黑龙江农垦职业学院 哈尔滨 150000
摘要：随着科学技术的进步和经济的发展，路桥施工技术逐步完善，逐步满足现代社会日益增长的质量标准和施工技术要求。公路桥梁施工技术的改进得到保证。桥梁质量好，质量高，完成桥梁施工的关键环节，施工技术质量直接影响桥梁的安全性和耐久性，现代桥梁施工的先进技术不断涌现，同时也会出现许多新问题，我们必须更加注重施工技术问题是要关闭质量。
关键词：路桥工程施工
一、路桥工程施工常见施工技术问题
道路和桥梁施工中存在许多常见的施工技术问题。通常，混凝土施工技术问题很常见。主要表现是道路和桥梁工程将在使用后期看到穿透或断裂。其次，路面平整度存在问题，导致后期路面不均匀沉降。造成这种现象的主要原因是施工期间填筑工作做得不好，施工期间使用的摊铺机和施工工艺平整度的影响。另外，施工过程中会出现锈蚀问题，主要原因是道路钢筋和桥梁结构受损，影响了道路和桥梁工程的使用寿命。造成这个问题的主要原因是混凝土结构在施工期间不够致密。钢筋不受周围混凝土的保护，导致保护层受损，导致钢筋与空气接触，进行维护和生锈。因此，针对这些问题，施工技术人员必须及时处理工作，发现问题，提出有效的解决方案和方法，全面提高道路和桥梁的施工质量，确保工程的生命周期，确保工程的安全。人民的生命和财产。
二、公路桥梁建设过渡段的问题
1、在道路和桥梁工程施工过程中，以所用的施工机械为例。常见的问题如下：过渡部分的滚动部分经常存在不完整的问题，这将导致基台后面的填料的压实不达到标准，从而导致填充。它很容易下沉。然而，由于机械，材料，工艺，工作表面和经验的影响，回填的压实通常是不充分的。雨水的侵蚀会导致路堤的强度和土壤的损失。另外，由于受到驱动载荷和自然因素的影响，地基塑性变形的累积导致了路面与桥梁之间的不均匀沉降，影响了路面的平整度。
2、路桥过渡段一般放置在桥梁和路基工程之后，大大缩短了稳定和静止沉降的时间，增加了运行后的初始沉降变形概率。
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3、道路和桥梁之间的过渡，作为通道，桥梁和涵洞等结构与两端堤坝之间连接的一部分，常常导致车辆在不均匀沉降时跳跃和撞击。除了车辆重量的影响外，通常两侧中间的台阶略低，这也使得车辆的行驶速度受到很大影响。特别是在高速公路上，桥头引路堤和线路标准较高，容易出现下沉，路面裂缝，桥台路基沉没甚至积水，这无疑会引起高速车辆的振动，颠簸和跳跃。汽车的现象。
4、桥头路堤边坡的防护措施不合适。在回路堤的施工中，回水堤常常使用透水土和沙子作为填料，一般不考虑防水。网状草保护的效率不足，雨水对堤防的侵蚀以及排水防水的相关设施都是由于回填的损失和路基强度造成的。在高速行驶的长期作用下，过渡段会发生塑性变形，不均匀的路堤沉降，导致桥头跳跃的发生。
三、道路施工技术质量改进措施
随着中国经济建设的不断完善，中国的社会竞争越来越激烈，所有企业或单位都希望在社会中占有一席之地。为了实现这一目标，建设单位需要建设高质量的建筑，并得到人们和业界的认可，促进单位更好的发展。为此，施工单位在修建路桥工程时需要加强施工技术，确保施工质量符合施工标准。加强道路和桥梁工程施工技术质量的对策有：
1、提高所有参与道路和桥梁工程的员工的质量意识。在建设道路和桥梁工程的过程中，各方面都可能直接或间接地影响道路和桥梁工程的质量。确保道路和桥梁工程质量的第一步是提高全体员工的质量意识，鼓励员工在不影响道路和桥梁工程中道路和桥梁工程质量的前提下开展具体工作。只有加强对员工素质意识和安全意识的教育，才能使道路桥梁工程各部门认识到自己的责任，确保道路桥梁工程的各项工作有序，合理，规范，规范地进行。。更好地为道路和桥梁建设奠定基础。
2、加大对道路和桥梁工程施工的控制。在道路和桥梁工程中，施工是最重要的环节。施工质量直接影响道路或桥梁是否坚固，稳定，安全，是否具有使用寿命。因此，加强对道路桥梁工程施工的控制非常重要。具体工作内容是根据道路桥梁施工规范性文件，施工技术文件等严格控制和监督施工的各个环节，并在施工结束后进行检查，及时发现道路和桥梁的存在。施工。处理不足，及时处理，避免了道路和桥梁施工缺陷的遗留问题，成为道路桥梁工程的安全隐患，降低了道路和桥梁工程的质量。
四、路桥工程过渡段施工技术
1、设置桥头带。为防止桥头跳楼，桥头是道路过渡段桥头跳跃现象的常用处理方法。为了避免沉降的差异并避免不舒服的驾驶感觉，一般认为最有效的基台带长度足以保持千分之五到千分之六的斜率并且能够承受所有的驱动负荷。登机。
2、填充完成后。桥两端的路堤沉降由基础，路基和路面的三部分压缩变形组成。其中，基础的压缩变形是由路基的静载荷和车辆的载荷引起的。基础的压缩，固结和二次固结导致路基路面结构层由于驱动作用而被压缩。对于顶层，如果表面层和桥面的结构和厚度相同。结算没有区别。因此，在板和桥面板上应使用相同的顶层结构和厚度。车辆载荷的影响一般约为2m，因此一般楼板下的加固层不超过2m。
3、加强路堤填筑的选择。在实施路堤之前，应有目的地选择施工段的填料，并比较各种土壤的使用情况。测试项目包括：在相同压实设备下的不同土壤的压力，以达到相同的压实度。将实际变量与松散层厚度之间的关系与试验结果中各种土壤的技术指标进行比较，选择最合适的土壤作为填料：液体极限和塑性极限的组合测定。土壤。进行筛选和压实试验；从经济角度来看，主要采用当地材料。它不仅经济而且易于获得而且不会丢失工作。
道路和桥梁工程施工有许多常见的施工技术。最常见的施工技术包括混凝土施工技术，外部预应力加固技术和路桥工程过渡段施工技术。在这些建筑环节中通常存在一些施工技术问题，例如路面。道路和桥梁排水管道的平整，泄漏以及道路施工的不当处理是一些常见的施工问题。因此，施工技术人员必须尽快解决这些问题，以解决问题解决方案。本文对普通施工技术的质量控制提出了一些建议，希望能帮助有关单位的施工技术人员提高施工质量。
参考文献
【1】李建锋．路桥体外预应力加固技术的工程应用[J]福建建筑2006（2）
【2】卢为宏.浅谈路桥施工技术及其材料问题的完善措施[J].江西建材，2014，04：141.
论文作者:王海涛
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第26期
论文发表时间:2018/12/20
标签：道路论文; 桥梁论文; 施工技术论文; 路堤论文; 桥梁工程论文; 路面论文; 路基论文; 《建筑学研究前沿》2018年第26期论文;