李雪妮1 李鹏2
西安市政道桥建设有限公司 陕西省 710014
摘要：市政道路沥青路面平整度大小是判断市政道路工程施工质量好坏的一个重要依据，也是影响市民行车安全与舒适的主要因素。加强市政道路沥青路面施工技术管理，保证路面的平整度是非常有必要的。本文分析了市政道路沥青路面平整度的影响因素，探讨了市政道路沥青面层平整度的施工技术。
关键词：市政道路；沥青面层；平整度；施工技术
对于市政道路工程建设而言其主要的质量评价依据就是路面的平整度是否满足设计要求。而要想达到理想的路面平整度并非是在路面施工中加强质量控制就可以实现的其必须要在良好的路基和路面基层施工质量的基础上才可能达到设计要求的路面平整度。但是目前很多市政道路工程在施工中往往存在路基不平路面基层补潞面基层不平沥青路面补的恶性循环问题这不但会严重降低市政道路的施工质量降低行车舒适性和安全性还会缩短市政道路的使用寿命影响其经济效益和社会效益。为此必须要重视起市政道路沥青路面平整度的施工质量控制采取有效的施工技术来保证沥青路面的平整度。
一、市政道路沥青路面平整度的影响因素
1.路基及路面基层的施工质量。沥青路面是市政道路的最后一道施工环节在此之前的路基施工与路面基层的施工质量在很大程度上决定了沥青路面的施工质量。因为若路基或路面基层本身就不平整则即使在摊铺沥青时将其坑洼处填平，暂时达到了设计要求的路面平整度在长期的行车荷载作用下旅部位仍然会出现坑洼现象潞面平整度仍然难以有效保证。因此可以说路基与路面基层的施工质量是沥青路面平整度的主要影响因素。
2.施工机械性能和操作方法。市政道路沥青路面的施工基本上完全靠机械来完成因此机械的性能与操作方法也是影响其平整度的重要因素。如运输车辆的数量与衔接安排是否合理会影响沥青混合料的按时摊铺与压实有很大影响。摊铺机的速度和下料量会对摊铺厚度产生影响再者摊铺机的操作参数、行走装置是否打滑、起步是否稳定、制动是否过于紧急、供料速度是否均匀等等这些问题都会路面平整度产生直接影响。而压路机的性能和压实速度也会对路面的平整度产生直接影响。当然施工机械的操作方法是否得当都是由施工人员来控制的。因此施工人员的素质水平高度以及生产技能、经验也会对沥青路面平整度产生很大影响。
3.施工环境。沥青混合料是一种遇热后会软化的施工材料因此若施工安排在夏季就需要做好遮荫处理否则就很难控制沥青路面的平整度。再者沛政道路施工中的周边环境与施工条件设施也会对路面施工质量造成一定影响。
二、市政道路沥青面层平整度的施工技术
1.拌合、运输。在正式施工之前将施工所需的不同集料按照相应标准划分堆放，并由相关工程师进行抽查合格才能批准施工。将沥青与矿石以及其他的集料按施工所需的混合比例进行拌合配料。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在对道路正式铺设之前要对即将铺用的沥青材料进行加热，通常采用的加热方式是导热油加热，沥青的加热温度必须严格控制在 160 －170℃ 的范围内，而其中的矿料所对应的加热温度通常在 170 ～ 180℃ 之内，因此在对沥青和矿石材料进行加工是应该将加热温度控制在 150 ～160℃ 之内，超出该加热温度的集料应该被舍弃，加热完成后至运往施工现场的过程中运送环境的温度也应该保持在 140 －150℃以内。在将完成加热的混合料向运输车上搬运时必须注意混合料出现离析现象，为此运输车的位置在搬运一斗混合料的时候应该近距离移动。如果在搬运过程中失误致使混合料出现离析现象，则这类混合料将无法在进行施工利用，在运输的过程中也必须保证车仓的气温，若低于10℃ 时则应该使用车用蓬布进行保温。
