南京汽车集团有限公司 江苏 南京 210000
摘要：目前，汽车产业的发展也取得了相应的成果，但汽车市场不仅在国内，而且在世界各地。这对我国的汽车供应链的发展提出了更高的要求，汽车服务的各个方面对推动汽车物流发展息息相关。
关键词：供应链管理；汽车物流；措施
前言
在国家经济快速发展的情况下，人们的生活水平不断的提高，因而对生活的要求也越来越高，目前，我国的交通建设越来越多，在交通不断发展的过程中，汽车行业的发展也紧随其后。如今，网络信息技术覆盖的领域范围比较广泛，同时也在汽车行业中发挥了重要的作用，下面就汽车物流方面的信息进行深入的分析。
1汽车物流的概念以及发展现状
1.1汽车物流概述
汽车物流是一项综合性管理，主要包括运输、仓储、保管、搬运、包装、产品流通等，这些不同的物流环节将原料供应商和生产商以及批发商、零件商、物流公司等资源连接起来，让他们处于同一条服务链中，最终与汽车用户连接，在网络信息技术连接中，汽车的服务成为了一体化服务，改变了传统的服务方式。与此同时，也将消费者与生产厂家有机联系起来，还将汽车的生产计划也纳入了汽车物流管理中，汽车生产的订单、采购的订单、供应商的管理措施、汽车的运输管理、货物的接收与仓储管理等。
1.2汽车整车物流的特点
汽车整车物流订单根据节气可以分为高峰月、一般月和低谷月。一般高峰月与低谷月之间运力总需求差异特别明显。由于我国各地区的经济水平不同，各区域运力需求变化差异明显。汽车整车物流主要集中在东部地区。汽车整车物流服务质量要求高。人们消费观念的变化带来了汽车消费的个性化、多样化的特点。“以顾客为中心”成为了各个汽车公司引以为重的工作目标。要想在激烈的市场竞争中站稳脚步，为顾客提供优质的服务是获得客源的唯一途径。按照顾客要求，将高质的汽车及时准确的交到顾客手上，为顾客提供优质的售后服务，都是必不可少的要求。因此，准时和高质成为了各大汽车公司的主要关注点。
1.3我国汽车物流的发展现状
汽车行业在我国的发展起步比较晚，再加上我国的市场经济结构形体因素等，使得我国的汽车行业发展中存在许多的问题，如今，在物流业快速发展的过程中，主要的问题有：汽车行业整体对物流概念的认识不足；在网络信息技术发展中，汽车行业在物流基础设施建设中的行动缺乏统一规划，由于人们的认识缺乏一定专业性，因而出现了盲目投资的现象；汽车行业与第三方物流公司合作的意识比较差，而且汽车行业整体信息化程度比较低。
2基于供应链管理的汽车行业物流管理优化策略
实践证明，将供应链管理应用到汽车行业物流管理中不仅有助于实现汽车供需结合、降低企业库存成本，而且还能够为顾客提供个性化的服务，从而提高服务的质量，因此在互联网环境下，汽车物流行业要大力构建基于供应链管理的现代物流管理体系，以此提高汽车物流经济效益。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
2.1大力发展第三方物流模式
大力发展第三方物流模式是基于互联网技术不断发展，适应我国现代物流产业发展的必然趋势，实践证明，大力依托第三方开展汽车运输有助于提高汽车生产企业的核心竞争力，降低企业的生产成本。一方面，第三方物流管理模式能够降低汽车生产企业的资源重建问题，实现资源的最优化配置。第三方物流企业具有成熟的管理经验和基础设施，将汽车物流业务转包给第三方企业可以避免汽车制造企业因为人才、资源等缺陷而造成的运输成本增加的问题；另一方面，依托第三方物流企业可以加速汽车的市场占有率，汽车生产企业的物流企业运输效率比较低，往往是顾客等汽车，这样在竞争激烈的汽车市场中，容易造成客户流失，而通过第三方物流企业则可以提高物流速度，更重要的是提高了运输的针对性，为顾客提供了个性化的服务，提升了汽车生产企业的软实力。
2.2构建智能化物流管理平台
