摘要：目前随着我们国家的经济正在不断的发展越来越多的人们的生活质量水平正在不断的提高。人们选择私家车出行的次数也在变得越来越多，所以说如何能够更好的将私家车的停车问题进行解决，是目前所有一个研究的重要的问题。所以说在此篇文章当中就分析一下机械式停车设备风险及其控制的问题。
关键词：机械式；停车设备；风险控制
1.前言
根据目前我们国家国民生活质量在不断的提高，小车逐渐成为了每一个家庭的必备品，但是随着小车数量正在不断的增加，导致停车问题正在不断的出现，所以说如何才能够更好的解决目前在停车方面出现的问题是目前所要研究的一个重要的问题。
2.制约机械式停车设备发展的主要问题
中国机械式停车设备的发展已经有20多年的历史了，但为什么停车设备的市场发展不尽人意，停车设备制造企业举步为艰？老的企业倒下了，新的企业又进来了，真可谓前赴后继。经分析，主要存在下述四个方面的问题：
2.1市场环境问题
停车设备的购买者大部分是房地产开发企业，而中国的房地产开发企业大部分是“盖房—卖房”的，他们是购买者，但不是使用者。因此，他们所希望的产品以价格低廉为主要原则，只要能满足规划所需的车位数即可，而不太关注企业产品的质量、企业的信誉、企业的实力及售后服务的水平，多是一次性买卖。在这样一种买方为主导的市场下，无数停车设备生产企业最终进行的是惨烈的价格肉搏战，企业良莠不分，品牌难塑，这就是我们这个行业的现实环境。
2.2产品设计问题
目前，我们的机械式停车设备定位为停车设备，而不是消费品，就犹如过去汽车定位为交通工具一样，是单位采购的资产，是按级别分配的指标，而不是社会大众所使用的消费品。因此，过去汽车工业发展缓慢。而现在，汽车已经成为人们的消费品，它在设计上、创意上、使用上更加人性化、现代化、时尚化。从交通工具到消费品，对一个行业来说，是一个质的变化，它不仅改变了人们的出行方式，更使汽车工业成为中国经济发展的支柱产业。同样，对于机械式停车设备，也应该有这样一种质的提升，让停车设备设计更加人性化。笔者所见到的一些已安装在社区的机械式停车设备，大部分处于闲置状态没有使用。主要因为大部分停车设备设计不够人性化，集中起来主要有下面几点：
（1）机械式停车设备设计理念滞后
大型车辆停放困难：由于我们机械式停车设备的标准制定的时间比较长，很多小矫车的尺度都比较大，停放起来比较困难。机械式停车设备与环境的关系不协调：由于地下停车设备的一些结构设计问题，造成的空间使用是有限的。但为了追求停车位数量的最大化，有的车位的转弯半径进出空间是不够的，造成车位无法使用。
（2）设计不够人性化
载车板与地面有高差：女性司机和新手司机上载车板很困难，油离配合不当，要么车熄火，要么开过头，把车辆和设备撞坏；车台板前端边梁有棱角：车台板的棱角容易把轮胎划破。车台板防漏功能差：雨、雪天的车辆和故障车辆停在上层停车设备，水或油漏滴到下层车辆，造成纠纷。
（3）安全防护不强
光电传感器的防护：取放行李或杂物，和行人的脚踢容易破坏光电传感器。限位开关的防护：由于车主到后备箱取放东西或扔的垃圾（如饮料瓶）容易把限位开关损坏或遮挡。由于这些问题的存在，让使用者心理上产生了畏惧感。
2.3企业经营模式问题
现阶段，我们的机械式停车设备生产企业都是小而全，没有进行产业分工，大多数企业都是设计研发、生产、销售、安装、售后服务一流龙全干。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆而要建立一个停车设备，生产企业，前期投资也是巨大的。要建立大面积的厂房，要有管理团队、生产团队、销售团队、售后服务团队，运营的费用也是巨大的。停车设备生产企业为维持车间的正常运行，也势必要去血拼市场，最后也将形成价格战。我们为什么不能进行产业整合呢？生产、销售、售后进行分离做业，由专业化的企业共同实现市场目标。我们应该学学NIKE模式，学学万象企业的模式，没必要每家企业都去重复投资建厂，老的企业吃不饱，新的企业又上来，“前赴后继”的现象就必然产生了。
