欧阳可荣
广州市穗监施工机具检测有限公司
摘要：文章结合对施工升降机验收质量及检验中关键项目常见问题进行分析，并提出有关整改建议与措施，目的是为了最大限度消除安装质量隐患，保证升降机使用安全。
关键词：施工升降机；验收质量； 检验；问题； 整改措施
引言
施工升降机主要由以下部件组成：导轨架、吊杆、传动系统、电缆滑车、围栏、电源箱、电缆卷筒、电缆臂架、吊笼、附墙架等。
目前，在工程施工过程中，施工升降机已得到广泛应用，其主要作用是在较大范围内把物料或作业人员通过垂直升降运送到指定区域，极大地提升了施工效率。
但由于施工单位在安装和使用过程中，存在不规范、维修保养不当等问题，导致升降机使用过程中存在较大的安全隐患，甚至出现人员伤亡事故。例如2018年4月9日晚，汕头市一工地施工升降机吊笼突然坠落，4名乘员全部死亡。深入分析其原因，就是施工单位使用前没有做好质量检查和维修保养措施，各级操作与管理人员对安全规则的漠视，导致升降机带“病”工作，设备的安全装置存在致命的安全问题，限位装置失灵，防冒顶的安全钩设置位置错误，防坠安全器无效等。此外，升降机上限位开关和上极限开关失灵，吊笼驱动小车安全钩位置设置错误，致使升降机上行时驱动小车冒顶后倾翻，吊笼失去牵引力向下坠落。同时防坠安全器不起作用，吊笼坠底后巨大的冲击力导致结构变形，吊笼与导轨架分离。
因此，加强对施工升降机的质量检查检测工作，保证其使用安全，显得非常必要。
一、施工升降机安验收质量检验依据
对施工升降机验收质量进行检验，主要是针对与安全性能密切相关的项目进行，是必须强制检验的，主要依据的规范条件包括：
《吊笼有垂直导向的人货两用施工升降机》（GB 26557-2011）、《建筑施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规程》（JGJ 215-2010）等。
二、施工升降机验收质量存在问题及应对措施
在实际检验检测工作中发现将施工升降机验收质量存在问题主要包括以下几类。
1. 结构件
施工升降机的结构主要受力构件包括有导轨架、传动系统、吊笼立柱、上下承载梁和附墙架等主要受力构件等，在检测中，普遍存在以下问题：变形明显、明显可以看见的裂纹、磨损、开焊和锈蚀严重等。
如导轨架斜腹杆断裂、附墙架方钢管锈穿、标准节横杆破损、开裂；附墙架斜撑杆未安装；非标附墙架（加长）随意焊接钢管且未另行设计计算（加长方案）等。
这些构件主要起着受力、承载的作用，如果存在上述质量问题，会影响甚至破坏结构本身所有应有的受力稳定性和承载强度，这是规范严格禁止的。
因此在安装施工升降机前，必须认真检查各构件，如发现构件存在问题，必须马上进行修复或更换，确保其符合规定后再进行安装、使用。如果所使用的标准附墙架结构，其规格和尺寸不符合施工场地实际要求时，要重新进行设计计算附墙架，并得到制造商同意。
2. 结构件连接
结构件连接主要存在的质量问题包括：标准节连接螺栓松动、标准节连接螺栓长度不足、标准节连接螺栓单螺母、无防松措施、标准节与附墙架的连接螺栓单螺母、无防松措施、附墙架使用 4.8 级非高强度连接螺栓、附墙架穿墙连接螺栓螺母、未拧紧、附墙架连接螺栓松动、退位、超载检测感应销轴轴端防脱压板缺失等问题。
为解决上述问题，应严格按照规范要求进行安装。
（1）螺栓连接。
施工升降机传动系统、导轨架、附墙架、对重系统、齿条、安全钩及吊杆底座等部位所用连接螺栓，要保证其性能达到8.8级。 采用高强度螺栓时，要标明其性能等级，连接固定时，要做好放防止螺母松动的措施，例如采用双螺母等，并根据有关技术要求，用专用扳手或扭矩扳手拧紧，保证螺杆螺纹有2～3 扣的露出部分。
（2）销轴连接。
采用销轴连接结构件时，要根据设计及使用说明选择相应的规格和数量。销轴不能出现严重磨损、可见裂纹、缺件等问题，其轴向定位装置要符合规范，可靠固定。
随着施工升降机使用次数的增多，其需要进行多次的安装、拆卸，安装时各结构件都需要用到许多螺栓、销轴连接装配，在对升降机检验检测中，构件的连接出现的质量问题最多。因此，必须引起高度重视，应使用性能等级达到8.8 级的螺栓进行连接各结构件，螺栓连接固定时，要使用双螺母，或使用单螺母+防松弹簧垫圈，或使用具有自防松功能的单螺母，再用专业的扳手或扭矩扳手拧紧。由于长期使用，各连接螺栓、销轴因此容易产生松动、退位等问题。如果不及时处理，结构件失去连接，后果不堪设想。
3. 传动系统
传动系统出现较多的问题包括有电机固定扁断裂、制动器手动松闸装置缺失或螺栓缺失等。
