祥浩工程造价咨询有限责任公司 广西壮族自治区南宁市 530023
摘要：近些年来，我国公路的建设得到了飞快的发展。在公路建设过程中，工程造价管理起着很重要的作用。工程造价的管理可以对成本进行控制，从而减少不必要的损失，提高企业的经济效益。
关键词：公路工程；工程造价；管理措施
1工程造价应遵循的原则
1.1施工过程实行全面控制的原则
成本的控制要贯穿在工程过程的始终。在工程进行的整个过程中，要对全过程进行全面的成本控制。从工程投标开始到工程的结束，都要进行工程造价的管理。另外对施工考核的综合指标最主要考核的项目就是对施工成本的考核，所以成本的考核会涉及到参与施工的各个部门，因而要对参与施工的每一名员工进行指导、管理。在公路的建设过程中，每一个员工都要将成本控制这一观念牢记在心中，清楚自己对工程安全的责任，牢牢的将成本控制这一观念记在心中。进而实现施工过程工程造价全面控制。
1.2施工过程实行动态控制原则
动态控制主要指的是在公路建设的过程中，要将对成本的预算和实际所用的成本进行比较，如果比值发生了偏差，就要找出原因并采取相应的措施，从而达到成本控制这一目标。公路施工过程中会受到很多因素的影响，所以施工会处于一个不断变化的环境之中，因此动态控制也就成为了施工中造价控制的比较重要的一个因素，我们在施工过程中要重点关注和管理。
1.3施工过程中对每一项工作进行监督的原则
在公路建设过程中实行造价管理，首先要坚持的就是目标管理原则。目标管理原则指的是对工程中的每一项开销都要进行严格的监督与限制，让成本控制在预算的成本之内，减小成本，让企业获得更大的利益，通过这样的方法实现对成本的控制。
2影响造价控制的主要因素
2.1勘察设计
对于公路工程项目而言，勘察设计是一项极具技术与重要性的工作。地质勘察是公路工程项目建设的先行者，为设计提供了重要依据。地质勘察资料不准确，设计将出现巨大错误，导致实施过程中基础工程等出现重大变更，项目造价将大幅上涨。深入的地质勘察与合理的设计对于公路工程项目的造价影响深远。然而，由于众多外在因素的制约，大量项目的设计周期被严重压缩，地质勘察时间得不到保证，必然导致地质勘察深度不足，设计合理性大打折扣。因此，在勘察设计阶段公路工程项目的造价控制已经脱离轨道，后期将不可避免的出现费用增加的情况。
2．2工程变更
公路工程项目由于自身线形长、施工环境多变等特点，受到沿线的水文、地质、气候、社会环境、社会经济、交通运输、交通量的众多影响，在实施过程中会出现较多的工程变更。工程变更的提出者可以是业主方、设计方、监理方、施工方，实际项目中较多变更往往是施工方在项目实施过程中提出。然而，工程变更所带来的就是以工程项目造价上涨为主的投资波动。
2.3管理意识
公路工程项目造价管理应多方参与、有效沟通致力于降低项目造价。而实际工程项目中，各方往往各自为政缺乏沟通，项目造价得不到有效控制。主要体现在：（1）被动控制。公路工程项目造价管理往往是出现波动后的事后控制。业主过分依赖监理缺乏主动控制、全过程造价控制的意识，只重视施工阶段，从而影响到项目整体造价。（2）缺乏全要素管理意识。公路工程项目的实施主要受到成本、工期、质量三要素的影响。实际项目中，业主对于造价的控制往往局限于成本管理，而缺乏对于工期、质量等要素的全面把控，最终导致项目造价的脱离控制。
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3造价控制的对策
3.1加强建设前期的准备工作
