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摘要：随着我国道路交通工程的不断发展，交通安全设施在降低事故危害程度、减少人身和财产损失、保障行车安全方面显得越来越重要，良好的交通安全设施还能够起到交通诱导、交通管理、安全防护的作用。交通工程项目施工建设中不仅仅需要切实做好一些基础设施的有效施工建设，往往还需要加强对于各个安全设施的具体施工处理，这些安全设施同样也直接关系到交通工程的后续应用效果，需要围绕具体施工内容进行严格把关控制。为确保高速公路的安全，在交通工程建设当中，必须对其进行详细科学的规划和设计。常见的高速公路交通安全设施包括护栏、隔离栅、信号灯、交通标志、路面标线等，加强这些基础性交通安全设施的施工和管理是减少交通事故、确保行车顺畅的重要途径。交通工程安全设施为车辆行驶安全提供着重要保障，是公路的重要组成部分。交通工程安全设施的种类比较多，介于文章篇幅要求本文仅对交通标线、防撞护栏以及隔离栅的施工要点进行分析，并对交通工程安全设施的管理提出了几点浅见，仅供参考。
关键词：交通工程；安全设施；交通标线；防撞护栏；隔离栅
0引言
作为公路交通工程当中极为重要组成的部分，安全设施是要想提升交通工程安全设施的整体质量的重要一关，工程研究及设计人员要提升交通工程的安全性，就要对安全设施的重要性进行严格的认知。在此之外，道路使用者安全意识的提升也是至关重要。对交通设施进行完善可以在第一时间使道路使用者对路况信息进行了解，并可以使道路使用者提前做好相应的准备工作，提升道路交通方面整体的安全性。交通安全设施的种类是比较多的，对交通安全设施进行施工也是非常复杂的，在施工中应该做好每一工序的施工，做好质量控制，保证交通安全设施施工顺利完成，并且保证安全设施的质量，服务于整个道路安全工作。因此，我们应当努力确保交通工程安全设施的施工质量，做好相应的管理工作，使其可以更好地发挥自身作用。
一、交通工程安全设施在施工时的具体要求
（一）交通标线
交通标线是交通信号和交通标志的有力补充，它的作用是为公路使用者提供信息服务以及出行诱导，它也可以单独使用。在交通标线的施工过程中，要重点把握好交通标线与公路线性的一致性以及自身的流畅性。具体施工要求有以下几点：（1）标线的施工质量与其作业时的温度和速度有着密切的关系，所以施工时的温度应当尽量控制在6℃-30℃之间，如果施工时的温度高于30℃，那么就要通过延长交通管制时间的方式来确保涂料可以很好地附着在路面上；（2）在对标线的尺寸和厚度进行施工时，要想保证交通标线可以很好地发挥视线诱导作用，就要严格按照设计要求进行施工；（3）涂料的选择也是十分重要的，用在标线施工中的涂料一定要具有良好的附着力，同时还要具有可靠性和稳定性，使标线可以长时间地承受车辆磨损以及日晒雨淋。
（二）防撞护栏
防撞护栏的作用是：一方面可以防止失控车辆穿过中央分隔带驶进对向车道，另一方面是防止失控车辆碰撞路侧构造物或直接越出路外，同时对于中央分隔带内的构造物也可以起到一定的保护作用。目前，我国高速公路大部分都是采用波形梁钢板护栏，它可以利用土基、横梁的变形来对车辆的碰撞进行缓冲，并且还能吸收碰撞时产生的能量，使事故车辆改变行驶方向，防止车辆冲出护栏。这种护栏的具体施工要求如下：（1）对防撞护栏的桩号和桩距要严格把控，放样工作也要严格按照施工方案进行；（2）对护栏的设置和排列要根据工程现场已经存在的结构物合理进行；（3）对防撞护栏立柱的外露长度、桩距、入土深度、尺寸等要严格按照施工设计方案进行控制，安装完成后必须要对实际数据进行检测，对误差超过既定范围的要进行及时调整；（4）在施工之前要对波形梁板的厚度、尺寸和外观进行仔细检查，施工过程中要妥善保管避免其遭受损伤，同时还要控制好梁板的平顺度、垂直度以及搭接方向，施工后还要对各个设施的安装工作进行检测，确保其符合施工要求。图一为波形防撞护栏。
图一：波形防撞护栏
（三）隔离栅
隔离栅可以有效阻止人和动物进入公路以及其他禁入区域，避免对行驶车辆造成干扰，同时也可以防止公路用地被非法侵占。在对隔离栅进行施工时，需要注意以下几个方面的问题：（1）在对隔离栅进行设置之前，要对施工地面的石块、杂草等进行清理，夯实路面，修平土地；（2）在对隔离栅进行设计和安装时，要保持其整齐统一，并且还要具有一定的美观性；（3）隔离栅的安装位置应该在公路用地界线30m以内，有效安全高度保持在1.6m-1.8m之间；（4）除收费站、服务区和停车区等基础设施以外，均采用混凝土立柱和刺钢丝隔离栅。
二、交通工程安全设施管理措施
（一）成立专门管理机构，确保施工质量
城市交通责任单位要成立专门的机构来负责交通安全设施的建设管理工作，主要管理工作内容包括责任区域内交通安全设施的施工过程、成本投入、工程质量以及工程进度等。另外，交通工程安全设施管理机构还要根据交通工程的具体情况、安全设施的实际施工情况、国家和地方政府对交通安全设置建设的相关规定制定详细的管理制度。对交通安全设施建设过程中或者使用过程中可能会出现的不利因素要考虑充分，并提前做好预防措施，保证安全设施可以顺利投入使用。最后，管理机构中各个岗位的工作职责应当明确、具体，以激发员工工作积极性和岗位创新能力为原则，避免管理过程中出现空白点，减少因权责不明而引发的责任推诿现象的发生。
（二）健全管理体系，定期对交通安全设施进行质量检测和养护
在交通安全设施管理机构成立之后，除了要根据安全设施的实际情况以及国家、地方政府对交通安全设置的相关规定建立并完善交通安全设施管理制度外，还要对安全设施定期进行检修和保养。所以，管理机构首先要根据交通安全设施的使用情况和质量要求制定检修和养护计划，并对设施的功能和质量进行严格的审查，一旦发现安全设施存在质量问题，必须要对相关责任人追究责任。为了维持交通安全设施的正常使用、延长安全设施的使用寿命，交通责任单位要根据安全设施的使用情况和相关规定提醒管理机构对安全设施定期进行维修和保养，使其可以在使用期限内最大限度地发挥自身作用。
三、结束语
科学、完善的交通安全设施不仅可以协调景观，美化环境，而且还能为驾驶人员提供安全、便捷的服务。基于交通安全设施在行车方面的重要作用，我们要加大交通安全设施的管理力度，提高管理水平，为驾驶人员提供更加优质的服务，为我国交通事业的发展贡献一份力量。
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论文作者:郑伯金
论文发表刊物:《建筑细部》2018年第20期
论文发表时间:2019/4/25
标签：设施论文; 交通论文; 交通安全论文; 标线论文; 护栏论文; 工程论文; 要对论文; 《建筑细部》2018年第20期论文;