖惩制度来激发工作人员的工作积极性。另一方面，管理机构要建立公路桥梁的养护与维修加固档案，以便按照不同时间点对桥梁的使用状况进行记录。
5 结束语
公路桥梁正是促进经济社会不断发展的因素之一。因此，确保公路桥梁质量，为人们正常的生活工作提供便利的交通条件显得十分关键。要做到这一点，就需要做好公路桥梁施工管理养护与加固维护工作，这也正是人们格外关注公路桥梁的施工管理养护与加固维护工作的原因所在。
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论文作者:刘文生,刘元媛
论文发表刊物:《基层建设》2017年第18期
论文发表时间:2017/10/17
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