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摘要：随着科技的进步和社会的发展，飞机成为人们出行的重要交通工具，而近些年来出现了不少飞机发生事故的事情，使得广泛人民群众人心惶惶，因此民用航空机务维修系统的安全风险监测系统的出现变得至关重要。由于民用航空事业的快速发展，使得飞机的安全问题受到了高度关注，其中机务维修系统起着举足轻重的作用。本文先对探讨民航机务维修安全风险产生的原因进行分析，然后对其优化方式提出有限的规避途径，为民航机务维修系统安全风险监测提供了参考的数据。
关键字：机务维修；安全；监测
现阶段，科学技术的更新换代越来越迅速，飞机的安全问题收到了各地人民的高度重视，只有不断降低民用航空飞机的安全风险，才能使我们的发展更快更强。因此，该维护系统的安全风险监控具有不寻常的意义。
一、影响民用航空维修系统安全风险的因素
对于维护系统的不间断安全风险，各个国家都有其独到的分析和研究方法，最常用的研究方法是事故链原则，海恩定律和墨菲定理。这些研究方法在实际操作过程中又是主要运用了人为因素调查法和 MEDA程序法，前者最早始于惠普公司，后者则最早被波音公司所使用。但是在我国，与其他国家相比，民航起步较晚，无论从科学技术方面还是经验方面，都远不如其他先进国家，所以我们在针对民航机务维修方面的研究仍然是比较保守的，使用的研究方法也是较为传统， 也就导致研究结果具有一定的差错，在飞行期间增加了飞机的安全风险。通过分析研究的各个方面，影响民航维修系统安全风险的因素主要有：
1.1影响民用航空维修系统安全风险的人为因素
人为因素主要从两个方面上分析，其一，民航维修系统的工作人员缺乏对自己工作的积极性和热情。从而导致他们在工作中常存在敷衍、勉强完成任务的态度，降低了工作效率，增加了维护系统的安全风险。使得民航维修系统的工作人员产生这样的心态的原因通常主要在于薪资待遇和工作环境，该岗位也不如于民航的其他职务，另外，还有由于机务维修系统的投入较大，收益不高，受到的民航领导的重视度不高，关注度少，更加使得民航维修系统的工作人员们的工作热情处于滑坡状态；其二，民航维修系统的工作人员自身的业务水平偏低，技术得不到提高，只能根据他们自身的工作经验来判断和工作，这就更加提高了飞机在飞行时的安全风险。
1.2影响民用航空维修系统安全风险的环境因素
环境因素主要从以上两点，自然环境和工作环境进行分析研究。一是在自然环境中，大气的温度、气温、光线等都会使得民航维修系统的工作人员在维修过程中收到一定的干扰。二是民航维修系统人员的心理压力和设备工具的落后。
1.3影响民用航空维修系统安全风险的飞机因素
飞机本身的影响是民航维修系统安全风险的主要因素，超出了精密维修系统的控制范围。就飞机自身产生的影响而言，可以分析为飞机的飞行时间长、自身安全性低、可靠性不高、危险性差等等.其次还有民航机务维修的管理因素，在民航不断发展的过程中，存在一定的工作制度和条约，但是在实际实行过程中，一则执行度低，二则制度不符合现有的工作性质。
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二、降低民用航空维修系统安全风险的措施
2.1选择合适的衡量标准
制定一个合适的衡量标准，需要制定规范的流程和方法，需要对每一个合适的指标进行全面的分析研究，才能够十拿九稳。获取合适的衡量指标主要有三个方法。
第一组信息指标与维护系统的安全风险有关，进行统计研究，评估和衡量统计研究的结果。 进行统计研究的指标可以从日利用率、飞机自身情况、经验、态度、知识水平、安全意识等多个方面。
第二组权衡和比较衡量指标，检测各个审计结果是否达到合格标准。
第三份生产调查问卷已分发给相关专家和维护人员，以衡量调查问卷的结果。 问卷主要包括心理学，监督和信息管理等指标。
2.2建立合适的评价模板
建立合适的评估模板可以提高维护系统的安全性能并促进工作。想要建立一个具有针对性的评价模板，需要收集各种安全因素，然后不断地进行风险监测和权衡评估，全面考虑，使得民航机务维修系统安全风险大大降低。
2.3加强技术支撑
为降低飞机事故发生率，有必要加强维修系统安全风险监测技术水平，提高技术水平，进一步完善民航维修体系。 具体分析表明，为加强维护系统安全风险监测的技术支持，第一步是选择最合适的预警系统作为维护的基本支撑技术。第二步是利用已经选定的预警系统对民航维修系统进行彻底的“系统检查”。 第三部就是通过检查之后的结果进行研究分析，吸取教训，总结经验，完善系统。 最后就是在预警系统的研究之后对维修工作的思考，对以后工作过程可能会出现的问题和事故进行推测和防范， 减少差错和同样的错误再次出现的概率。
预警系统在现今的社会中被广泛使用的是Agent 技术。Agent技术是一种相当先进的仿真技术，可以通过Agent技术模拟人类社会的各种行为和认知方式。然后使用JADE作为开发平台，完成多智能体系统的开发，通过Agent技术模拟人工分析推理能力和组织协调能力。并在JESS推理引擎的作用下完成不确定性推理，并综合分析维护错误的各种原因，最后，提出可能发生的安全事故和事故对策，以实现安全风险的检测。
三、结束语
总而言之，随着科学技术的不断发展，民用航空维修系统的安全监控不断进行，有望与社会的发展和进步保持同步。这对于那些从事民航维修系统的人们也是一个新目标，需要他们认清自身能力，增强工作的积极性，不断提升自有的知识水平和技术水平，总结国内外优秀人员的经验，这样才能够降低飞机发生事故的概率， 为广大人们群众带来更安全的保障。
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论文作者:龚雷雷
论文发表刊物:《科技研究》2019年4期
论文发表时间:2019/6/18
标签：民航论文; 机务论文; 风险论文; 系统论文; 系统安全论文; 飞机论文; 民用航空论文; 《科技研究》2019年4期论文;