摘要：在当今的建筑发展中，建筑工程的种类变得越来越多，人们对建筑工程的要求也变得越来越多，不仅要求能够保证建筑工程建设后的安全性，更要能够保证建筑工程的施工质量以及最低的成本花费，而全生命周期的管理方式能够在保证建筑工程建设质量的同时更好的减少其施工成本，更好的对建筑工程的各个时期阶段进行管理和掌控，这样就能够在降低成本的同时实现增加建筑工程经济效益的目的。
关键词：建筑工程；造价管理；全生命周期；应用
对于建筑工程而言，造价管理是一个十分重要的环节，造价管理的优劣将会在根本上对建筑工程的质量造成影响，将会对建筑工程的经济效益以及社会效益产生直接的影响，在我国的建筑工程中，其造价管理的模式经过了很多人的摸索，直至今日，相关的建筑工程造价管理人员依然在探索一个更为严谨的管理方式，相比于全过程的造价工程管理方式，全生命周期的工程造价管理措施具有更加具有效率的优势，如何才能够更好的对建筑工程实施全生命周期的管理，如何将全生命周期的管理方式更好的应用在造价工程的管理之中是每一个造价管理人士近期都在探究的课题。
一、全生命周期工程造价管理的特征
一是全生命周期项目成本理论目标是：尽量减少建设项目的整个生命周期的总成本，其中包括建设成本和未来的运营
和维护成本。
二是生命周期成本管理要对生命周期的建设项目的全部过程进行管理，除了最简单的施工阶段，还应该包括决策阶段、设计阶段、实施阶段和完成阶段后的操作和维护阶段。
三是全生命周期成本管理包括：一是对生命周期成本分析，二是对生命周期成本的管理。生命周期成本分析主要是从项目的整个生命周期来计算成本。而生命周期成本管理是指通过对建设项目的各个流程进行控制，确保每个阶段流程的管理成本最低，进而保证项目的整个生命周期的成本最低。项目成本的分析和管理，需要相互协调和配合。
二、基于全生命周期造价管理的建筑设计流程
1、全过程造价管理的建筑设计流程。在进行全过程造价管理模式下，建筑设计主要包括方案规划、初步设计及图纸制作。这几个过程的执行设计人员要紧紧围绕业主单位的需求进行分析，以有效的数据为支撑进行详细的设计规划每个阶段的方案设计、分析及确定都是基于全过程的造价控制完成。估算设计概算是否超出为基本原则。传统的全过程造价管理从工程决策到竣工为止，进行合理的造价确定和控制，造价的最高限额以设计阶段的设计概算为主，后期的施工图预算和竣工结算都不得突破设计概算。以决策和设计阶段为核心的造价管理，使得设计过程的造价控制特别重要。
2、进行全生命周期造价管理的建筑设计不足之处。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆从设计的理念来看，在建筑设计阶段进行的全生命周期的造价管理，就是要进行建设成本的合理控制，对运营维护的相关成本控制可能不太重视。全生命周期的造价管理要求设计人员必须以项目的整个生命周期造价管理来进行设计规划，对设计人员进行建筑设计的成本规划和运营成本规划都有一定的严格要求。设计阶段以事后和静态成本控制为主，无法借助信息系统进行造价人员准确信息的提供，所以无法与国际模式进行良好的衔接。从设计流程来看，在进行建筑的三个阶段设计中，只是一味的强调施工监理，而缺乏对设计阶段的监理，这与国际上的设计监理原则不符。且设计的三个阶段没有涵盖运营维护设计，这就导致工程的设计和管理比较粗放，严重的可能带来资金的浪费。
三、建筑工程全生命周期的造价管理
1、项目决策过程中的造价管理。项目决策阶段的成本耗费虽然只占到总体的22% 左右，但是其对整个工程的造价起决定性作用。项目审批通过后，必须针对资金筹集进行勘察和调查，确保成本运行的可行性。然后再进行合理的投资估算编制，这也是项目可行性报告的一个组成。投资估算的编制应该体现出项目建设过程中及建成后的总体收益及风险因素，并能够提出针对性的解决措施。尽可能的确保估算编制的全面性和合理性，提升方案的技术及财务角度可行性。
2、设计阶段。在建筑工程项目的设计阶段，设计人员要深入施工现场进行全方位，考察和调研，对建筑工程项目的地质水文、气候环境、建筑材料市场价格、运营维护方式方法等进行全面考量，对建筑工程施工建设中可能发生的问题，要提前做好解决方案，确保后期各项工作能顺利开展，减少工，程变更的发生。
3、施工图预算阶段。施工图预算是在施工图设计结束，对工程建设所涉及人力、财力、物力进行具体估算、编制和初步形成预算明细的阶段。这一预算的结果，通常被作为招投标报价和合同价款的底价以及工程结算阶段审核、复核的重要参照和依据，是工程造价波动的“基础价”。施工图预算是整个工程造价中承上启下的核心阶段，既要真实、准确地反映项目决策、技术设计的意图，又要能够保证后续招投标、施工建设顺利推进。施工图预算编制主要建立在施工图设计的基础上，造价管理的重点是全面、科学地按照工程设计进行成本估算，并对其中发现的设计问题及时反馈。主要应做好两方面工作：一是预算编制要严谨、仔细，所列预算项目、预算标准、预算总量要与设计需求对应一致，避免误算、多算、少算、漏算；二是预算编制过程中要进一步审核设计方案、实施标准、建材标准是否与本项目建设质量、造价控制要求相匹配，如发现问题，应及时提出，以便设计部门对不合理的部分进行修正。因此，施工图预算并非单纯的造价估算、明细编制过程，而是“算、审、改”统筹兼顾的过程。这要求设计部门、预算部门加强配合，最大化地发挥施工图预算这个核心环节的造价控制功能。该阶段造价管理动态优化的难点主要在于缺乏同类项目样本数据参照，使得项目预算准确度有待提高。
4、施工阶段。在进行施工阶段造价控制时，要以工程造价的控制标准为目标。但在施工阶段，会受到很多外界因素的干扰，比如：材料市场价值发生变动、发生金融危机、天气变化导致工程施工停滞不前等。所以，在施工阶段要进行动态化的造价管理，并根据施工进度，及时比对工程造价的目标值和实际值。把实际造价控制在目标造价之下以提升在建筑工程项目的经济效益。为确保施工阶段的造价管理能顺利开展，在开始施工前，就要制定一个详细的资金使用计划书，对施工中产生的每项费用都要核实。在进行工程款结算时，要具有一定的参照性，避免盲目结算。
在工程建筑施工过程中对于公路工程施工项目来说，做好中标后预算工作是十分必要的，因为标后预算可以有效的控制成本费，能够极大地节约企业的各项成本。企业可以根据标后预算就能很快的选择出既能保障工程质量又能节约施工项目成本的最佳方案。当然对于企业来说利益是永恒的追求，做好标后预算的工作，也就是相当于在很大程度上帮助企业做好了预算成本控制的工作，从而可以帮助企业节约成本、使企业能够获得最大的利益。
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论文作者:王杰辉
论文发表刊物:《防护工程》2019年第3期
论文发表时间:2019/5/20
标签：生命周期论文; 阶段论文; 造价管理论文; 成本论文; 预算论文; 造价论文; 施工图论文; 《防护工程》2019年第3期论文;