公路工程建设前期的造价控制对于整个项目造价控制而言起着决定性的作用。因此，加强公路工程项目造价控制应从建设前期着手。（1）建设前期造价控制应以实现公路工程项目主要功能、耗费成本最低为原则，收集整理建设前期的大量基础资料、了解国内外行业最新动态及发展前景、掌握国家行业相关政策及市场行情，为编制项目建议书、可行性研究报告提供可靠依据。（2）重视公路工程项目造价资料的积累，为后期开展类似工程项目提供可靠资料进行对比分析，有利于工程项目的造价控制。（3）做好建设前期与设计阶段概预算的过渡工作，针对可能导致工程项目造价上涨的因素进行密切关注、积极分析研究、多方有效沟通，将风险转移或规避。
3.2加强设计阶段造价控制
公路工程项目设计阶段造价控制是影响整个工程项目造价控制的重要环节。应加强关注设计阶段的造价控制，如：（1）提高在设计阶段造价控制的主观意识。（2）设计招标的实施中，增大对设计单位的质量要求，选择合理可行的设计方案，从源头更好地控制项目造价。（3）密切关注设计阶段进行的技术经济分析，通过与设计方有效沟通不断优化项目设计方案，使满足项目功能的前提下尽可能降低成本，实现价值工程最优。
3.2制定合理的工程预算，及时调整相应的成本计划
在进行施工预算的过程中，一定要充分了解施工中的设计图纸，对于图纸中没有提出及说明的问题，要加以考察与研究。对工程图纸足够了解之后，结合施工组织的实际方案，这样才能科学有效地计算出总的工程价格。同时，也要考虑到其他因素，在确定了材料以及工程各项费用组成单价之后，在受到一些客观因素的影响的情况下，会使得工程成本增加，所以一定要将这些客观条件考虑在内。在发现公路工程成本与各项控制资料以及施工预算出现问题的时候，要及时的补充说明，这样才能制定出一个合适的施工预算。例如在我国的交通运输部中，运用科学的设计方案和建筑材料，对降低公路工程造价的控制具有重要作用。随着经济发展开始进入一个新常态，这对控制公路建设成本也提出了更高的要求，要认识到经济发展的新常态，就需要加强对造价的重点管理。通过优质的材料以及合适的工艺，积极开展各项新的建设模式和全新的造价管理研究，提出合适的解决措施，让公路建设项目更加科学、合理。在完善了《公路工程造价管理方法》之后，上报到交通局，并配合相关部门完善法律法规，对工程造价的指标统计与趋势分析，实行动态化的管理与控制。
3.4加强动态化的管理以及信息化的建设
我国目前的编制公路造价中，主要是根据国家的实际规定与造价的定额和相关费用进行计算的。如果工作人员仅仅是复制一套已经使用过的定额，在编制造价的过程中缺乏一定的创新意识，而这种静态化的对造价进行计算，在某种程度上违背了事物变化的客观性。所以，应该加强对公路工程造价管理中的动态化管理，将客观条件考虑在内，如果设计过程中存在的问题，要及时的进行更改与完善。所以，在实行造价计划的时候，就需要相关人员具有主动发现问题的精神，同时采取合适措施，对这些问题进行纠正，进而确保工程的顺利实施。信息化时代，为了促进公路工程的顺利进行，要将各项标准体系与其中的规范性特征联系在一起，科学的明确信息化建设中的实际目标，完善数据信息资源库，实现各个部门之间的合作与联系。
结束语
工程造价作为公路工程建设管理工作中的重要环节，科学、合理的造价管理措施能为工程建设企业带来更多的经济效益。但是现如今造价管理中仍旧存在着部分问题，例如造价方式与市场的发展规律不相符合、前期的施工准备工作不够充分、工程造价咨询工作和项目的实施不够完善等问题。针对目前工程造价管理的现状，要采取合理的措施，才能促进公路建设的科学发展。
参考文献
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论文作者:莫耀贵
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第23期
论文发表时间:2018/12/10
标签：造价论文; 公路论文; 工程项目论文; 工程造价论文; 成本论文; 工程论文; 项目论文; 《建筑学研究前沿》2018年第23期论文;