网络技术不断发展，构建智能化物流管理平台可以实现对物流运输资源的优化配置，加强销售终端与生产端的沟通，提高产品的市场价值。例如通过智能化管理平台可以将市场需求及时反馈给汽车生产企业，而汽车生产企业根据市场需求将相应的产品投入市场，从而降低了汽车生产企业的库存压力，提高了流动资金的效益。构建智能化物流管理平台首先要加强对物流资源的整合，将物流资源统一归纳到智能化管理平台中，实现仓库、车辆以及人员的统一调配；其次，提高智能化管理平台的安全性，例如制定专人负责制度，防范网络病毒等等。
2.3积极推进建设标准化的汽车物流
标准汽车物流的建设能够在一定程度上提高其物资的配送效率。主要是在汽车物流行业中推广物料容器及标准化的编码，其目的是实现我国汽车物流体系的制造、运输及装配。由于汽车物流的配件种类多，尺寸规格迥异，并且其自身的物理性能不同，因此在汽车物流行业中实施标准化的建设，能够对物流容器提出较高的要求。而在汽车行业中，推行汽车物流的标准化建设，能够使供应商采取统一的物料包装及运输模式。实行统一的包装能够在一定的程度上降低成本，并且还能够提高供应商的收益。
3供应链整车物流管理创新思路
针对目前我国汽车企业基于供应链管理对整车物流管理运行的模式中主要出现的库存问题和配送问题，我们提出了供应商集中管理库存(VMI)模式和自营物流与第三方物流相结合的模式集中解决这些问题。并提出了供应链汽车整车物流管理理念新的思路，即将供应链管理库存和自营与第三方物流配送基于信息组织平台设计出新的供应链整车物流管理模式方案。
供应链管理库存(VMI)是由供应商来为客户管理库存，为它们制定库存策略和补货计划，根据客户的销售信息和库存水平为客户进行补货的一种库存管理策略和管理模式，VMI不用于传统的库存管理方法，它主要是对用户和供应商实行集中管理。VMI是在改变订单处理方式和建立订单处理的标准模式下完成的，可以运用EDI/Internet、条码以及连续补货程序的技术支持，把订单业务处理所需要的信息变为了商品的补给数量。VMI是在双赢的基础上实现双方成本最低的库存。VMI体现的是一种合作博弈，具有合作性、互利性、互动性和协议性。
3.1供应商管理库存工作原理
VMI的实施，首先应改变订单的处理方式。建立基于标准的托付订单处理模式，依据客户信息、销售信息、库存信息进行库存补充。
3.2实行供应商集中管理库存(VMI)的优势
允许了供应商获得下游企业必要的销售数据，达到了共享信息的效果。由于供应商可以整合上下游的销售数据，直接接触了真正的需求信息，供应商可以利用该信息制定出合理的未来的生产计划和存货计划，避免了需求不合实际的过渡波动。由于信息的及时分享，汽车企业可以获取产品的反馈信息，包括客户对产品的满意程度，对产品的需求情况，产品的销售情况等，同时通过分析、预测，进而更好地安排生产、分销和采购计划。
3.2.1缩短提前期
在基于信息共享的前提下，下游分销商无需向国内汽车制造企业发出订单，自然地消除了订单提前期。供应商主动掌握了需求信息，可以自主计划库存和配送策略，节省了被动等待时间。
3.2.2降低库存，减少成本
由于供应链上“牛鞭效应”的存在，供应商所获取到的需求信息和供应信息不断放大，从而导致供应商所建立的库存量比实际需要的库存量大很多。通过VMI的施行，供应商可以对于库存量给予更多的关注，并会通过更有效地管理，协调生产与配送的方式，减少了供应链运作总成本。并且由于VMI的信息共享，减少了供应链上各企业的库存重复建设，在一定程度上节约了成本。
结束语
随着全球经济一体化的加快，我国汽车企业越来越希望进入国际市场，所以在供应链管理环境下对物流也就提出了更高的要求，汽车供应链上的各个节点部门、企业都要加强物流管理，强化物流创新。
参考文献
[1]李莹,朱守胜,刘畅.我国汽车物流发展现状及对策研究[J].物流科技,2014(12).
[2]陈静.基于物联网技术的汽车供应链物流管理系统研究[D].长安大学，2014.
论文作者:徐鹏
论文发表刊物:《防护工程》2017年第34期
论文发表时间:2018/3/30
标签：物流论文; 汽车论文; 库存论文; 供应商论文; 信息论文; 汽车行业论文; 供应链论文; 《防护工程》2017年第34期论文;