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摘要：沥青路面的压实不仅与混合料温度，配合比，沥青，厚度等有关，还与施工时的气温有关，不同的气温下压实设备的组合，遍数，和种类等各不相同，本文总结的即是不同温度下的压实工艺
关键词：沥青路面；施工气温；施工工艺；路面压实
前言
沥青路面就地热再生技术作为一种绿色环保先进的养护技术，在全国范围内已被广泛使用，我公司在黑龙江地区以开始了这方面的施工实践，沥青路面就地热再生技术是一种沥青路面表层雏形养护技术，再生厚度较薄，料斗摊铺的温度与常规的沥青相比较低，而黑龙江地区我国北方，冬季寒冷漫长多风雪，春秋气温多风，夏季温热多雨时间较短，这些都影响了沥青路面热再生技术的推广应用，特别不利于沥青混凝土路面的压实，沥青路面质量的好坏，必须通过压实度来体现，如果压实度满足不了要求，会造成沥青路面渗水而失稳，影响沥青路面的使用寿命，为保证就地热再生沥青路面的压实度我们针对黑龙江的气候特点，针对不同的施工温度，采取不同的压实工艺现分析如下：
1.压实原理
沥青路面的压实过程是减少沥青混合料中气孔含量的过程，此过程为固体颗粒 在一种粘弹性介质中的填实和定位，已形成一种更密实和有效的颗粒排列方式，使其具有良好的路用性能满足要求，沥青混合料包含自由粒状颗粒，胶结颗粒、空气和低粘结性胶结剂（水），传统设备通过颗粒重新排列来压实，使沥青混合料达到最佳压实的最好方法，应是提供足够作用时间的压实力，随着压实的进行悬浮在沥青相同的集料颗粒将重新排列，同时，在附加压实功的作用下，伴随着沥青混合料的流动，最终的排列将包括旋转和滑移，直到所有的内力和外力在集料的接触点上达到平衡。
2.影响再生沥青路面压实的影响因素
影响沥青路面就地热再生沥青路面的压实度的主要因素，再生沥青混合料温度，，面层厚度，施工时的气候因素以及设备组合和压实速度等。现分析如下：
2.1再生沥青混合料温度的影响
实践证明，沥青路面混合料的温度与再生沥青混合料的压实度有以下关系
2.1.1太高的温度会导致压路机作用下混合料流动，太低的温度会导致混合料太硬而不易压实。?
2.1.2合适的压实温度应该为：有足够的时间完成压实的温度。
2.1.3最佳压实温度取决于集料间的摩阻力、混合料级配、混合料体积性质以及沥青粘度，如果其中一个因素变化，压实温度也会发生变化。?
2.1.4尽可能在沥青混合料温度比较高时碾压，只要摊铺料能承受压路机的重量，粒料不被钢轮沾起，或有过大的压痕，或推移物料，就应当开始碾压。
2.2厚度的影响
实践证明，沥青路面铺筑厚度与沥青混合料温度降低有直接关系，相同温度下，厚度越大温度下降越慢，厚度越薄，温度下降的越快，等厚度小于4CM时属于超薄面层，低温时不得施工
2.3气候因素的影响
2.2.1气温，空气温度越低，混合料温度降得越快，春季气温低于10℃，秋季气温低于15℃，不宜进行沥青路面就地热再生的施工。
2.2.2风是影响压实的另一个主要因素，风速越大，混合料温度降得越快，低温时施工沥青路面就地热再生施工，风的降温作用通常会在混合料表面形成影壳层，这是影响压实的一个重要因素。
2.3铣刨层顶面的温度的影响，
因规范要求，沥青路面就地热再生铣刨路面温度不低于80℃，在正常施工温度下，有足够的压实时间，但是经我们施工总结得到的结果，施工气温20℃以下和20℃以上混合料降至终压温度的时间相差较大，采取的压实工艺不同。
2.3.1施工温度的影响
施工时温度越低，混合料的温度下降的越快，有限压实时间越短，当有效压实内小于压实作业实际所需时间应停止作业。实践证明，在相同的温度和摊铺温度大不同施工温度与有效压实时间关系如下：
因此，当春季气温低于10℃，秋季气温低于15℃不宜进行沥青路面就地热再生施工。
2.4碾压速度及设备组合的确定