2.摊铺。铺筑沥青砼时必须保证路面下层没有出现污染情况，若出现不符合相关标准的污染现象必须立即进行处理再施工。对市政道路行车道宽采用分二幅进行摊铺的方式进行，通常使用型号为 S1800A 的摊铺机进行市政道路摊铺施工。在摊铺的施工过程中正常的施工环境下也必须保证施工的温度不能低于 130℃，施工的最高温不超过 165℃，在施工时必须对施工所需的混合料进行严格检验。在利用摊铺机进行施工时必须保证在相关专门人员的指挥下连续摊铺，混合料补充及时，摊铺机匀速行驶施工。为了保证市政道路沥青层面的施工质量，必须严格掌控混合料的混度，混合料若在施工过程中温度降至到标准温度之下的话则必须将这部分混合料除去。在施工过程中常常会出现厚度不一、外形不规则的路面，摊铺机无法进行施工，则可以利用人工进行铺筑混合料。
3.压实。沥青路面初步完成铺筑工程之后，要对其进行刮平并检查，对不平整或是不规则的路面要及时做出调整，并压实。对路面的压实工程通常分为初步压实、复压以及最终压实三个阶段。初步压实包括高温碾压和机械碾压两边，机械碾压通常利用静态二轮压路机完成，初步压实通常在路面摊铺完成之后立即进行，整个压实的过程中施工温度应该控制在 130℃ ～140℃之间。复压在初步压实之后紧接着进行，复压常常需要利用振动压路机以及轮胎压路机这两大机械来实现施工，通常情况下先采用振动压路机碾压三至四遍，接着再用轮胎压路机施工，碾压四至六遍，使路面达到相应的压实度。最终压实是紧接着复压进行的，所需要的机械是双轮钢筒式压路机以及振动压路机碾压，后者在碾压时必须关闭振动，以此消除路面的轮迹。在对道路进行碾压的过程中必须要专业人员随时对路面进行检查并及时对施工中出现的缺陷进行修复。若路面在完成碾压后发现缺陷则立即采用灌砂法对其进行修补。
4.接缝处理。接缝是道路路面铺设过程中最常出现的现象之一，若路面上出现的是纵向或横向接缝，则可以采取垂直拼缝的方式进行处理。针对路面上出现的纵缝，在混合料铺设完成之后应该立即使用相应的压路机用静力进行连续碾压施工。纵缝上下层之间应保证 15cm 左右的错位。制作横缝时必须保证在横缝以及铺筑这二者之间要形成直角，禁止出现斜角接缝，横缝的相邻距离应该保持在 1m 左右。
5.道路养护以及管理。市政道路建成并正式投入运营之后必须注重对其进行养护以及管理。现如今市政道路的平整度常常会由于道路养护工作不到位而出现严峻下降的现象，更甚者会破坏整个路面的结构，大大缩短市政道路的使用寿命。为了有效保证市政道路的质量，控制道路的平整度就必须采取科学有效的养护以及管理措施。加强对市政道路的养护。尤其是针对道路的沥青路面频发的水破坏这一严峻问题，对此必须加强对道路的排水设施的清理，避免因排水管道的不畅而引发的道路积水问题，从而降低了整个路面的平整度以及市政道路的质量；加强对市政道路的管理强度。混合交通中常常会出现一些超载车辆的细粒料落在道路面上，并经过长时间碾压最终致使道路路面遭受破话，影响道路的质量。
总之，经济飞速发展的当今社会中，市政道路施工工程越来越多，人们也越来越关注其建设施工的投入，对市政道路的施工要求也越来越高，尤其是路面的质量要求，沥青路面是市政道路中最常见的路面之一，沥青路面的施工是市政道路工程施工的重要环节，沥青面层的铺设也是路面施工的关键步骤，对整个市政道路路工程的质量都起着重要的影响。在沥青路面中也常常会出现裂缝、车辙、松散、水损害等路面病害，这常常是由温度或荷载而引起的，应该从材料、设计以及施工各个环节进行防治。因此只有保证沥青面层的良好施工，才能保证市政道路在经过长时间使用后不会受到损坏，高质量的市政道路也才能推动社会经济的发展。
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论文作者:李雪妮1,李鹏2
论文发表刊物:《基层建设》2015年23期供稿
论文发表时间:2016/4/1
标签：路面论文; 市政道路论文; 平整度论文; 沥青论文; 沥青路面论文; 压路机论文; 道路论文; 《基层建设》2015年23期供稿论文;