北海人民广播电台
引言
近年来，随着广播电视产业的蓬勃发展，广播直播车在各级广播电台的活动中得到广泛应用。因广播直播车相关标准和改造方案没有具体规定，各建设单位都是根据需要自行进行改造，使用和维护也各不相同。北海电台广播直播车在2015年与改装厂家沟通选型，确定改装方案，2016年5月投入使用，到现在有两年多的时间了，多次进行广播直播、移动广播、现场扩声、跨海到涠洲岛现场直播等活动，取得了不少有关广播直播车的系统维护和故障处理经验。
1 广播直播车的选型建设
1.1车体选择与改装
① 车体结构：需要满足各种直播活动、移动直播和现场活动的要求，综合考虑了机动性、加速性、安全性、噪声、空间等因素的需求，最好是车体宽阔、动力强劲、底盘扎实、复杂路面适应性良好，适宜执行外场现场活动、现场转播和移动直播等多种任务。满足以上要求的比较好的车体有奔驰Sprinter后驱MPV等，但预算资金无法满足，只好选择经济性的车体南京依维柯的NJ5054XXYC汽车底盘，该车燃油类型是柴油，国四排放，轴距: 3950 mm，外部尺寸：6880mm×2000mm×3190mm ，总重量:5200kg。该车顶部和后部空间较大，车厢带侧门，外观大气，内饰尚可，适合作为移动直播车的技术改装，同时符合我们的预算要求。
② 车内布局：空间布局主要分为驾驶室、工作区、设备区、后仓线缆区四个区域。驾驶室配备了倒车可视屏和前后通话系统；驾驶区与直播区安装隔音隔断；播音桌的工作台面位置开孔以嵌入接口控制面，调音台采用下嵌式安装；设备区及座位下部是电池安装区，8块蓄电池分两组，前后各4块一组放置；设备区共三列，一列安装配电柜，2列安装设备机柜，并在相应部位安装散热风扇；后仓线缆区安装6组自动/手动绕线盘，并配接口箱。
③ 车顶布局：车外顶部固定安装众传FM-DC1圆极化车载调频发射天线1副、众传TX100W单鞭吸顶式调频发射天线2副，各天线均有连接相应馈线；6只VBOVK-282高音扬声器，可旋转360°摄像头1只，5只LED场地照明灯。
1.2 供配电系统
广播直播车电源采用交流市电、UPS电源和逆变电源三种供电模式，
① 外市电经过10 kVA核源科单相隔离变压器后供电给2 kVA UPS主机和2 kVA纽福克斯逆变器。主要供电给用电量大的设备，如车内加装空调、车顶外照明灯等。
② UPS电源：由一个UPS电源和一个电池组构成。外市电供电时，UPS接通后即对UPS电源电池组充电。当使用UPS供电时，UPS输出多路电流至车内机柜、工作台、插座、车内照明、空调。UPS源额定功率为2 kVA，配备8块12 V 65 AH松下铅酸蓄电池，UPS具有直通功能。
③ 逆变电源：系统由一个逆变器、一个电池组和一个充电机构成。当需逆变电源系统供电时，将UPS直通，逆变器开启，逆变开关合上，逆变电源正常输出电流。逆变电池组由专用电瓶供电，采用骆驼12V120AH高性能蓄电池一个，可对电缆盘、电动支撑、车内直流照明供电。外市电供电时，将UPS直通，将充电空开合上，开启充电机对逆变电池组充电；汽车启动时也可对电池组充电。逆变器电源额定功率为2 kVA。
配电系统采用220 V/50 Hz单相交流输入；设备用电、照明用电严格分开，逆变器配有控制模块、12V拓宝智能充电机，支持快速充电并能吸收汽车发电机电量。
1.3 车内设备
车内安放设备如下：2路EVRE27N/D作为主持人静态直播专用话筒、2路SHURE BRH440M作为主持人移动直播用头戴耳麦、支持多种媒体资源库的移动音频工作站；场外电话参与现场活动的电话耦合器DHX AUDIO TH-4B；2套SHURE ULX24/58无线话筒，1台VBOVK-P2600功率放大器，6只VBO VK282车载扬声器，满足中小型现场活动演出需要及现场扩声需要。主备调频发射机均采用可调节发射频率的RVR发射机，还配备了Takstar HA-618立体声耳机分配放大器、Pioneer BDP430 DVD播放机、TASCAM SS-R200 CF卡录放机、Orban 5500FM 数字音频处理器、卫星校时钟等。