实践证明，在压实设备相同，工作参数和压实工艺相同的情况下，碾压速度越快，确定压实度满足要求的时间越短，因此确定碾压速度及设备组合的原则是：碾压完成速度与热再生摊铺速度相等或相近，且碾压完成时间小于有效压实是时间。
3.不同温度下的压实工艺
沥青路面就地热再生是一种对旧沥青路面进行加热、铣刨就地拌合掺入再生剂、新沥青、新沥青混合料等，经过热态拌合后摊铺碾压成型的一种沥青路面表层的维修养护技术，再生沥青混合料的摊铺温度为125℃-130℃再生摊铺厚度多为4-5cm，属于薄层路面，在黑龙江又属于高寒地区为保证再生沥青路面的质量，压实工艺要求十分严格。
根据上述再生沥青路面压实因素分析和再生沥青路面不同施工温度与有效压实时间的关系，我们针对20℃以上采用一种压实工艺，20℃以下包括20℃采用一种压实工艺，具体工艺如下：
3.1常温下的压实工艺
压实设备组合，10t双钢轮双驱振动式压路机1台。13t或者14t双钢轮双驱振动式压路机1台，20t胶轮压路机1台。
3.1.1初压：采用10t双钢轮双驱振动式压路机紧跟摊铺机碾压，防止热量流失，初压温度不低于140℃，采进振退静，错轮1/2碾压2遍，速度采用2.5-3.5km/h。
3.1.2复压：采用13t或14t的双钢轮双驱振动式压路机和20t以上的胶轮压路机进行复压，复压温度不低于120℃，振动式压路机采用高频低振幅，振频在35-50HZ，振幅在0.3-0.8mm，碾压3遍，错轮1/2，振动压路机速度为4.5-6km/h，胶轮压路机速度为6km/h。
3.1.3终压：终压可以提高路面平整度，在路面温度尚能消除轮迹时进行，采用DD-110压路机静压，速度不低于5km，温度不低于80℃。
3.2低温施工时压实方案的调整
在寒冷地区春秋季节低温多风，混合料的温度降的很快，为了保证在规定的温度完成压实作业，并且保证质量，压实方案需要做如下调整：
3.2.1提高混合料的温度，低温施工时，在保证混合料质量时尽量提高混合料的摊铺温度。
3.2.2缩短碾压的段落长度，缩短碾压时间。
3.2.3将振动式压路机从一台增加到两台，提高压实效率。
3.2.4加快碾压速度，缩短碾压时间。
4.就地热再生沥青路面压实的注意事项
4.1先轻后重、由低向高，由两侧向中间，先静后振的方法碾压
4.2要注意混合料的碾压温度。
4.3压路机要紧跟摊铺机碾压，防止热量散失。
4.4保持碾压速度恒定，在热料面上不得随意停车，转向和起步时应缓慢，这样可以把压痕减到最少。
4.5振动压路机转移，换向或停驶要关闭振动，压实作业时再起振。
4.6碾压时变更碾道，转向调头，要在碾压完成较冷的一端进行，避免在热拌面上停起机。
4.7压路机在每一遍碾压到终点停车道，应当使压路机稍微转向，避免在路面上留下横向凸起。
4.8压路机喷水尽量少，呈雾化喷水，可采用间接喷水的方式。
4.9注意接缝处碾压，横缝采用横向碾压，由已经压实段向未压实段碾压，再进行纵向碾压。纵缝应由已压实部分向新铺路面压实，接缝处应多压几遍。
结束语：以上是我们对就地热再生沥青路面压实工艺的总结的部分数据和经验，希望对同行业有所帮助，我们将在以后的工作中继续研究沥青路面的再生技术，科学的沥青路面养护体系。
参考文献
[1]《沥青路面压实工艺》作者：曹柏吉
[2]《浅析沥青路面施工中的路面压实工艺》作者：杨明
[3]《沥青路面压实影响因素的分析》作者：周威
[4]《高寒地区沥青路面碾压工艺检测探讨》作者：于东旭、陈宁
论文作者:周英勇,任镜达
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第19期
论文发表时间:2018/11/9
标签：压实论文; 温度论文; 沥青路面论文; 压路机论文; 地热论文; 沥青论文; 工艺论文; 《建筑学研究前沿》2018年第19期论文;