3.垂直升降式停车设备概况
垂直升降式停车设备的平面占地面积一般为50m2左右，最多停车为50辆。采用PLC控制管理，实现存取车功能的高度自动化，能迅速准确地完成平稳升降、平层、定位、取送等动作。系统可配制快速扫描识别系统、智能IC卡系统等，进一步提高存取车速度，方便用户。
目前在停车设备行业的100多家整机生产企业中，掌握了平面移动类、巷道堆垛类、垂直升降类等智能型设备的企业不超过20家。虽然在目前的市场份额中，智能型车库的车设备仅占到12%左右，但产值可以占到总产值的20%～35%。根据日本、韩国等国家的停车设备发展经验，在经济发展到一定程度时，智能型停车设备大概要占到停车设备总数的50%以上。随着我国经济的发展，作为智能型停车设备的主要形式，垂直升降（垂直升降式）式停车设备必然会成为停车设备的主力库型。
4.垂直升降式停车设备的主要组成及技术参数
垂直升降式停车设备的主要组成垂直升降式停车设备主要由钢结构、提升系统、电梯搬运器（横移装置、旋转装置、平层锁定装置）、棚柱和棚导轨、载车板、出入口门系统、安全检测装置、语音系统和中文显示系统、电气控制系统和操作系统。钢结构包括支撑结构、电梯专用导轨、棚导轨等。钢结构采用国内易购得的H型钢、角钢等型钢焊接、高强螺栓连接组成。从层次上分，钢结构可分为地下层、回转层、停车层、机器层等功能性层，停车层共有25层，用于停放车辆。提升系统作为停车设备的驱动机构，可以将汽车搬运到每一个停车层。主要有：曳引驱动机构、曳引机、对重、钢丝绳、导轨。横移装置、旋转装置、平层锁定装置都位于电梯搬运器，完成车辆在电梯搬运器和停车位之间的交换以及实现车辆的正车入库，正车出库。载车板作为车辆的搬运介质，实现车辆在停车位及轿厢之间的交换。载车板可以避免车辆直接参与交换过程，完全隔离了车辆与在设备运行时与设备的直接接触，避免了由于车辆的多样性造成设备机构的复杂性，可以大大提高设备的可靠性。电气控制系统和操作系统是垂直升降式停车设备的主要分系统，除控制设备高速、平稳运行外，还提供友好的人机界面，使操作设备简单易行。
垂直升降式停车设备的动作原理：升降机构将车辆或载车板升降到指定层，然后通过安装在升降机构上的横移机构将载车板及车辆送入停车位；取车相反，通过横移机构将指定存车位上的车辆及载车板送入升降机构，升降机构下降到车辆出入口处，打开车库门，驾驶员将车开走。
在垂直升降式停车设备中，具有多种形式的搬运系统，如梳齿形式、叉式等，这两种形式对搬运器的平层精度要求不高，但是其传动结构较为复杂，传感控制的精度要求较高。因此，我们选择链条传动形式，传动系统简单，控制检测容易，虽然其对平层精度要求较高，但由于可以使用变频器，控制提升系统的平层速度在目前的控制技术下，已经不存在什么问题了。
5.结束语
根据文章当中对于机械式停车设备风险及控制的分析可以看出目前在制约机械式停车设备发展的主要问题仍有很多的方面构成，要想能够更好的促进机械式停车设备的发展的话，就需要提出更多科学合理的解决方案来促进停车设备的进步。
参考文献：
[1]国家质量监督检验检疫总局，国家标准化管理委员会.GB/T26476―2011，机械式停车设备术语[Z].2011.
[2]刘晓娟，潘宏侠.垂直升降式立体车库系统设计与研究[J].机械设计与制造，2011（5）：48-50.
论文作者:吴聪
论文发表刊物:《建筑细部》2018年第26期
论文发表时间:2019/7/22
标签：停车设备论文; 车辆论文; 企业论文; 机构论文; 系统论文; 升降式论文; 生产企业论文; 《建筑细部》2018年第26期论文;