1.4音频系统
音频系统应对现场各种信号源控制和传输、现场音频信号拾音、车内与现场音频信号交换。广播直播车内的音频系统以调音台为中心。主调音台选用STUDER ON AIR 1500广播数字调音台，主调音台放置于直播工作台，备调音台用百灵达 RX1202FX机架式调音台，安装在设备机架上，主备调音台能相互切换。
音频系统信号流程：音源通过NEUTRIK的NYS-SPP-L1跳线盘手动切换送给两个调音台，主备调音台的主输出分别给SONIFEX RB-SS10十选一音频切换器，通过选择输出然后分配给不同需求的设备。每个调音台均具有另外一个调音台主出信号的推子，方便控制。主持人和技术人员可以利用收音系统和耳机进行直播监听。现场扩声功率放大器可以做现场舞台扩声；调频发射可实现车队现场讲解报道；通过多种传输方式可以实现现场直播；功率放大器和扬声器可以为现场指挥所用。
1.5 信号传输
车上信号的回传采用多种传输方式。传输设备有：RVR调频发射机两套、4G传输设备一套、电话耦合传输器一套。根据场地条件和信号传输的要求，可选择调频发射、4G传输、电话耦合三种方式进行信号传输。
① 调频发射：调频发射机两台，一台为意大利RVR TEX-300LCD 300W发射机作为主发射机，其发射天线为众传FM-DC1圆极化车载调频天线，平时平放车顶，用时立起；另一台为意大利RVR TEX-100LCD 100W调频发射机，采用鞭状吸盘天线，安装在车顶。固定广播时采用振子调频垂直极化天线，移动广播时发射功率小于100 W时，采用鞭状吸盘天线；
② 4G传输：采用TIELINE的基于4G广播移动采访与传输系统的G3数字音频传输器。该设备可利用4G网络进行现场直播和实时传送采访信号。支持双向音频实时传输，支持4G、以太网两种传输方式，具有移动采访或固定传输等特点。4G传输目前已成为广播直播的重要手段。
③ 电话传输：G3数字音频传输器还可以利用普通固定电话进行回传，频响可达到15 kHz FM质量的语言。音源经过直播车内调音台混音完成后，通过音频分配设备，进入直播车连接了电信通讯网络的传输耦合器调制后输出，再经电信通讯网络回传至台内直播室电话耦合器。直播车传输耦合器连接的固定电话拨打台直播室热线电话，电话经导播接通后，直播车音频信号传输至台内的链路畅通。
整个直播车音频系统信号流程如图所示。
2 直播车的使用经验
直播车从生产厂家2016交付我台，到现在使用了将近三年，积累了一些使用经验。
2.1在改装后期，我台派出三名技术人员到生产厂家，查看并提出我台的要求，得到以下几点经验：
① 车体框架完成后，要派人介入到车内改造历程中，尽早熟悉改造过程，发现问题及时提出修改意见；
② 改造后期，将设备安装到位，对设备安装历程中出现的问题及时处理，与改装厂协同进行系统安装；
③ 改装完成后，进行淋雨、震动、噪音等测试，完成系统调试，确保达到预期的设计要求。
2.2不同场合应用的经验
①、移动直播
执行这类活动一定要做提前做好准备工作，详细了解主要服务内容，估算采用UPS电源和逆变电池可运行时间，重大活动还需要提前预跑线路。合理设置音频处理器的动态范围，处理好背景噪声。2017年7月底，全区城市工作会议暨年中工作会议4路考察组将全部抵达北海，14市的市委书记、市长们会师北海，召开全区城市工作会议暨年中工作会议上共商发展大计，需要我台的直播车做好随行车队广播的任务。我台准备充分，顺利完成任务。此后我台数次完成北海、合浦的移动直播任务。
②、现场扩声和直播
广播直播车固定使用，一定要选择适当位置，要注意监看舞台情况,保证电源线路安全，通过在线UPS电源提供用电。活动前现场要试用无线传声器，排除外界干扰等现象出现。除了上述的设备维护，还要对人员进行合理配置，一要对设备维护和设置专人管理，随车配置了设备情况记录；二要注意对使用人员的业务培训工作，上车后要仔细讲解调音台、耳麦、工作站等的各自功能，突发事件处理方案；三是技术人员在随行广播中要密切注意各设备运行状态，监听各音频信号，做到发现问题能迅速判断，及时处理；四是在现场扩声和演出过程中，由于常规输入信号只有两路和四只无线传声器，如果现场输入要求超出主调音台时输入路数时，采用调音台级联方式解决。在2017年9月30日我台将直播车跨海到涠洲岛，在涠洲岛西角村委露天广场进行一场户外现场直播活动，成功完成现场直播和扩声任务。
