摘要:本文首先概述了汽车焊接设备生产线的发展历史和现状,并论述了汽车焊接设备流水线优化设计的具体内容,主要包括平衡设计和车间的布局,以提供相关的理论研究和实际工作。一定的参考意义。
关键词:汽车;装配焊接线;优化设计
随着城市化进程的加快,汽车大规模生产的趋势日益明显。制造技术,电子技术,机电一体化技术和控制技术都促进了汽车装配输送线规格和功能的快速发展。已经使用机器人代替手动操作来进一步提高安装和焊接工作的准确性和准确性。有助于实现灵活和自动化的组装生产。在此背景下,研究汽车装配线优化设计中的诸多问题具有重要的现实意义。
1.汽车组装焊接线的发展历史和现状概述
1.1汽车装配线发展史
从汽车装配线的发展历史来看,我们经历了以下三个阶段。首先,手动操作是20世纪60年代以前悬挂式点焊机中最流行的工作方式。生产线的机械化和自动化非常低。其次,从20世纪60年代到80年代初,装配焊接线开始使用大量的自动焊接机和机械手来提高机械化程度和生产效率。但灵活性几乎不存在。最终,这是迄今为止的八十年代中期。汽车装配焊接线已经开始向灵活性方向发展,计算机技术已成为该技术的主要技术支撑。
1.2汽车装配流水线设计研究与开发
首先,该算法的研究更广泛。无论是二次规划法还是图论或混合整数规划法来解决汽车装配线的模型,它们都在汽车装配线的算法研究中得到高度重视。其次,汽车装配线的基本布局模型得到扩展。在以前的模型中,实际生产条件是建立模型的重要技术,工人只需要在基本情境模型的基础上增加限制条件。另外,一些学者已经考虑了时间问题,进行了动态布局优化问题,并研究了焊接生产系统的不稳定因素。同样,这是针对特定问题的布局优化问题。这部分汽车焊接生产线的模型是基于具体的实际情况。装配线的布局和单元化生产系统的布局设计是常见的研究方向。最后,这是自动布局系统的发展研究问题。由于汽车装配生产线的空间布局是一个NP完全问题,因此有很多解决方案的空间。因此,在早期,汽车装配线的设计者需要比较模型和绘图计划。基于设计师的工作经验,他们进行了小计算并选择了不同的选项。在这种情况下,一套完整的优化解决方案无法满足精度要求高的要求。随着计算机技术的发展,布局方法逐渐向计算机辅助设计的方向发展。计算机的高速数据处理能力得到充分利用,自动布局优化方案可以更快获得。
2.汽车装焊生产线优化设计的具体内容
2.1汽车装配线平衡设计
生产线的平衡将在很大程度上决定相关设备和人员分配生产资源的条件。在汽车装配线的平衡设计中,主要目标是调整分配给每个工作站的时间。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆如果每个工作站的工作时间相同,即实现了完全的平衡,那么汽车生产线的所有活动都可以最大限度地利用人力和物力资源,并使所有任务更加顺畅。更改。在平衡汽车焊接生产线设计的过程中,首先,工作人员可以根据生产计划获取生产线中所包含的生产周期,也就是说,两个相同的产品需要在生产线。整个汽车生产线的节拍是所有后续过程的处理时间的上限。这些基本操作具有非常不同的运行时间。如果生产线的平衡不到位,很容易导致生产线处理时间缩短,设备闲置和人力资源短缺等问题。对于加工时间长的设备而言,很容易成为整个汽车生产线的瓶颈站,导致汽车生产线工作效率下降。
在实际生产和生活中,难以达到完全平衡。由于设备要求不同,在一些流程中也存在一些不兼容的问题,也受到工单的约束,所以基本运行时间存在较大差异。为了达到汽车焊接生产线的最大平衡,必须做出以下几点。首先,保持生产的连续性。通过减少产品形成过程中的中断,可以显着提高连续性,缩短生产周期,减少在制品数量和占用移动资源,减少厂房和仓库的存储空间,以及促进企业经济指标的上升。其次,保持生产的平行性。汽车焊接生产线的并行性主要是指生产过程中每个生产阶段生产对象并行交叉的过程。在一定时期内,生产工作的产品和部件越多,重叠的可能性就越大,这就增加了并行性,缩短了整个生产过程的生产周期。最后是生产的灵活性。在大规模的生产制造设计实践中,除了要确保制造系统的规划目标外,还要注意制造系统与调整能力的动态结合,实现灵活性和响应性的要求根据大规模定制要求。
2.2汽车装配车间设备布置
车间设备布局是工作单位,物料运输设备,走廊走廊等制造设备和制造资源合理规划布置的整个过程,也是制造系统的组织过程之一。设备布局质量将对整个生产系统的整体性能产生重要影响,包括物流,信息流和生产成本,生产效率,安全生产等。在汽车装配车间的空间布局过程中,精益生产概念是我们需要遵循的原则之一。按时生产,全面质量管理和集团技术是这一原则的基础。为了消除浪费,减少库存,保持物流精简高效的目标,汽车焊接生产车间的布局应遵循以下原则。首先,物流原则。设计师应尽量缩短物流线,以减少搬运设备的内部负荷。另外,为了减少物料移动的距离,有必要优化实际工艺路线和生产工艺。其次,紧凑的原则。汽车装配线焊接设备的设计人员应充分利用工厂的面积,使各生产线之间的设备间保持较小的工作距离,提高操作的便利性。再次,分享的原则。在处理成本和占地面积较大的设备安装时,可能会考虑在同一地点安排多个生产单元以实现共享。最后,特殊的位置对于辅助设备来说,要做好单元布局工作,进行一定备用空间的预留,提升布局设计工作的柔性。
结语
综上所述,汽车焊接装配线的优化设计对于保证汽车焊接质量具有重要意义。实现最佳设计的关键是协调生产线的设计和生产线设备的最佳布局。由于汽车装配和焊接过程涉及的设备较多,生产线的生产过程非常复杂。因此,必须对每道工序进行合理的控制,以确保焊接的质量和效率。
参考文献:
[1]工艺装备设计流程(企业标准)(DM/SGMW02B.36-2005)[S].2015
[2]林忠钦.汽车车身制造质量控制技术[M].北京:机械工业出版社,2005.
[3]唐胜国.焊装线在微型车生产中的运用[J].安徽冶金科技职业学院学报,2004,(4).
论文作者:卢冬
论文发表刊物:《基层建设》2018年第9期
论文发表时间:2018/6/4
标签:汽车论文; 生产线论文; 装配线论文; 布局论文; 设备论文; 模型论文; 工作论文; 《基层建设》2018年第9期论文;