摘要：现阶段，随着我国经济的快速发展，配电网作为连接电网与客户之间的枢纽，在供用电关系中发挥着至关重要的作用。而配电网故障由于发生时间、地点、类型、环境等因素的不确定性，其安全风险和关键措施控制难度大。如何有效开展配电网标准化抢修，降低安全风险，提高抢修效率，将故障抢修的安全性、规范性与客户服务的及时性、快捷性有机结合，取得了良好的效果。
关键词：配电网；标准化；抢修；创新；实践
引言
城市配电网是为居民提供清洁、高效电能的重要载体，配电网的安全可靠运行关系到千家万户。针对现行配电网运行状况制定一套能够准确反映电力市场、令人们满意的配电网快速抢修系统故障检修标准，建立以提高配电网运行效率和供电可靠性为目标的安全、高效、及时的标准化配电网故障快速抢修指挥体系，这样在配电网系统和设备发生故障之后可以依据标准化的快速抢修工作方法，在故障抢修指挥的统筹协调下最大程度缩短抢修作业时间，保证配电网正常运行和供电的可靠性、连续性。
1配电网的主要故障及其发生的原因
1.1电力故障概述
在配电网运行过程中，极易发生接地故障与跳闸故障等，尤其是在雷雨或者暴雪天气下，线路故障发生的概率较高，影响着电网安全运行，这对电力故障抢修工作的效率有着较高的要求。因此，需要做好故障巡视工作，快速明确故障的原因与位置，采取相应的故障处理措施，及时恢复用电。
1.2电力故障产生的原因
1.2.1自然环境因素
自然灾害如雷击、台风、暴风雪等不可抗拒的环境因素对１０ｋＶ配电网的破坏力是极强的。雷击可分为感应雷和直击雷两种。感应雷可通过静电感应或放电时的电磁感应作用，对目标放电并产生迅速变化的强大磁场，对配电网的架空线路感应出很高的电压，并造成很大的电磁干扰，导致架空线路或电力系统性能降低，损害配网设备。而直击雷破坏性极强，可与架空线路或其他物体等之间发生迅猛放电，并由此伴随而产生的电效应、热效应或机械力等一系列的破坏作用，破坏电气设备的绝缘甚至导致其熔断炸裂。而台风、暴风雪则会导致大规模的配电线路的杆塔倒塌、断线和跳闸，甚至导致设备以及整个配网系统都面临崩溃的威胁，给电力企业带来不可估计的损失。
1.2.2外力因素
外力对１０ｋＶ配电网的破坏同样不可忽视。人为因素是最大的外力原因，包括以下方面：①不法分子为了一己私利，以身试法，盗取电缆、电线配件等，不仅仅造成电网故障，还给他人的人身安全造成很大的威胁。②在各种城市工程建设项目的施工过程中，大型机械施工作业时没有对配电线路或电缆做好安全保护措施，容易造成线路或电缆断裂，影响配电网的正常运行。③缺乏安全意识，在配电网架空线路附近放风筝，在配电线路下种植树木，都很容易造成线路短路故障。小动物的破坏杀伤力也很大，如小鸟在架空线路上筑巢，老鼠对电线的啃食，都很容易引发线路的短路接地故障，甚至引发火灾。
1.2.3管理维护因素
第一，设备的自然老化会引起设备的绝缘性能降低，造成线路的短路接地，引发配电网故障。此外，一些保护设备，如避雷器、跌落式开关等电气设备出现故障也会影响整个配电网的正常运行。第二，管理不当。有些配网运行人员存在专业技能水平不高、责任心不强的情况，在巡视作业时未能及时发现设备缺陷，或者发现缺陷后不及时进行维修，进而导致缺陷长期存在甚至扩大缺陷。
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2配电网标准化抢修的主要做法
2.1开展配电网标准化抢修后评估
根据配电网故障抢修工作类型对配电网标准化抢修工作分类进行评估，不断完善配电网标准化抢修工作。对小型及以下配电网故障抢修工作由班组开展后评估，对中型及以上配电网故障抢修工作由运行管理单位每周结合安全活动组织开展后评估，重点对标准化抢修方案的执行、作业过程、安全措施的落实和危险点预控措施的执行进行认真分析和点评。因此，通过不定期地对配电网标准化抢修后评估开展情况的监督和检查，及时掌握配电网标准化抢修过程中产生的问题，对配电网标准化抢修工作进行不断完善提高人员安全意识，促进基层安全管理，巩固现场抢修作业技能与安全成果，提升供电可靠性和优质服务水平。全面提升标准化抢修方案执行与作业过程控制水平。
2.2信息融合
深化管控平台和PMS2.0应用，提升基础数据质量。以乡镇供电所为单元，实现跨系统业务数据的源端唯一和融合共享，实现所辖配网中低压数据全采录、中低压配电网数据全贯通。做好日常系统数据维护、停电计划管控，多措并举、严控配变台区重复停电。
2.3人力资源更加优化
配电网标准化抢修体系的建设，对人员进行融合。以配电网运行抢修指挥中心为例，中心成立以前，市区配电网运行抢修指挥体系主要由配网调度班和各运管中心组成，每值配网调度员需要3人、各运管中心值班人员需要14人，共计17人；而中心成立后，每值仅需要9人，有效释放了人员效能。通过各种新工艺、新技术、新设备的培训和使用，各种新管理方式、管理手段的宣贯和推行，不论是管理人员、技术人员还是一线班组人员的视野更加开阔，技能得到进一步提升，综合素质全面提高。各种基础数据的电子化和数字化，各种信息化系统的建立和推广，使电力工作人员从大量繁杂的资料整理工作中解脱出来，标准化和流程化的管理最大程度地简化了工作环节，避免了大量无效劳动，减少了人员和车辆的需求量。
2.4GPS车辆定位跟踪
配电网故障抢修指挥系统集成抢修车辆管理系统实时数据信息，在配电网GIS地图上通过图层叠加技术，耦合实现辅助调度系统、抢修车辆跟踪定位系统与抢修轨迹模拟等功能。当指挥中心在收到故障报修信息后，通过内部智能分析生产对应的故障抢修方案后，指挥人员就需对故障区域现有抢修人员、抢修车辆和设备材料进行人工复核。同时，指挥人员可以通过可视化界面调取移动GIS地理信息平台中相关车辆信息，包括车辆类别、车辆品牌、正处理工单、未处理工单和已完工单等信息，并根据实际情况及时修正指挥系统自动生成抢修方案中可能存在的不足，确保抢修方案与工程实际具有较高匹配性和可实施性。
结语
随着整个社会建设步伐的加快，用电需求量在持续上升，对应的配网建设规模也在持续扩大，用户对配网运行质量、供电服务水平也提出了全新的更高要求，对此电力系统加大了对配网建设、检修等工作的管理力度，极力控制故障问题，加大对配网快速抢修标准化作业管理力度，提高抢修效率、保证抢修质量，维护配网的高效运转。配网抢修的标准化作业，就是围绕已有配网系统，细致、深入、有效地编制一套科学的故障抢修体系，故障出现后根据预先制定的原则、准则与标准来确保高效抢修，最大程度地控制抢修范围、控制抢修时间。
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论文作者:高天,吕明阳,梅佳佳
论文发表刊物:《电力设备》2019年第16期
论文发表时间:2019/12/9
标签：配电网论文; 故障论文; 作业论文; 线路论文; 工作论文; 电力论文; 人员论文; 《电力设备》2019年第16期论文;