2.3将直播车作为我台的备用直播间使用
根据我台的实际情况，我台的两套频率的直播间在五楼，而直播车平时就停放在一楼，相距不到30米，我们想到如果两个正在用的直播间万一有重大故障，如直播调音台有问题，修复的时间稍长时，直播车可以作为直播间用，腾出空间来处理有故障的直播间。直播车代替正在直播的直播间，这样用需解决的问题有：
① 要考虑的首先是供电问题，作为直播间使用，稳定的供电必不可少。直播车装有UPS系统，UPS蓄电池在车辆停放时需要充电维护，所以直播车的停放点已有供电，这个问题已解决。
② 信号传送问题，从直播车的调音台PGM输出一根信号线到五楼中控，同时，直播车本身也有G3传输信号回中控的能力，双路传输更加可靠，让中控能随时切换信号到冠头岭发射中心。
③ 直播过程中会转播中央台和广西台的信号，这两路信号五楼的中控有，从五楼中控安装两根音频电缆到直播车；
④ 安装网线两根，一根为直播车提供上网功能，一根给直播车的播出站接入我台的自动播出系统。
⑤热线电话，有的节目需要用到热线电话，可以拉电话线到直播车，但不用这么做了，使用电话的呼叫转功能，将平时用的热线电话转移到直播车上的电话，就可以解决这个问题。
经过以上的技术改造，让直播车具有了平时直播间同样的功能，我以在十九大等重要播出期间用作备份直播间，确保这些重要播出时期的安全播出。
2.4 UPS电池耗电过快的问题
在使用我们发现，这辆直播车的UPS耗电比较快，充满电后静置不用，几天后电瓶的电量就耗去不少。凭直觉就知道不对，怎么会耗电这么快？经检查发现，直播车的电力供应装有一个隔离变压器，市电经过这个隔离变压器给直播车供电，车本身的逆变供电，UPS供电都经过这个变压器。但UPS供电先经过这个变压器后，静态放电电流较大，实测有1.7A。不知是设计的问题还是接入出错的问题？将UPS供电接入隔离变压器的输出端，也就是UPS供电不用经过隔离变压器，而市电仍然经过隔离变压器。这样直播车充满电静态放置时，UPS的电池放电就没有这么快了。
2.5车体减震性能不好的解决
由于车体价格过低，车体自身的减震性能不够好，直播车停止状态直播时没有什么不对，但以80公里时速行驶时，车体会有异响，在跟随车队或行进中播出时，会有一定的影响。解决的方法是再铺上一层厚的地毯，效果会改善，但不能从根本上解决问题。与同行交流后知道，采用价格高一些的车体则不会有这个问题。所以直播车的选型，不能考虑太廉价的车体。
2.6 调音台的问题
主调音台采用瑞士STUDER ON AIR 1500网络化数字直播调音台，调音台是关键设备，对节目现场直播的影响较大。早就听同行说这种调音台容易坏，一种说法是这种调音台在我们炎热潮湿的南方使用不适合，不一定正确，但在使用不久出现过调音台面板不亮的故障，更换调音台才能解决。
3结语
作为市级广播电视台，广播直播车从设计到安装，始终追求多功能、高性价比来满足移动直播、现场直播、活动现场扩音等不同需求。自直播车投入使用以来，参与台组织的多种类型活动，取得良好的社会效益和经济效益。一次完整的车载电台直播必须要有前期扎实而准备充分的工作作基储缜密而有条理的线路布局作保障、详实而科学发展的思路为导向，又由于它便携易操作、传输效果好，越来越多地被应用到社会文化生活的不同领域。
参考文献
[1]黄喜钦.数字IP应急广播系统技术设计与应用[J].电子世界，2017（23）：196-197.
论文作者:黄学强 林炳德
论文发表刊物:《中国西部科技》2019年第10期
论文发表时间:2019/11/22
标签：调音台论文; 车体论文; 现场论文; 信号论文; 设备论文; 车内论文; 发射机论文; 《中国西部科技》2019年第10期论文;