为解决上述问题，应根据规范要求，传动系统要设置常闭制动器，并保证制动器工作可靠、动作灵活。每个制动器应设有手动松闸功能，并保证手动施加的作用力一旦撤出，制动器应立即恢复动作，且手动松闸装置的连接螺母禁止拧紧。要定期做好对传动系统的安装、维修保养的检查工作，要及时更换出现变形和磨损较严重的元件；各连接螺栓、紧固件应拧紧、紧固，减速箱或液压系统不应出现漏油。制动器手动松闸装置或部件应齐全、手动松闸装置连接螺栓不应拧紧，否则紧急情况需手动松闸时，功能失效。
4. 安全装置及其性能
安全装置存在以下问题：防坠安全器已过有效的标定期限、吊笼门（中分式）机械锁钩缺失、吊笼门安全开关破损、失效；电气安全开关触头变形、失效、吊笼门（往上开式）机械锁钩缺失、极限开关触板固定、不牢固；检修盒紧急停止开关缺失；笼顶紧急出口被卷筒压紧，吊笼内无法开启等。
解决问题的方法包括有：
（1）防坠安全器已过 1 年有效的标定期限的应重新标定、超过 5 年使用寿命的应报废，不能再使用。 否则其制动功能的有效性难以保证。 销轴式传感器的超载检测装置其轴端定位应可靠，否则感器销轴退位、超载检测不正确，容易造成施工升降机长期超载使用的安全隐患。
（2）施工升降机吊笼门、围栏门的安全电气开关、机械锁止应齐全、功能有效。以防吊笼运动时，由于吊笼门的开启及吊笼内人员拥挤，造成吊笼内人员、货物卸出笼外，引发安全事故。
（3）限位、极限开关触板固定应牢固、安装位置应正确。限位开关与极限开关间、极限开关与缓冲器或机械式停止装置间的越程应满足规范要求，以防吊笼冲顶或蹲底。
（4）紧急停机装置（急停开关）应完整、功能有效，否则需修复或更换。紧急出口电气安全开关应有效，安装、维修人员通过该出口后， 出口未关闭时， 吊笼不应启动、运行，保证安装、维修人员笼顶作业时的人身安全。紧急出口不应被任何物体压逼，可开启。
（5）现场进行防坠落试验时需严格执行以下步骤：
1）空载试验；2）额定载荷试验；3）坠落试验。
在进行空载试验和额定载荷试验时，要根据有关规范和规定要求，对各操作系统和控制系统的性能进行试验，并应得到以下结果方可确认检验合格：①确保各系统及安全装置应动作灵敏可靠；②吊笼应运行平稳正常无异常响声；③起、制动正常；无制动瞬时滑移现象；④在全运程范围内运行无任何障碍。
进行坠落试验时，要按照有关规范和规程对防坠安全装置进行试验，并得到以下结果方可确认检验合格：
①防坠安全装置应可靠动作，将吊笼制停；②防坠安全器动作时，其电气联锁安全开关也应动作；③升降机结构和各连接部分应无可见裂缝及永久变形；④渐进式防坠安全器要符合相关要求。
5. 层门设置与登机平台防护
该部分存在层门锁紧装置破损；楼内人员可操作门锁装置、开启层门；登机平台正面临边防护采用软质材料、破损；登机平台下面临边未做防护等问题。
主要解决措施包括：
（1） 施工升降机各层站入口处应装设层门，层门应不能向吊笼升降通道侧开启。层门应装设门锁装置，其开、关应由吊笼内乘员操作，在登机平台候机人员应无法进行层门的开、关操作。
（2）登机平台应独立搭设，铺设应严密、牢固。登机平台正面临边应采用硬质材料防护，其防护高度不应低于 1.8 m。
随着楼层的升高，层门未关闭、锁紧时，登机平台正面临边未做防护或防护破损时，常常出现登机平台的候机人员探头出至施工升降机的运行区域观望吊笼的运行位置，可能引发候机人员“断头”、“坠落”等安全事故。 所以层门未锁紧、登机平台正面临边未做防护也是施工升降机使用时的一大安全隐患。
三、结束语
本文对施工升降机验收质量检验过程中出现的主要问题进行分析，并提出应对措施，目的是为了有效减小升降机使用安全隐患，提高其使用的安全性和稳定性，有效地防范和控制安全事故发生。
参考文献
[1] GB 26557-2011 吊笼有垂直导向的人货两用施工升降机[S].
[2] JGJ215-2010，建筑施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规程[S].
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[4] GB 10055-2007 施工升降机安全规程[S].
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[6] JGJ46-2005 施工现场临时用电安全技术规范目前执行[S].
[7] JGJ160-2008施工现场机械设备检查技术规程[S].
[8] JGJ 33-2012 建筑机械使用安全技术规程[S].
论文作者:欧阳可荣
论文发表刊物:《防护工程》2018年第12期
论文发表时间:2018/10/17
标签：螺栓论文; 施工升降机论文; 装置论文; 螺母论文; 升降机论文; 制动器论文; 质量论文; 《防护工程》2018年第12期论文;